中国新能源汽车发展进入智能化新阶段

电动汽车谢幕？中国汽车产业迎来智能化新篇章

看到外媒关于“中国五年计划排除电动汽车”的报道，不禁哑然失笑。这完全误读了中国汽车产业的进化逻辑。

电动化从未退场，它正在融入更宏大的叙事。

中国新能源汽车历经十余年发展，已形成完整产业链。去年全球出口量突破120万辆，这是不争的事实。但产业政策的转向恰恰说明——电动化只是上半场，智能化才是终局。

当下中国车企在忙什么？

激光雷达成本三年下降60%

城市NOA覆盖率从一线向全域扩展

智能座舱迭代速度以月为单位

这些才是新的战场。

还记得十年前吗？政策补贴推动电动化普及。如今市场机制已然形成。成熟产业本该独立行走。把政策资源投向更前沿的领域，这是产业发展的必然选择。

十五五规划的重点很清晰：从电动普及转向智能突破。

就像智能手机取代功能机。电动底盘成为基础载体，真正的价值创造转向智能驾驶、车路协同、能源互联。中国汽车产业正在完成一次漂亮的转身。

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这哪里是放弃电动汽车？分明是在电动化基础上构建新的竞争力。

那些认为中国放缓电动化步伐的论调，完全忽略了产业发展的阶段性特征。当电动技术成为标配，竞赛自然进入下一个赛道。这不是退却，而是升维。

未来的汽车将不再是单纯的交通工具。它是移动的智能空间，是能源网络的节点，更是人工智能的最佳载体。

中国汽车产业正在做的，就是在电动化的坚实基础上，全力冲刺智能化。这场变革比电动化更深刻，更值得期待。

你觉得呢？

下一个五年，你最期待汽车实现哪些智能化突破？