标题：2025款丰田红杉，隔壁老王说这车怕是比他家卡宴还能装
前阵子，丰田新红杉刚进店那会儿，卖车小赵就在群里嚷嚷，说这价格比去年贵得有点离谱——基础款标出来好像六万二多美金，顶配那个Capstone干到八万三左右（他嘴上说八万四，具体我没对），光是看账单我妈都说，这车“怕是不便宜嘞”。不过，丰田你说它没猫腻么，配置堆上去不说，每年都得整个新花样，今年算是整得够实足，3.4T混动那套，听师傅聊“比以前那些自吸大排量强多了，省油得狠”。
有一回在小区里碰见王师傅（专修丰田十几年了，他就知道各种奇葩老毛病），边抽烟边跟我嘟囔：这红杉的脸，那大格栅、两边灯，远看就一股凶狠味。他说这灯还不是一般的LED，带自动远近切换，据说在高原那种无路灯的地方特别靠谱。有一次我上山回老家，在夜路上正遇到雾、还真是这大灯带的雾灯起了作用，不然这路怕是看不清。轮毂上的小护板，王师傅还在群里发了张图，说是厂家的新防刮设计，听着有点玄，但工地那种碎石烂路，亲测还真没怎么磨损。
说到车里面，之前宠物医生大尹买了1794版本，说那内饰的棕色真皮椅子一坐下去就不想起来——通风、加热、加按摩，还带侧向支撑调节，不像老红杉那种一味厚实。他媳妇说后排那个船长座椅才最舒服，靠背能旋、按摩带脉冲，还能插手机线，中央扶手旁边有个小镜子，她就拿来贴隐形眼镜。胡桃木是美国那边原装来的，大尹吹嘘得天花乱坠，但我摸了一下，纹路和手感比国产那种白木确实细腻。
现在车圈都吹智能，那块14寸中控屏我第一次开这车导航，直接能连无线CarPlay。音响才是一绝——JBL那低音嗡嗡的，隔壁老周高声骂“这音箱比他家家用的都高级”。拖车那个套件，我其实没用过，不过车友群里老杨拉游艇回青岛时说，Wi-Fi摄像头能直接把拖挂实时画面传过去，比以前得自己下车查后面安全太多了。
动力方面，销售小李常挂嘴边“红杉新这混动小电，啧，油耗比你想的还省”。其实这套i-Force Max混系统，发动机本体是3.5升的双涡轮，但配的小电池据说不到2度电（小李说1.8，具体我查是1.87kWh），电机是夹在机头和十速变速箱之间，起步加速推背感很明显，没啥迟滞感。他还说，十挡的自动变速箱，这套逻辑不死板，踩油门时反应不像以前那么慢了。王师傅开了一天，回来说动力是真猛，扭矩拉到七百多牛米，你想超车、上坡脚下不慌。
前阵子在天津路上堵车，我顺道试了下红杉的自适应巡航。头一次用那种全速自适应，还真就像开着半自动——缓慢跟停，减速也不突兀。倒是底盘，卖车的和王师傅各说各的：小李说悬架偏舒适，可王师傅却讲“你跑高速有点软”，不过侧倾抑制还是做得可以。
空间不用多说，红杉这车箱子本来就不小，第三排腿部伸展空间能到85公分。老李带着几个孩子后备箱打牌，第二排船长座椅过去一坐呆一下午都没脖子疼。储物空间杯架、杂物盒啥的都有，日常用方便。
今年听说，新款红杉盲点监测换了雷达孔，老王跑西藏说在碎路上比原来灵敏，没多少误报。还有一个冷门点——主驾驶门上加了一个四驱锁止的小拨片，圈里有个老车友管它叫“懒人越野开关”，不下车直接就能锁四驱。
听说有人去年刚换的老红杉，结果一看这混动新款，直呼后悔早买了。可话说回头，这顶配价格都贴着凯迪拉克飞了，邻居闫叔买二手老红杉都觉得还划算一些。二手市场师傅还说过，新红杉这混动系统后期维护怕比老款贵，电池换起来几万打不住，买之前别忘了算养护账。
有次车友群聊到这混动到底能不能省油，胆大自测的那位说市区十一个、长途九个来回上下也就这样，但比他家老红杉直接少了快两升。冷知识——混动红杉其实能短距离纯电挪车，地库里总算没了以前早上启动那动静，邻居睡得安稳不少。
开完一圈，早晨去早点铺边停边喘气顺便刷了个朋友圈。二狗就在下面回了句：“以后红杉换电池能不能像三厢凯美瑞一样简单？”有人直接在群里怼他“你以为啊，那是丰田不是面包！”红杉新老交融，有点意思，说完了也不知道下次去保养遇见啥新鲜活路。
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