迈巴赫GLS卖得咋样？每月100多台老板们这么选

这款车分两种发动机，3.0T和4.0T的，便宜的那个能降六万多，贵的那个反而要加钱。3.0T的五座，后排三个座位；4.0T的是四个座，两个独立座椅。车里到处都是真皮，后排还有小屏幕能看电影，腿托加热按摩全都有。跟普通GLS比，电吸门这些配置都成了标配。

车外观一眼就能看出不一样，前脸用了以前S级才有的立标，中网像瀑布似的。车长五米二多，轮子有的21寸，最贵的能到22寸。车尾排气管分两层，底下全是镀铬装饰。

买这款车的人应该都是有钱的老板，资产大概要几千万才能考虑入手。虽然现在经济形势不太好，但每个月还是有一百多个人买。经销商说3.0T的卖得快，库存不多，4.0T的得等半年才能提到车。

这款车省油吗？根据数据显示，3.0T的百公里差不多10来个油，4.0T的更多，得十二三个。加速最快4.9秒，慢的也要6秒多。配置方面有全速域巡航，电吸门，全景影像这些高科技玩意儿。

最近好像有不少人开始关注这种百万级SUV，可能因为开出去气派。不过这么贵的车保养维修肯定不便宜，换个零件就要好几千。车里空间够大，但第三排取消了，估计是为了提升后排舒适度。

7月卖139台这个数字，说明真金白银买的人还是有市场。虽然比不上普通车销量，但在这个价位算表现不错的了。车厂应该也觉得挺满意，毕竟不是所有豪车能每月稳定卖出一百多台。

买车的人可能看重面子，也可能真当工具用。反正开出去确实唬人，前后都是大排气管，晚上灯亮起来特别显眼。车门自动吸，坐进去座椅自动调整，功能跟飞机头等舱差不多。

现在市面上能和它比的还有阿斯顿马丁DBX、宾利添越这些，不过迈巴赫可能更偏向商务场合。奔驰的品牌认可度高，国内老板们可能更熟悉这个牌子。

总的来说，这款车就是给有钱人买的大玩具，每个月卖一百多台说明市场不缺这种客户。价格高但配置也到位，能落地的基本都是真正的高净值人群。最近优惠政策只针对入门款，想一步到位的话还是得多花点钱等车。