作为鸿蒙智行旗下一员，智界由奇瑞和鸿蒙智行联合打造，目前旗下共推出了两款车型，智界S7便是其中之一，近半年以来销量整体呈下滑态势，目前连一千台都没有，与之前的预期相比确实差不少。当前，2026款智界S7上市了，共推出三款配置，官方指导价在22.98万-28.98万之间，与老款相比配置更加精简，消费者选择起来更加直观。
作为一次常规改款升级，2026款智界S7并未针对外观设计做出大幅调整，仅仅针对部分细节优化，新增加一款名为极光绿的车漆颜色，如此一来全系配色多达9种。整体继续保留原有的轿跑溜背式造型，家族“鲲鹏展翼式”前脸依旧有高辨识度，前脸视觉重心偏低，关于前大灯造型个人一直觉得跟比亚迪有几分相似，内部整齐排列矩阵灯组，并与导流槽融为一体，看起来就像是大灯造型的一次向下延伸，中间由贯穿灯带连接，正中间更换全新菱形车标logo，相比于之前的英文字母看起来更加精致。
前后包围都经过黑化处理，只不过后包围加入扰流器造型，强化运动气息的同时起到优化气流的作用。车身姿态优雅运动，大溜背是比较吸引人的存在，很多设计都考虑到降低风阻系数，在设计师团队的不懈努力下，整车风阻系数仅仅只有0.203Cd。车尾形态不落俗套，最上方集成熏黑小尺寸尾翼，贯穿尾灯与车尾轮廓相融合，并未破坏整体美感，除了前大灯造型，个人对2026款智界S7的整个外观造型还是比较满意的。
内饰布局同样没有发生大变化，除了原本内饰配色还新增加罗兰紫和杏色双拼内饰，营造了一个优雅大气的乘车环境。内饰用料讲究厚道，通过不同材质的应用来强化中控台层次感，在质感方面完全不需要担心，中控屏升级成16.1英寸大小，并拥有3K分辨率，显示效果更胜一筹，内置最新鸿蒙座舱系统，科技功能还是一如既往的丰富，其中包括拥有盘古大模型加持的小艺助手，科技部分的升级地方不是很多。
智能驾驶辅助才是2026款智界S7的核心升级亮点，新搭载华为ADS 4辅助驾驶系统，全系标配包括192线激光雷达在内的丰富感知硬件。官方表示在年底进行OTS升级之后将实现车位到车位的领航驾驶辅助功能，当车外智驾小蓝灯点亮之后，就代表该车开启了智能驾驶辅助系统。
在安全性能方面，2026款智界S7升级了更加丰富的主动安全配置，使用起来更让人安心，分别拿新老款的入门级车型对比来看。除了前面提到的配置还升级驾驶位按摩、19个扬声器、后排独立空调、车载空气净化器等功能，打造出更加舒适的乘车体验。
至于在动力层面，2026款智界S7基于华为巨鲸800V高压电池平台打造，中低配车型配备后置单电机，官方百公里加速度5.4s，顶配车型搭载前后双电机，最快3.3s破百，纯电动续航里程有三个版本，最短也有705km，再加上该车支持800V快充，极大程度上缓解续航里程焦虑。新上的三款配置各有优势，对续航里程有要求的消费者选择中配，对操控体验有要求同时追求高品质用车体验的消费者可以入手顶配，对于购车预算有限的消费者来说直接选择入门车型就可以了，基础配置相当丰富，应对日常用车无压力。
2026款智界S7的到来基本上算是品牌的一次查漏补缺，参考消费者的意见后，针对部分产品力进行优化，再加上售价不变，如此一来提高性价比是自然的。日后可能会提高销量成绩，但要想成为一款热门车型确实有些困难，毕竟当前消费者对这款车的态度一般，短时间内成为一款热门车型不太现实，只能是走一步看一步，广泛听取广大消费者的意见不断优化自身，这样才能不断提升销量成绩。
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