讲真，每次看到有人煞有介事地讨论1.8L和1.4T哪个省油，我就想笑。
这问题就跟讨论修仙是剑宗厉害还是气宗牛逼一样，属于典型的“不务正业”。车企整天就喜欢搞这些花里胡哨的名词，让你感觉自己买的不是一辆四个轮子的铁皮盒子，而是一个可以随时变形的机甲战士。不装了，摊牌了，这本质上就是一场大型的行为艺术，而我们都是被忽悠瘸了的观众。
所谓自然吸气，L，就是个老实人。吃饭一口一口吃，呼吸一口一口来，主打一个扎实稳健，童叟无欺。它的逻辑是物理学的基本法，活塞往下动，大气压爸爸就把空气给推进来，简单，粗暴，有效。就像一个练了二十年金钟罩铁布衫的武林高手，下盘稳，拳头硬，你打他一拳，他可能没啥事儿，你倒可能骨折了。所以开自吸车，尤其是在城里堵成压缩毛巾的时候，那种随叫随到的动力响应，非常跟脚，让你有种人车合一的错觉。
那涡轮增压，T，又是个什么玩意儿？
这哥们就是个标准的“卷王”，而且是嗑药流的卷王。它觉得靠自己呼吸效率太低，于是给自己装了个“鼓风机”。这个鼓风机不耗电，而是用你排出去的废气来驱动。废气冲出来，带动一个小风扇转，小风扇的另一头连着另一个风扇，把新鲜空气往发动机里死命地灌。相当于你正常只能吃一碗饭，它直接拿高压锅给你怼进去三碗，就问你怕不怕？
这套操作，用修仙小说的话讲，叫“魔功”。强行提升境界，短时间内爆发出远超自身修为的力量，1.4T的发动机能干出2.0L甚至2.5L自吸的活儿。听起来是不是特别666？但魔功都是有后遗症的。这个鼓风机需要废气达到一定流速才能启动，这就导致了所谓的“涡轮迟滞”。你一脚油门下去，那个心脏得先反应一下：“诶？要发力了？等我先喘口气，把鼓风机吹起来！”就这零点几秒的犹豫，在高手过招的时候，就是生与死的距离。
所以回到那个灵魂问题：为什么有时候1.8L的老实人，比1.4T的卷王还要省油？
坏了菜了，因为绝大多数人，把道场当成了菜市场。
车企在宣传涡轮增压的时候，给你看的是什么？是它在高速巡航这种最理想、最能发挥“魔功”的场景下，那堪比绣花的油耗数据。那一脚油下去，感觉太阳都要一个趔趄。但你的生活是什么？你的生活是早上送孩子上学，堵在路上听电台广告；是晚上下班去超市买菜，为最后一个车位跟人斗智斗勇。在你的世界里，时速能上60都算“起飞”了。
我作为一个中年人，我的驾驶场景就是地狱模式。在平均时速20公里的城市蠕动中，那个高贵的涡轮增压器，大部分时间都在摸鱼，它根本启动不起来。它不仅不帮忙，反而因为更复杂的结构和更高的重量，成了一个纯纯的累赘。你带着一个卷王上班，结果他天天迟到早退，不仅不干活，还吃你的零食，你说你气不气？这时候，旁边那个1.8L的老实人，踏踏实实，一脚油一脚动力，反而效率更高。
所以别再问了！烦不烦啊！
这压根就不是一个技术问题，这是一个典型的“认知骗局”。车企卖给你的，从来都不是技术本身，而是一种“可能性”的幻想。他们让你相信，你买了这个带T的车，你就拥有了随时随地秒杀一切的能力，你就是秋名山车神。但现实是，自动驾驶的关键不在特斯拉，在老头乐。只要大爷躺得快，责任直接就定给对方了。你那点涡轮带来的马力，在不讲道理的现实面前，脆弱得像一张餐巾纸。
讲真，我有时候看那些销售讲天书，就想起我大学时候的马哲老师，都是一种不明觉厉的自信。
而且，养一个“卷王”的成本是很高的。为了压榨动力，它的发动机内部温度和压力都更高，所以对机油的要求也更“作”。这就好比你请了个大神，工资要给高薪，五险一金得顶格交，还得顿顿有下午茶。那个老实人呢？给口饭吃就行，勤勤恳恳，坏了随便找个路边摊都能修。你选哪个？
所以说，大部分人选带T的，本质上是一种信仰充值，跟性能没半毛钱关系。就像有的人买奔驰，就是为了那个标。你跟他谈操控，谈油耗，他都觉得你在狗叫。奔驰最值钱的是品牌本身，它提供了一种“我过得很好”的幻觉。买带T的发动机也是一个逻辑，它提供了一种“我很懂车，我追求性能”的自我满足。这种爱真的很特别，你爱过一个品牌的时候，你就懂了。
写到这里我突然觉得，我这个修仙的比喻可能有点蠢，但你懂我意思就行。
说白了，车企把桌子上的菜做得越来越花哨，什么L，什么T，什么缸内直喷，什么可变气门，搞得三体人看了都气活了。但真正的掀桌子式竞争是什么？是电车。
电车一来，直接把餐厅给爆了。它不管你什么剑宗气宗，直接掏出了加特林。电机响应速度是瞬时的，没有迟滞，没有顿挫，安静得像个鬼魂。它直接对整个内燃机体系进行了降维打击。过去我们争论了半天的L和T，在电车面前，就像两个原始部落的勇士在争论用石矛还是用骨矛更厉害，结果旁边开过来一辆坦克。
这才是最骚的。
所以，别再纠结了。如果你真的只是个普通人，大部分时间在城里开，买个自吸，省心，省钱，实在。如果你真的有信仰，觉得不带T就对不起自己的驾驶激情，那就买，为信仰买单，不丢人。但千万别再拿着工信部的油耗数据去跟人辩论了，那玩意儿就跟方便面包装上的“图片仅供参考”一样，充满了赛博世界的幽默感。要么成仙，要么成盒，在买车这件事上，逻辑从来都不是第一位的。
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