60万没人要，48万没人要，现在降到38万卖不出去，张小泉集团名下这款豪车为何如此没人待见

60万没人要，48万没人要，现在降到38万卖不出去，张小泉集团名下这款豪车为何如此没人待见

这车啊，之前60万都没人理，后来降到48万还是没人要，现在都掉到38万了，可就是卖不出去。你说这到底是什么车呢，原来就是张小泉集团之前那辆迈巴赫。很多人可能跟我一样，一开始都会觉得奇怪，一个传统上做剪刀的品牌，怎么会跟这种顶级的豪华轿车扯上关系，而且还落到这么尴尬的境地。

后来一打听才知道，原来是张小泉集团背后的那个大老板，就是富春控股，他们公司最近出了特别大的问题，正在进行破产重整。

你想想看，这辆迈巴赫车本身质量肯定没得说，车标也还金光闪闪地在那儿，一看就是豪车。但是呢，一旦它跟，破产，流拍，这些词联系到一起，这辆车瞬间就变得没那么吃香了。对于那些有钱人来说，他们买这种级别的豪车，图的可不仅仅是代步，更重要的，是为了图一个好的兆头，为了身份和面子。他们希望开出去，能展现自己的实力和地位，而不是被人指指点点。

结果现在倒好，如果你花几十万把这辆车买回家，开出去跟朋友们聚会的时候，大家可能就会开玩笑说，嘿，老铁，这不就是新闻里老说的那辆，张小泉集团当初降价大甩卖都卖不出去的迈巴赫吗，这种话一出来，气氛肯定就变得很奇怪了，到时候这天还怎么往下聊，自己的脸面往哪里放。

光是想想就觉得特别尴尬，谁愿意花这么多钱买个，晦气，回来呢。

这事儿也让不少人联想到之前张小泉自己品牌出的另外一件事，就是那个，拍蒜，的新闻。当时他们的剪刀被曝出连大蒜都拍不碎，也引起了大家很大的讨论和质疑。虽然一个是集团财务上的问题，一个是产品本身的使用问题，但这些事情串起来，都对品牌的形象造成了不小的打击。

大家买东西，尤其是买豪车这样的大件，看重的真不只是商品本身的功能，还会考虑它背后的品牌故事和公众形象。一旦一个品牌或者一件商品沾染上了不好的名声，哪怕价格降到再低，也很难让人心甘情愿地去接手。

毕竟买这种车的人，除了看性能，更注重的是买一个舒服的心情，买一个开心的体验。如果买回来一辆带着，破产，标签的车，心理上那一关估计就很难过得去了。所以，这辆迈巴赫现在就算便宜了一大截，也还是没多少人敢去碰。

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