标题：方盒子，新的旧朋友：四款新能源硬派SUV碎片日记
家门口那条旧水泥路头，每到礼拜天大清早，总有老王家的猛龙V7 PLUS呼啸而过，屁股上粘着泥巴，开车窗骂他的狗不跟上，那车远远看着就一个字，方——也硬邦邦的。我私下还问过他，那电的能耐咋样，能不能扛得住咱这边的洼地？老王说，这玩意儿比他前头那台哈弗H9还能下地，尤其加了智能混动。可他们家二丫头说哪有那么神，经常后备箱都塞不下烧烤架，说这车空间再加点还能再爽点。
我路过汽修店，师傅张嘴就是：“那奇瑞iCAR什么鬼，前阵子来了一台试驾，动力算够用，底盘比想象硬。那云台智能底盘，开到市区坑坑洼洼没掉零件，听说还能自己升底盘。以前都仰慕奔驰G的钱，现在年轻人追着这些带增程、激光雷达的‘科技硬货’。不过电池这玩意儿，修起来没奔驰那么贵，但更讲毛病——有次来个师傅拿着万用表，绕车屁股转了半天，都没找着插口放电。”
奇瑞iCAR V27那车体说实话，个子不小。和路虎卫士摆在一起，不落下风。后备箱备胎外挂着，小时候看越野杂志里那种老硬派，是真到位。高配说配了激光雷达，师傅吹牛说，一转弯它就会自己闪避小猫小狗。内里头那两块大屏，幼儿园小孩坐副驾都爱瞎戳两下，据说还带猎鹰智驾系统，自动脱困——这种黑科技是噱头还是有实用，车主群里讲，有次他们在沙井边真自动出来了，当然，也不保证每次都灵。听销售李哥说过，后期那仿皮座椅有时候进泥就不太好擦，啥都全，保养还是得操点心。
哈弗猛龙V7 PLUS，社区里大姐多年发车友群老照片，几乎月月都在晒后排空间，说腿能伸直，再也不用像以前BJ212里缩着。那智控系统，开过一次让我记住了——电控差速锁什么的，听师傅讲就跟以前的‘狗牙’差不多，但省了不少力。离合器这茬东西，熟人笑称，一年到头几乎不坏。曾听鲍师傅说，新款带怀挡，老两口手一不小心总挂错。车里14扬喇叭响得震天，孩子后排还能用平板连着唱幼儿歌。不过老车友私语：混动喝油说低，但高速油耗实际没宣传那5L那么玄，我们这儿刮大风的时候有提升，只供参考。
至于北京BJ30七座，家里亲戚看中那款原因挺接地气：三胎，啥都往车里堆。2+3+2布局真能坐下七人，但后排坐着有点高，长途开下来老人嘴里“屁股不踏实”，不过露营把座椅全放倒后空间没话说，纯平后厢晚上能塞三卷大棉被，偶尔当床铺都行。前阵子下水泥地，离地间隙高，那ATS全地形模式切到“雪地”，人说电子限滑进得比机械狗牙还快，但一到秋雨天路更滑，就有时觉得不够底气。小细节像副仪表台上的双快充位和带限位的杯架，刚好对这带娃家庭有用。前排有冷暖冰箱，邻居小伙子拿着雪糕塞进一会儿就冻硬成冰。
方程豹钛7，最近镇上饭馆老板开来了一台。大家围着看那溜背和“封闭式前脸”，有点不习惯；不过那顶上的激光雷达和四辐方向盘，男人孩子都说“像开船”。比亚迪的DM-o混动，后台系统据说油电混起来续航过千，老板装着烧烤炉去郊区一天，回来还剩电。那座椅可拉长动，靠背还能放平，小孩能在后面翻滚。最高配号称华为乾崑ADS加持，自动避让行人、泥地智能调节，饭馆老板还是得自己下车看坑,说自动驾驶下坑他暂时不敢信，不如自己多踩两脚刹。
说起这些车，村头汽配店师傅插话：“这些新玩意，带激光雷达、高功率电机，各有各奔头儿。老硬派主玩动力，现在主打智能。冷门配件可仔细了，新款方盒子不少门锁控制模块不是通用货，换坏可得等大半个月。”还有点趣事，有车主给V27装了改装拖钩，官方没说能拖货，一拖摩托出门，结果拖钩歪了。群里都笑话：国产新硬派，能干能闹，但偶尔得让人自己动动手。
电车时代的方盒子，早不是单纯野而已。不同城里路况骑马看花，城市SUV能穿梭小巷子，也能闯下野地，这种柔中带刚的感觉跟以前手动挡、机械锁那种铁血有了点不一样——打球回家饭馆老板说以后不知买不买老美的Jeep了，国产这些新方盒现在科技玩意多，还有家庭实用，方向盘上的越野模式实体键也方便，不用像以前在档把上乱摸乱挂。有人说新品牌像方程豹以后还要出更大更怪的版本，等行情再看是不是能“真”硬派。
周六我坐公交路过洗车行，隔壁小孩嚷嚷着等自家钛7洗完，可以跟爸爸开出去住车里过夜。汽修林师傅嘴里还嘟囔，“等你发动机坏了来修就懂了，方盒子一代比一代复杂，开着爽，修起来不见得省心。”咱这镇头，能说出那么多车故事，时新时旧，也有夏天暴雨拉出去泡水半宿的老北京BJ30。玩车、养车、怼车都得有自己的法门。至于哪台才是那陪你奔远方的“刚柔”真实面孔，谁还真能说的准？也许，还得留点胡乱猜。
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