乘胜追击，8月新势力交付量又“涨”了

9月伊始，各大车企如期公布了上月交付成绩。在竞争日趋激烈的新能源市场中，不少新势力品牌延续增长势头，展现出强劲的销售表现。下面，就让我们一起来看看，哪些新势力品牌在8月份乘胜追击，交出了一份亮眼的成绩单。

零跑汽车：57,066辆

8月，零跑汽车交付量达57,066辆，同比增长超88%。毋庸置疑，零跑汽车又又又一次突破了自家的交付记录，不出意外将再次稳居新势力榜首。

同月，零跑汽车发布了2025年上半年财报——净利润0.3亿元，首次实现半年度净利润转正。这是继理想汽车之后，中国造车新势力中第二家实现半年度盈利的企业。

随着销量的持续发力，零跑汽车也进入了新车密集发布周期，先有全新C11和B01上市，现有Lafa5即将在9月8日亮相于慕尼黑车展，并计划于11月完成上市，这应该就是传说中的B05车型。另外，零跑D系列首款车型预计今年10月公开亮相。

小鹏汽车：37,709辆

8月，小鹏汽车交付量达37,709辆，同比增长169%。相较于7月的36,717辆，小鹏汽车8月的表现也有小小的进步，并创下最高的单月交付量。

全新一代小鹏P7也在8月拉开帷幕，不仅将AI科技与赛博朋克风大胆融合，甚至也和小米汽车一样玩起了操控，与原先的家用定位形成鲜明对比。令人意想不到的是，全新一代小鹏P7带来了可观的市场反响——上市7分钟大定突破万台，创小鹏汽车新车上市最快破万纪录。

另外，小鹏汽车与大众汽车集团签订扩大电子电气架构技术战略合作的协议，双方联合开发的行业领先的电子电气架构，不仅将集成到大众在中国市场纯电车型平台，也将部署到大众在中国市场的燃油和插电混动车型平台。

小米汽车：超30,000辆

8月，小米汽车交付量达30,000辆，虽不知道具体数字，但起码延续了7月破3万辆的势头，展现出持续稳定的市场表现。

9月的到来，小米汽车也带来了新一轮限时购车权益，详情如下。

截止发稿，理想汽车暂未公布8月交付量，只公布了MEGA 8月交付量突破3000辆。

更棘手的是，作为品牌纯电转型的重要车型，理想i8并未延续L系列的热销态势，反而因卡车对撞测试视频的传播，引发了不少负面舆论。更为尴尬的是，该车型上市不到一周，官方就紧急调整销售策略，将原先的三款配置统一合并为一款，定价也调整为33.98万元。不过，从积极的一面看，理想此次反应迅速，也体现出品牌对市场反馈的高度重视。