天还没亮，楼下那位姓冯的大爷又在搬东西，说起他们家前不久新换的车，就是那台一汽大众新揽境。刚开始还以为只是看着大，真等小区里孩子们三个一堆、行李堆成山的时候，这车伸开“肚皮”，真能吞。不止一个隔壁邻居羡慕，说是“像拉了个小货仓在身后”，搬家、带娃、三代同堂出去玩，车门一滑，啥都能搁得下。
其实市面上七座SUV不少，但坐进第三排基本都局促——老张半年之前硬着头皮给他爸买了个某品牌的MPV，最后老人嫌挤，跑医院又开始用回小轿车。揽境第三排上次我亲自坐过一回，真没想象中难受。腿放得开，也不像不少同级车型似的头顶顶天窗，个高点顶一脑门。志玲嫂子还开玩笑说她那台旧款SUV后排每次出远门，孩子坐着闹腾累，根本睡不着，这辆揽境装了两米长的行李箱，推车、折叠椅、几大包零嘴，两条狗都塞进去了。
师傅上周保养的时候顺嘴念叨，说这车有个小功能，市面不常见。原来副驾驶座后还能单独加装手机冷却风扇，因为有些司机跑长途开导航，手机容易发烫死机，这是售后案例里常碰到的。群友老宋以前总翻吐槽，说德系车电气出点小毛病麻烦，揽境这代电器架构倒怪，通病不多，反倒是后排小风口挺受孩子喜欢，夏天后座不闷气。
动力啊，本地车友圈那位“老刘”有一回载着七个人上宣化山，盘山道一脚油下去，还是能随叫随到。我特地问了一嘴，新揽境用的大排量机器，跟大众自家的高功调校发动机一脉相承，不过有人说后段提速比不上某些美系大车。真实感受就是，高速巡航抖动少，底盘过坑不生硬，但下地库大角度掉头打方向得提前，轴距长了点——社区保安开玩笑，“这车漏油了得从坡顶流到坡底”。
前排座椅有通风按键，这事儿早年邻居还真质疑是不是虚标。结果夏天我试了，屁股下那点凉是真的，不像以前那些光有风声没感觉的。还有个小彩蛋配置——车门下藏了个地毯灯，晚上下车踩地老实说确实不脏鞋，这种细节没人主动提吧？但真碰巧踩到水坑就知道香。
真见功夫还是在安全。听老王修车师傅讲，上回本地有辆揽境在小区门口被快递车撞了一下，车门瘪了点但里边人没啥事。德系骨架结实是说得过去的。我开过老一辈的帕萨特，那摇起来跟铁皮盒子差不多，这新车子碰撞区也做了缓冲。辅助驾驶说有啥防撞预警，我平时忒少用——拉个娃儿，心就要稳当点。
有一回去郊区玩走错路，车机导航竟然能自动切换本地方言播报，刚开始我还以为听错了，后台翻了资料，才知道这一批车型高配带多语种语音识别系统，设置里可以选方言——这个冷门功能，比啥花哨大屏都实在。
用车这两月，保养师傅提醒过一次，说底盘有塑料护板，以为能省心。可泥巴天回乡路上一挂，回头一看粘了不少脏东西，洗车老郝嘀咕“干脆哪天你自个蹲下清理清理，省得下回折腾”。还有个小插曲，这车钥匙不小心包里按到，行李箱能直接弹开，把家里的猫吓得一跳。
有次碰到要买二手老款SUV的朋友，他琢磨着新老车型到底差啥。揽境这款ESP主控芯片升级了，销售顺嘴说比以前反应快，可用车论坛有人测了，湿滑路刹车距离差不了几米。有老“车把式”吐槽新款电子系统爱出警报，搞得新司机都嫌心烦。
听服务站师傅八卦说，一汽大众在这款上市前偷偷做过多轮内测，头两批样车还特意拉去内蒙古走坑洼路，挂底架最多的毛病就是前护板易松动，但量产早就修了。网上说的那些高原冻启动慢的段子，身边还真没人碰到。反倒是有车友会群友吐槽说新车自带的行车记录仪掉帧——我看分人，有开着玩游戏的瞎bb，也有认死理挑毛病的。
新换这揽境后，楼下冯大爷出门又喜欢闹腾，说以前那台老途安春秋两季老进维修站，这下他想着先过一个完整的冬天再“表扬”。昨晚上他家还在微信群晒车，说“平时不声不响，装货最多”。老太太跟着回消息：后排没那么憋屈，狗都开始抢座位……
信源有保养师傅倚门闲聊、车友微信群老刘留言，还有那张早晨楼下零食和箱包塞满车的照片，别说，看热闹都不够。
全部评论 （0）