现在咱们老百姓买车，选择真是越来越多了，尤其是在新能源车这个领域，各种新品牌、新车型层出不穷，竞争那叫一个激烈。
就在大家觉得市面上的车已经够看花眼的时候，跟华为关系密切的鸿蒙智行阵营又推出了一款重磅新车，叫享界S9。
这车一出来，关注度就特别高，很多人都说它是鸿蒙智行旗下目前为止最漂亮的一款轿车。
它的预售价格定在了31.8万元起，这个价格直接就奔着传统豪华品牌的阵地去了。
那么，很多人心里肯定会犯嘀咕：这台享界S9到底有什么真本事，敢卖这个价钱？
它究竟是靠脸吃饭的样子货，还是一个有里有面的实力派选手？
今天咱们就抛开那些复杂的宣传语，用大白话来好好聊一聊，看看这台车到底值不值得大家关注。
首先，我们得从大家第一眼能看到的地方说起，那就是外观设计。
毕竟，车好不好看，直接决定了很多人会不会愿意深入了解它。
享界S9在外观上确实下了一番功夫，它给人的第一感觉就是特别简洁、干净，车身上没有太多花里胡哨的线条，整体看起来非常流畅、大气，有一种高级感。
这种设计其实是很考验功力的，它不像有些车那样，靠着张牙舞爪的造型来吸引眼球，而是通过一种更内敛、更耐看的方式，来体现它的价值。
这就好比穿衣服，有的人喜欢浑身大logo，而有的人则偏爱剪裁合体、质感上乘的素色衣服，享界S9显然属于后者，追求的是一种低调的豪华。
这台车最吸引人的地方之一，就是它的大灯。
官方给它取了个很好听的名字，叫“璀璨星河大灯”。
这不仅仅是个名字，里面确实有很多技术含量。
它用上了华为的百万像素智慧投影技术。
这个技术能干嘛呢？
举个最简单的例子，当你晚上解锁车辆准备上车时，它能在你脚下的地面上投射出一块漂亮的光毯来欢迎你，这种感觉非常有仪式感。
更厉害的是，它还能在需要的时候，比如在户外露营，把车头对着一面墙，直接投射出电影画面，把你的车变成一个移动的私人影院。
而且，为了增加趣味性，设计师还给它加入了一些可爱的迎宾灯光动画，比如小鹿奔跑或者小狗闪电的图案，让这台冷冰冰的机器一下子变得有了温度和人情味。
除了好看，一台作为豪华定位的轿车，空间大小也是大家非常关心的问题。
享界S9在这方面做得相当出色。
根据官方公布的数据，它的车内乘坐空间长度达到了1962毫米。
可能很多人对这个数字没什么概念，我们换个通俗的说法，这个数据意味着，它的内部纵向空间，已经可以和我们熟知的那些百万级别的德系豪华车，比如奔驰S级、宝马7系掰一掰手腕了。
对于一台三十多万起步的车来说，能有这样的空间表现，可以说是非常慷慨了。
这带来的直接好处就是，不管你坐在前排还是后排，腿部空间都非常宽敞，特别是后排乘客，可以很轻松地翘起二郎腿，享受一个非常放松的坐姿，长途旅行也不会觉得憋屈。
当然，光有漂亮的外观和宽敞的空间还不够，车子是用来坐的，里面的体验才是关键。
享界S9的内饰和科技配置，可以说才是它真正的“杀手锏”。
当你坐进车内，才能真正体会到什么叫做“科技与豪华”的结合。
我们先来看看副驾驶的位置，这里已经不能简单地称之为一个座位了，它更像是一个功能齐全的“头等舱”。
你可以想象一下这样的场景：中午在公司或者外面办完事，想找个地方休息一下。
你坐进副驾驶，按下一个按钮，座椅就会缓缓放倒，调整到一个让你身体几乎感觉不到压力的“零重力”状态，同时座椅的按摩功能也开启了。
渴了的话，伸手就能从旁边的车载小冰箱里拿出一瓶冰镇或者温热的饮料。
眼前的副驾驶专属屏幕上，还可以播放你喜欢的电影或者电视剧。
这样的体验，别说是午休了，就算是在周末全家出游的时候，这个位置恐怕都会成为家里大人小孩争抢的“宝座”。
对前排乘客照顾周到，后排的乘客同样没有被忽视。
后排不仅同样可以选择那种非常舒适的“零重力”座椅，还有一个特别有意思的配置，就是一个叫做MagLink Mini的后排控制屏。
这东西看起来就像一个专门定制的智能手机，你可以把它拿在手里，用它来控制后排的空调温度、音乐播放、座椅角度等等。
最方便的是，这个小屏幕是可以拆卸下来的，你可以用最舒服的姿势拿着它操作，不用费劲地去够车门上或者中央扶手上的按钮。
再配上华为自己研发的高品质音响系统，甚至还有一个不用麦克风就能全车人一起唱歌的卡拉OK功能，让漫长的旅途也充满了欢声笑语。
说到科技，那自然是华为最擅长的领域。
享界S9在智能化方面可以说是武装到了牙齿。
它搭载了非常多的高精度传感器，配合华为最新的“乾崑”智能驾驶系统。
这套系统的目标，是实现从你家小区的停车位出发，一直到公司地库的停车位，在法规允许的条件下，车辆能够自己处理绝大部分的驾驶任务，大大减轻驾驶员的疲劳。
除此之外，它还有一些特别实用又很酷的“花式”功能。
比如，你开车去商场，好不容易找到一个车位，但两边停的车太近，你把车停进去后，自己开门下车都困难。
这时候，享界S9的功能就派上用场了。
你可以先把车停在车位前，然后人下车，在车外用一个简单的手势，车辆就会自己慢慢地、精准地停进那个狭窄的车位里。
等你办完事回来，同样用手势把它召唤出来。
这个过程看起来就像在施展魔法，不仅解决了实际的停车难题，还科技感十足。
最后，我们再来聊聊大家关心的动力和续航问题。
享界S9很聪明地提供了两种动力选择，一种是纯电动的，另一种是增程式的。
纯电动版本能带来最直接、最安静的驾驶体验，适合家里充电方便、主要在城市里通勤的用户。
而增程版则彻底解决了很多人对电动车的“里程焦虑”。
它车里除了电池和电机，还有一个小排量的发动机，但这台发动机不直接驱动车轮，而是像一个“充电宝”一样，专门用来给电池充电。
这样做的好处是，官方宣称它的综合续航里程可以超过1300公里。
这是什么概念呢？
基本上就是你加满一箱油、充满一次电，可以从北京一路开到上海，中途完全不用担心找不到充电桩。
它让你既能享受到电车平顺、安静的驾驶感受，又能像开油车一样方便地远行。
同时，这台车还用上了和更高级别的问界M9同源的智能底盘技术，能够根据路面情况实时调整悬挂的软硬，保证了行驶的舒适性和稳定性，开起来和坐起来都很有高级感。
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