【电动车圈最近有点热闹】
就在大家还在讨论谁家新车续航虚标的时候,极狐T1冷不丁扔了个炸弹:8月22日正式预售,配置单甩出来一看,入门款直接塞进540°全景影像、热泵空调、皮质座椅,轴距拉到2770mm,价格还卡在10万级。这操作相当于大排档的价格端出米其林的摆盘,隔壁友商怕是要连夜开会了。
先说说这台车的“硬货”。基础款标配的540°影像系统,能把车底路况都拍得清清楚楚,对新手来说简直是开挂神器。15.6英寸中控屏比不少笔记本电脑还大,导航时路口放大图能占半个屏幕。更狠的是热泵空调,冬天开暖风不用心疼电量,搭配极光电池的425公里续航,北方的老铁们终于不用裹着羽绒服开车了。
空间表现更是一绝。官方宣传图里后排能轻松塞下三个大汉,实际到店的消费者发现还真没吹牛——身高一米八五的壮汉坐后排,膝盖离前排椅背还能塞下两个拳头。后备箱搞了个下沉式设计,露营装备和婴儿车能分层放,这小心思可比某些只会堆储物格的车企高明多了。
极狐这次营销也玩得挺溜。拉着《脱口秀和Ta的朋友们》第二季搞联名,预售当天还要请神秘嘉宾站台。从8月9日开始,在官方直播间留资料就能抽T1使用权,这波操作明显是冲着年轻人的钱包来的。现在全国500多家门店已经摆上展车,据说有人看完当场就交了定金,看来“盲订”这回事果然得看真车够不够香。
要说最让人纠结的,大概是预售价格还没完全揭晓。不过参考现款极狐的定价策略,要是真能把基础款压到12万以内,恐怕A0级电动车市场得重新洗牌。毕竟同价位的竞品还在用塑料方向盘,这边已经给配上了电动遮阳帘和能完全放平的前排座椅,差距就像食堂大锅菜和私房小炒的区别。
8月22日这场发布会值得蹲一蹲,说不定价格还能再炸一次场子。
车好不好,终究得看方向盘握在手里的时候。
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