最近车圈又整事情了，某些车企“小订破万”的数据造假一事被媒体人揭了个底朝天，你说气不气人。大家都知道买车前最受关注的无非两样：一个牌子是不是名气够大，另一个就是新车刚出来订单多不多，尤其是那些所谓的“小订”“大定”数据。现在倒好，连这最直观的数字都能作假，搞得人心里有点毛毛的。
先问大家一个事儿——咱老百姓为什么这么在意订车数量？说白了就是怕自己看走眼，买到冷门车，配件贵、二手不值钱还没保障，所以都愿意扎堆，排队排到哪就买哪辆。车企深谙这点，甭管自家车配置堆得多高科技，宣传页怎么花里胡哨，只要订单数字一爆表，“买的人真多”这招，最容易让顾客心动——你看，别人家都买了，我差啥？
本来，消费者信任数字，数字反映热度，也证明一个产品是不是被市场认可。可现在，道高一尺魔高一丈，广告公司配合企业，轻轻松松就能给你搞个“破万”，甚至有专业团队替你策划好新车发布、“小订大定”“预售抢购，火爆异常”，一气呵成，挺像那么回事吧？结果其实根本没那么多，甚至有些数据是凭空杜撰的。
这到底谁的锅？归根结底还是车圈太卷了。大家都在比谁卖得多、谁噱头足、新势力小米、问界一上来就敢报啥“挂大定、秒抢光”，其他企业要是拿不出类似数字，领导不乐意，投资人不放心，营销团队没法交差。所以啊，数据就变成了纸老虎，该怎么编怎么编。
可说句难听的，就算你把“小订”编得再好听、再唬人，难道就没人戳破你？很可惜，还真就一堆人没空深究。因为多数人买车，根本不关心数据造不造假，反正买完自己开着舒服就行，要真发现数据不对头，最多骂两句也不影响啥。更何况车圈每天都有新车型上市，今天爆一个，明天爆一个，大家的注意力转移得太快，负面新闻也沉底得飞快。
咱换位思考下，如果你是一个没啥核心技术的车企，研发不行、创新不够，真靠实力你还卷不过大佬，唯一还能动点脑筋的地方，就是数字。造假成本低，收益还不小，风险反倒不大，圈里圈外都知晓——反正天塌下来有高个子顶。你说吧，这么干到底是在赌什么？就是赌消费者健忘、监管形同虚设。
造假也不是中国车圈的特产，外国车企干的花活儿比咱还能整。举个例子，去年日本爆出五大车企集体“认证造假”，什么丰田、本田、马自达、雅马哈、铃木，全给你来一遭。碰撞测试的车做手脚，安全气囊不是实际装的那个，数据该怎么填怎么填，搞得天底下就剩嘴上功夫最硬，最后一个个都双手抱拳、鞠个躬、道个歉，这事翻篇了。四十年过去，还不是卖得风生水起？谁买车会去倒查四十年前因此塌房的数据？
再回到“小订”造假的这点破事，其实行业内早都不是什么秘密，只不过这次被媒体大V捅破了最后一层窗户纸。要是随便街头找辆车，好好查查，没准它的订单历史也虚高着呢。就拿前阵子的极氪和哪吒来说，那些所谓的“零公里二手车”“先上险后卖车”，目的很简单，就是为了让你以为这款车特别受欢迎，销售数据特别亮眼。你买一辆已经落过保险的库存新车，等你发现车本来不是你的头一手货，才知道被套路了。更离谱的是，光哪吒一家，虚增的销量就有六万辆。六万辆是什么概念？那不是小动作了，那是整个业绩榜上都得有它一份的。
普通人买车，被耍得团团转，这么多水分压根靠感觉分辨不出来。那怎么破局呢？其实换个角度想，这些公司根本就没把消费者当回事。不是说赚不到钱就是亏本的时代嘛，这种短视行为只求眼前能招揽几个人，拉高点市场声量，年底交差拿奖金，明年再换个方式继续忽悠。
真要想避免被坑，最靠谱的办法还得靠自己。要买车，别只看什么“小订”数字，别信什么“24小时大定十万”，还不如等新车卖几个月，看实际上险量，上险是国家系统记录，没法糊弄，有多少辆车真正买保险上路，掰着指头算得清清楚楚。而且搞营销的车企手段多得很，今天说升级智驾，明天送流量包，反正就是不能让你冷静两个月等销量见底。说到底，心急吃不了热豆腐，这话才是真理。
要说那种“酒香不怕巷子深”的时代，可能在买白酒和搞小电器上还能适用，到了动辄几十万的私家车领域，消费者就是比价、比数据、比口碑，一点都不可能全靠感觉办事。既然都这样了，企业不重视产品硬实力，不老实做研发，而热衷一门心思整数字游戏，那行业也只能越来越乱。
问题是，这么折腾下去，有多少人的信赖能被消耗掉？每次造假被曝光，消费者信心就掉一截。说白了，车是大件商品，绝不是挂个号卖包子、一锤子买卖。一次作假，全行业都得埋单，别怪人家信不过你。最怕的是什么？是大家心里都知道水分大，但却没一个人真正较真。一次次的“鸡贼操作”，行业表面是繁荣，底子早晚也得被掏空。
你看，别说中国车圈里乱七八糟的玩法，全世界的厂商都在想办法做漂亮账。根子是什么？说白了，人心不正。要真有技术、产品扎实，谁有空玩这些虚头巴脑的数字？一边是真本事，一边是纸糊的繁荣，企业自己心里没点数？
现在有的人还在研究，数据要怎么立规矩、怎么加大违法惩戒。但说实话，啥监管、啥处罚，要真有人查查、督查部门给点力，把那些撒谎、造假、数据作鬼的车企点名曝光，出现一例查一例，老百姓才有信心。谁也别拿那些冠冕堂皇的话搪塞人，“竞争激烈”“没办法”“先做大市场”都是借口。
咱消费者能做的就是：别看热闹，别被数字迷了眼。看长期销量，看实打实的保险数据，问问身边已买的朋友，自己心里有杆秤。不论哪个品牌多大牌，别拿你不懂事当他们作假的护身符。数据都掺水，还有啥可信的地方？
最后说一句，买车这事，贵贱无所谓，关键是自己用着安心。炒作出来的“繁荣”护不了你，能护你的只有实打实的产品和售后。有啥槽点，有啥经验，大家多在评论区聊聊，也许一来二去，咱们普通人也能少当两次“小白鼠”。
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