连续三个月销量破万！ 当友商都在下滑，智己凭什么越卖越火？
最近车圈有个有意思的现象：不少新能源品牌11月销量环比下滑，智己却逆势增长到13,577台，连续三个月刷新纪录。 更让人惊讶的是，这还只是国内销量，海外数据都没算进去。
这不禁让人好奇：在20万级SUV这个“地狱难度”的市场，面对问界、特斯拉、小米等一众强敌，智己到底做对了什么？
要说智己的逆袭，LS6绝对是头号功臣。 这款车有个贴切的称号“全能选手”。 它搭载的66度电池来自宁德时代，纯电续航450公里，足够城市用户一周通勤。 ，它同时解决了纯电车的续航焦虑和增程式充电慢的两大痛点。
别的增程车充电要半小时以上，LS6凭借800V超快充15分钟就能补能310公里。 到了冬天或者长途出行，它的增程系统又能保证1500公里的综合续航。 有车主直言：“这车把纯电和混动的优点都占了，还避开了各自的短板。 ”
LS6的热销背后是精准的产品定位。 现在买新能源车的消费者越来越理性，不再只看冰箱彩电大沙发，而是关注真正的用车体验。 LS6恰好抓住了这个转变，用实实在在的技术解决了用户最关心的续航和充电问题。
智己的另一步妙棋是LS9的推出。 这款大六座SUV一上市就被称为“最好开的大六座”，秘诀在于全系标配的四轮转向系统。 近5.3米的车长，转弯半径却比很多五米车还小，在窄路掉头轻松自如。
LS9的配置策略也很聪明：所有高端配置全是标配。 B&O音响、4D按摩座椅、激光雷达，这些在别的品牌要加价选装的配置，在LS9上一步到位。 32.28万元起的定价，直接重新定义了30万级豪华SUV的标准。
产品力只是表面，智己真正的底气来自上汽集团的体系支撑。 最典型的例子是电池供应：面对LS6的热销，宁德时代专门为智己新增了一条电池产线。
这背后体现的是大厂供应链的优势。 其他新势力可能电池短缺影响交付，智己却能保证产能。 目前LS6的订单中，66度电池版本占比最高，新增产线后交付速度提升。
智己在技术上的投入也开始见效。 比如灵蜥数字底盘技术，让大型车开起来像小车一样灵活；恒星超级增程系统解决了传统增程车亏电动力弱的问题。 这些技术可能不如彩电沙发直观，真正用过的车主都能感受到差别。
有意思的是，智己的研发从一开始就按全球标准进行。 同一款车在中国和欧洲市场，除了方向盘位置不同，其他配置完全一致。 这种“不做特供车”的理念，反而让产品更有竞争力。
现在新能源市场进入了下半场，消费者越来越懂车。 大家开始关注底盘素质、电池安全这些“看不见的地方”。 智己恰好在这几个领域积累了优势，比如十万台车零自燃的安全记录，就给了消费者很强的信心。
11月销量公布后，有个细节很能说明问题：智己的销量全部来自国内市场，海外销量是单独统计的。 这意味着如果算上出口数据，实际销量还会更高。 今年智己在海外市场进展很快，全球化布局开始收获成果。
目前LS6的订单还在持续增加，新增的电池产线全力运转后，12月的交付量有望再创新高。 同时LS9也进入了首个完整交付月，近万的订单储备为后续增长提供了保障。
新能源市场的竞争规则正在改变。 以前是比谁的概念新、营销猛，现在开始回归产品本质。 智己的连续增长证明，当消费者越来越理性时，扎实的产品力终究会获得市场认可。
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