136万！ 这价格一出，我差点没站稳！

福特烈马Raptor，号称“终极形态”，落地价够在三线城市付个首付了。 有人说，这哪是“大玩具”，简直是“吞金兽”！今天咱们就来扒一扒，这匹天价“野马”到底值不值？ 话说福特Bronco，那可是越野圈里的老炮儿。

早在二战后，福特就琢磨着怎么造一台能上山下乡的“万金油”车型。 结果，1966年，第一代Bronco横空出世，直接对标Jeep CJ系列。

方方正正的造型，硬桥硬马的底盘，一下就成了美国人民的心头好。 你要以为Bronco只会玩泥巴，那就大错特错了。

人家还客串过警车、消防车，甚至还上过好莱坞大片。 这么说吧，Bronco在美国人心中的地位，就跟咱们的“老解放”差不多，那是情怀！

不过，好景不长。 到了90年代，SUV市场风云突变，Bronco也渐渐没了声响。

直到2020年，福特才宣布Bronco王者归来，而且一来就是三款车型：两门版、四门版，还有更硬核的Bronco Raptor！ 这次实拍的Bronco Raptor，绝对是“狠角色”。3.0T V6双涡轮增压发动机，最大马力超过400匹，峰值扭矩逼近600牛·米。

这数据，听着就让人肾上腺素飙升！ 更别提那套专门调校的悬架系统，以及接近2.2米的车身宽度，往那一停，霸气侧漏！

但是，问题也来了。 136万的价格，真心不便宜。

要知道，这个价位，BBA的SUV随便挑。 更何况，Bronco Raptor的使用场景，注定小众。

城市里开，停车难，油耗高，简直就是“受罪”。 有人说，Bronco Raptor就该属于荒野。 在广袤的戈壁滩上，撒开了欢儿跑，那才叫一个痛快！

可现实是，咱们一年能有多少时间泡在野外？大部分时间，还不是在水泥森林里堵车？ 这就好比，你花几百万买了一艘豪华游艇，结果只能在小区的游泳池里开。 你说憋屈不憋屈？ 当然，土豪的世界咱们不懂。

也许人家买Bronco Raptor，就是图个乐呵，体验一把“人马合一”的快感。 毕竟，开着这么一台“大玩具”，回头率绝对爆表。

但话说回来，如果你真的热爱越野，又不想花这么多钱，其实还有很多选择。 比如，国产版的烈马，或者坦克300，甚至是一些经典的二手越野车，都能满足你的需求。

说到底，买车这事儿，量力而行最重要。 别为了面子，硬着头皮上。

毕竟，车是用来开的，不是用来供的。 就像那句歌词唱的：“爱上一匹野马，可我的家里没有草原。”有时候，我们追求的，不一定是拥有，而是心中的那份向往。

话说回来，如果你有136万，你会选择福特烈马Raptor吗？还是会选择其他车型？欢迎在评论区留言，分享你的看法！