挂着灰色牌照的广汽传祺E8，是小区里老李去年买的。他平时话少，那天趁着下班回家，嘴里嘟囔着说，七月份他隔壁单位刚有一辆卖出去了，据说全市一共才卖了两千七百多台，和前两名比，真不算啥。但他嫌那9号理想MEGA贵得离谱——五十多万一台。说到那车，楼下开修理铺的王师傅有次喝酒时提一句：“上市刚那会儿一阵风，转头就没人问了，最近销量蹭蹭又上去了。”据说城区里见到的比去年多了，不过具体数据，王师傅是靠客户嘴里听来的。
传祺M6碰巧也混进了榜前，算下来七月重回前十。邻居阿华是用的这台，去年提的最低配十一万多一点。前阵子车友群里有人一直念叨，说M6修起来便宜，配件市面也不稀奇。阿华上个月刚换了前刹车片，在城西那家连锁，一套原厂才四百多，和现在流行的插混没得比，老车型用着也省心。群里小胡还瞎扯，说比亚迪夏今年卖得不如去年，光7月，销量只1600多台，都被新榜单挤下来，门槛加起来差了一千多。按现在行情，低价版MPV想出头，真靠点运气。
一汽丰田格瑞维亚，去年在公司停车场见过好几辆，尤其年初那阵子是老大们最爱。可王师傅这周跟我念叨：最新销量也才四千七百多，比传祺和腾势那些高端货还是差了一梯队。也有江浙一带的朋友反馈，这车油耗其实没想的低，高速上拉着全家也要十一二个点，市区还更狠。师傅的口头禅：“油老虎咧！”不过空间确实舒服，皮座椅、后排电动门这些是格瑞维亚的常规操作。
前阵子传祺M8在朋友圈有人晒单，还说自己添置了个后排小冰箱。师傅顺嘴也提一嘴，M8七月份是五千多台销量，还说传祺这一代的内饰没外牌那么洋气，修起来毛病倒挺少。M6、M8都用过的车友大多说，除了胎噪大点，雨天城里高速胎花容易粘点小石头，再没什么硬伤。
说到魏牌高山，就得提那家晾衣架老板，前两个月刚买的。车主微信群里半夜讨论过，有人问刚上市时是不是只是“露脸”，结果这月销量六千一还真没掉队。高山的小众冷门配置是隔音玻璃，帅哥师傅修过一台，说团购版才有双层，普通版还得看运气。贾老板在办公室常念叨这车的后悬挂，说是比竞品多了个高度调节，其实用起来，后排跳起来也没省心多少。
岚图梦想家这个名儿挺新，有点燃油混插混全都有的意思。老周是盘龙小区最早买插混的那批，他私下聊到：梦想家的电池竟比特斯拉Model 3还大点，之前工信部目录刚更新，说新款插混版电池顶到了63度，群里有懂行的说能跑一千公里一口气，当然实际用下来还得打些折扣。有人吐槽，梦想家用电跑城市还行，跑高速也得留个后手，华北地段一到冬天掉电也快。
赛那那车呢，广汽丰田的牌子甩出来一年多了。隔壁王姐家就有一台，前阵子还是亚军，这月听销售顺嘴一提，已经跌成第三了。七月一共有7341台卖出去，基本都是油混，电版还没见过。王姐聊城郊开回来，说车里静音效果一般，平路过减速带时后悬挂偶尔哐当一声。
腾势D9再上台面，师傅老马喝茶时扯一句：七千六的月销量在城里也不算稀奇，油混和纯电两个都有人喜欢。新老配置对比一下，纯电跑长途表现还是稍弱，电量虚标的话儿在群里吵过一阵。
头牌GL8，别克这块金字招牌。师傅张叔前几天在汽配城碰到新陆尊PHEV，说5C快充刚上市，还带新款座椅，老板娘试了一个上午直夸舒服。GL8这次又上万销量，油混和插混都齐全，跑出租一族还是认这个牌子。有人说转型电动化出奇效，GL8自改插混以来修理工都忙活不少。别克对“冰箱、彩电、大沙发”那一套现在越玩越上瘾，配套餐里净堆软包，后排按摩椅带几个模式。王师傅开玩笑说：“以前GL8后备箱就一铁皮壳，现在都快堆成客厅了。”
前十里头，除了广汽那两个传祺，剩下的起步价都不便宜。榜单里很多配置市场没摸透，像新款高山群里说可能年底才有可选音响升级方案；梦想家最近传言会出激光雷达，但官方还没说死。
榜外比亚迪“夏”月销量下滑，怪不得晚上修理铺聚餐时，阿华和师傅吐槽：买便宜MPV现在图个实在，老点毛病好修，新款玩电的，用电都靠习惯，真实耐用还得靠老用户撑着。去年榜上的老MPV换了主人，今年有人转手二手市场挂出，不知道下个月是不是还得变。这车市，师傅们都说没准。
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