蔚来ES8亮相成都车展,标配100kWh电池,租赁方案同步推出

最近的成都车展上,要说哪个展台最热闹,蔚来绝对算得上一个。

很多人可能纳闷,不就是一台新车嘛,怎么就能吸引那么多人心甘情愿地排起长队,还在网上掀起那么大的讨论热度?

这背后其实门道挺多,蔚来这次在成都车展上展出的全新ES8,与其说是在卖一台车,不如说是在向大家展示一种全新的用车生活方式,而且这种方式,还真就抓住了不少中国家庭的心。

蔚来ES8亮相成都车展,标配100kWh电池,租赁方案同步推出-有驾

咱们先说说现场的感受。

一般车展上,厂家都会选一个主打颜色,把车擦得锃亮摆在最中间。

但蔚来这次不这么玩,他们直接把帕米尔棕、珍珠贝、黛山蓝这些平时只能在宣传册上看到的颜色,一共六款,全部摆了出来。

这一下就给人一种很直观的冲击,感觉不像是在看一个工业产品,更像是在挑选一件高级定制的衣服,总有一款能对上你的眼缘。

这种做法看似简单,其实很高明,它一下子拉近了车和人的距离,让这台大车显得有了温度和个性。

光有好看的“皮囊”还不够,蔚来还特意布置了两个体验区,一个叫“移动衣帽间”,一个叫“双杜比车载影院”。

这名字听着就挺有意思。

在“移动衣帽间”,你不是干巴巴地听销售介绍后备箱有多大,而是可以亲手去触摸里面的用料,感受那个巨大的空间能装下多少东西。

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而“车载影院”就更有说服力了,你往第二排那个舒服得像飞机头等舱的座椅上一躺,眼前那个21.4英寸的大屏幕缓缓打开,再配上效果震撼的音响系统,车窗玻璃还能一键调暗,瞬间就和外面嘈杂的环境隔绝了。

这种体验,比看一百遍参数表都有用。

它在明明白白地告诉你,这台ES8不仅仅是把你从家送到公司的交通工具,它还是你的私人休息室,是你和家人在路上的娱乐空间。

对于现在生活压力大,希望能有更多私人空间的人来说,这一点非常有吸引力。

看完了这些外在的东西,咱们再来深入了解一下这台车的“里子”。

全新ES8是基于蔚来最新的技术平台打造的,可以说是集成了蔚来目前最先进的技术。

它有两种座椅布局,一种是六座,一种是七座。

这两种布局针对的是不同的家庭需求。

比如家里有两个孩子,偶尔还要带上老人的家庭,那个六座版就特别合适,第二排是两个独立的座位,中间有过道,进出第三排非常方便,而且第二排的座椅舒适度极高,可以调节到几乎平躺的角度,长途旅行时,家人能在车上得到很好的休息。

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而七座版就更侧重于实用性,能满足更多成员的出行需求,它的第三排空间在同级别车里也算得上宽敞,不是那种只能让小孩临时坐一下的“小板凳”。

空间大是这台车给人的第一印象,它的内部乘坐空间确实非常可观,坐进去不会有任何压抑感。

后备箱的容积也很大,全家出行的行李、婴儿车、户外露营的装备,基本上都能轻松装下。

最值得一提的是车里的那个小冰箱,它的温度可以从零下两度调节到五十五度。

这意味着什么呢?

夏天出门,你可以随时喝到冰镇的饮料;冬天,它可以给宝宝温奶,或者给家人带的饭菜保温。

这个配置听起来好像有点奢侈,但对于真正有孩子的家庭来说,这是一个非常贴心和实用的功能,它解决了许多出行中的实际痛点。

当然,作为一台高端智能电动车,它的“大脑”和“动力”也都是顶级的。

车机系统用了现在市面上最强的两颗芯片,操作起来就跟我们用最新款的智能手机一样流畅,不会出现卡顿。

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在驾驶方面,它虽然是个大块头,但开起来一点也不笨重,零到一百公里的加速只需要不到四秒钟,这个成绩足以让很多跑车汗颜。

同时,它的空气悬挂系统又能把路上的颠簸过滤得非常干净,保证了车内乘客的舒适性。

可以说,它既能满足驾驶者偶尔想要追求一下速度与激情的愿望,也能在日常通勤和家庭出游时,提供一个安稳舒适的乘坐环境。

最后,也是蔚来区别于其他所有汽车品牌最核心的一点,就是它的换电服务和电池租赁方案。

全新ES8全系标配了100度的大电池包,官方公布的续航里程超过了600公里,对于绝大多数城市用户来说,充一次电用上一周是完全没问题的。

但蔚来考虑得更远,他们知道,消费者对于电动车最大的顾虑,一是电池会衰减,二是长途旅行充电不方便。

为此,他们推出了BaaS电池租赁方案。

简单来说,就是你可以只买车身,不买电池,车价直接便宜十多万,然后每个月像付手机话费一样付电池的租金。

这个方案的好处是显而易见的。

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首先,它大大降低了购车的门槛,让更多人有能力购买这样一台高端的旗舰车型。

其次,它彻底打消了用户对电池寿命的担忧。

因为电池是租的,它的健康状况、未来的技术升级都由蔚来负责,你永远都能用上状态最好的电池,甚至未来有容量更大、技术更先进的电池,你也可以选择升级。

这就像我们用手机,不用担心电池用两年就不耐用了,因为服务商会帮你解决。

而这个电池租赁方案,又和蔚来的换电网络紧密地结合在一起。

在这次车展上,蔚来宣布要打通川西环线和滇藏环线的换电网络。

这意味着,未来你可以开着蔚来的车,去这些风景优美但充电设施相对不完善的地方自驾游,完全不用担心续航问题。

车子快没电了,开到换电站,三五分钟就能换上一块满电的电池出发,整个过程比燃油车加油还要快。

这就在根本上解决了电动车长途出行的补能焦虑。

所以说,蔚来在成都车展上展示的,不仅仅是一台性能优越、配置豪华的全新ES8,更是一整套围绕着用户出行生活所打造的完整服务体系。

这套体系,是中国新能源汽车产业在探索未来发展道路上,一个非常独特且富有远见的创新。

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