你知道吗？最近，有款车火得不行。魏牌高山7，人称“一家人的移动大客厅”，这名字有点意思吧？发布会是在10月15日，地点保定，标志着这辆车正式跟大家见面。价格打头阵，28.58万的官方售价，乍一挺高端。但仔细看看它承袭了大哥高山8和高山9的豪华基因，还加了不少适合年轻家庭的细节设计。你是不是也好奇：如今的MPV，究竟能有多“家”的感觉？
刚听这个车名的时候，我也有点懵，啥叫“每个人都有好位置”？这跟普通的MPV能有啥差别？直到发布会上看了实车，一下就懂了，“好位置”说的是车内的空间布局。高山7的同级得房率是第一，车长虽然只有5050毫米，但车内空间有3468毫米，地板还做到纯平，二三排能灵活调整。舒服到什么程度？它的第三排坐垫纵深都能达到512毫米，妥妥地赶超了其他MPV的第二排。说白了就是坐在哪都不挤，每个人都能找到一个“得劲”的位置——这不就是一家人出门最需要的东西吗？
场景感这一块，高山7也给足了诚意。你能想到在车里跟家人一块追剧、听音乐、喝冰镇饮料吗？它的23个扬声器音响、后排娱乐屏，还有内置的智能冰箱，让车里的娱乐和休闲体验简直能秒杀家里的移动大屏。更有意思的是，它的 Coffee Pilot Ultra驾驶系统支持“车位到车位”的全场景辅助驾驶，连停车都能交给车来办，还能搞定200多种车位类型。这种“家+智能”的组合，谁会不心动？它还自带5D观影模式，别忘了带个好影单，为你们家的那场旅行再添点乐趣。
从空间再往操控说，不得不讲个经历。我有个朋友特别爱自驾游，平时带着家人满中国跑。前阵子，他刚换了台高山8，跟我念叨过好几回，车太大了，转弯总感觉有点吃力。我就随手问了一嘴他咋看新上市的高山7，想不到他说，这辆车居然解了他的心头之痛！你不知道MPV圈子对“笨重”和“难操控”吐槽多猛吧，但高山7用34.6°的大转向角和灵动转向功能搞定了5.6米的最小转弯半径。就连重庆的八维立交、你心里打怵的老小巷，在高山7面前都不算难事儿。能有这么大的车还这么灵活，真让人“心里美得嘛”。
说个题外话，这辆车的性能也不拖后腿呗。很多人会觉得，MPV这玩意开起来顶多就是个舒舒服服的“温吞水”，可高山7偏偏不走寻常路。337kW的最大功率，零百加速只要5.7秒。这数据用卖车的话术说，叫做“无惧挑战”，用我朋友的话说就是，“好家伙，头一次开MPV，有点飙车的冲动”。再看看它的纯电续航吧，172公里，窝在城市里面完全不用担心没电，中途还不用担心被搁浅。从动力到续航，这车堪称火箭车披了个MPV的壳。
一家人的出行最重要的还是安全，上车就要关心生命有无保障。魏牌也知道这点，用材料和技术堆了一大波安全感。咱不聊啥专业术语，就说这车的侧气帘能撑到3107毫米，坐在车里能有全方位的保护。还有它的电池，提前满足2026年新国标不说，还拿了满分安全认证，开发人员这段真是拿命在设计，为了守护全家出行这块，真舍得下本。
除了车本身，你看魏牌的服务也蛮贴心。冯复之提到：“用户在哪里，服务半径就跟到哪里。”印象深刻。不光城市的服务点多，连西部无人区都都有专门的救援驿站。我印象最深的是这个事儿：国庆期间，有家人开着高山车去新疆，结果在海拔3700米的地方车坏了，售后团队直接来了场“极限营救”，硬扛着开了12小时才把车主安全送到。咱不说别的，就这个态度，够抓人心了吧？
回过头来，还是那句话。一家人的移动大客厅，不仅仅在于顶配的智能和空间，而是对家人的每一次暖心守护。魏牌高山系列从高山9开到高山7，几个产品不凑合、不复制，真是做到了从“移动工具”到“移动生活”的升级换代。这不仅是一辆车，更是关于一家庭、一个品牌对家的坚持。而我觉得，这样的场景，谁看了会不心动呢？
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