替你们试驾小米YU7了!这些点让人后悔

小米YU7作为小米汽车首款纯电动中大型SUV,自发布以来便凭借其出色的设计、领先的技术以及丰富的配置,赢得了众多消费者的关注与喜爱。在实际体验中,这款车型不仅展现了出色的综合实力,更在许多细节上带来了惊喜。

外观上,小米YU7采用了轿跑式造型风格,流畅的线条与低趴溜背的设计语言极具视觉冲击力。内翻式电动隐藏式门把手、无边框车门以及环状贯穿式尾灯,不仅提升了整车的科技感,更将风阻系数优化至0.245Cd,实现了美感与实用性的完美结合。多种车身配色如寒武岩灰、宝石绿、钛金属色等,满足了不同用户的个性化需求。

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车内空间表现同样令人满意。整车长宽高分别为4999mm、1996mm、1600mm,轴距达到3000mm,宽敞的5座布局确保了乘坐的舒适性。储物空间设计贴心,前备箱容积达141L,后备箱容积为687L,后排放倒后可扩展至1758L,充分满足日常出行和长途旅行的装载需求。此外,13.7L的超大密码手套箱和5.2L的二排座椅抽屉,进一步提升了车辆的实用性。

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动力性能是小米YU7的一大亮点。基于小米自研的超级800V碳化硅高压平台,车辆提供了单电机和双电机多种版本。单电机车型最大功率为235千瓦,双电机四驱车型综合功率达365千瓦,而双电机高性能四驱车型的综合功率更是高达508千瓦。后驱版零百加速仅需5.88秒,四驱高性能版官方零百加速仅为3.23秒,动力响应迅猛,驾驶体验极佳。续航方面,车辆提供96.3千瓦时和101.7千瓦时两种电池组可选,CLTC续航最高可达835公里,充分满足城市通勤和长途出行的需求。

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智能配置方面,小米YU7配备了天际屏全景显示系统,取代了传统仪表盘,信息展示直观清晰,还能显示转向盲区影像,大大提升了驾驶安全性。中控16.1英寸触控屏搭载基于高通骁龙8 Gen3平台的小米澎湃OS车机系统,运行流畅,支持四音区交互和声纹识别,智能化体验十分出色。辅助驾驶功能全系标配激光雷达,借助英伟达Thor芯片实现700TOPS的标准算力,配合多种传感器,实现了高阶智能驾驶辅助,为出行保驾护航。

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舒适性配置同样令人称赞。前排双零重力座椅支持一键躺倒和10点式座椅按摩,后排座椅支持电动无级调节和135°电动靠背调节,乘坐体验极为舒适。25扬声器环绕音响系统带来沉浸式的听觉享受,车内高频接触区域采用软质材料包覆,全车17m²材质获得OEKO-TEX一级国际认证,座椅采用Nappa真皮,触感柔软且支撑性良好。双80W无线充电板、4.6L车载智能冰箱、柔感健康风空调等贴心配置,进一步提升了用车便利性。

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能耗与充电表现方面,小米YU7也交出了令人满意的答卷。城市路况电耗稳定在13-14kWh/100km,高速行驶电耗约为16-17kWh/100km,综合能耗表现优异。800V高压平台支持快速充电,充电效率高,大幅减少了用户的充电等待时间。

底盘调校方面,小米YU7采用前双叉臂式后五连杆独立悬架,标配CDC可变减震器,四驱版还配备了闭式双腔空气弹簧,支持5挡高度调节,最大调节范围达75mm,最高离地间隙为222mm。悬挂系统在处理颠簸路面时表现出色,过弯稳定且有韧性,兼顾了舒适性与运动性,多种驾驶模式满足了不同场景下的需求。

总的来说,小米YU7以其出色的设计、领先的技术、丰富的配置以及可靠的性能,成为纯电动SUV市场中的一匹黑马。无论是日常通勤还是长途旅行,它都能为用户带来舒适、便捷且充满乐趣的驾驶体验。对于追求高品质生活的消费者来说,小米YU7无疑是一个值得考虑的优秀选择。

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