雷克萨斯，那个曾经把“加价”两个字刻在DNA里的品牌，那个你买车恨不得还得给销售表演个胸口碎大石的品牌，终于不装了，摊牌了。
一记背刺，直接把中大型SUV RX的价格干到了3字头。
讲真，我看到这个新闻的时候，第一反应是李斌老师的精神状态是不是传染到丰田总部了。这已经不是降价促销了，这是道心破碎，修为尽失，属于渡劫失败直接被人从天上踹了下来。
你问为啥？还能为啥。
因为整个车圈都发疯了。当下的市场不是温良恭俭让的存量竞争，是黑暗森林，是我不过了你们也别想活的掀桌子式自爆。当理想问界们直接把冰箱彩电大沙发，外加一个能跑的客厅卖到你脸上，并且价格还比你便宜的时候，你雷克萨斯还在那儿慢悠悠地讲什么“匠人精神”，讲什么“东方美学”，这玩意儿能当饭吃吗？不能。
在绝对的性价比面前，一切玄学都是牛鬼蛇神。
以前大家都在牌桌上打牌，虽然有输有赢，但至少体面。现在的新势力直接把餐厅给爆了，说别吃了，都滚出去打巷战。雷克萨斯就是那个反应最慢的，眼看自家房顶都要被掀了，才连夜从后厨掏出一把祖传西瓜刀，冲出来大喊一声“坏了菜了，我也跟！”
所以我们看到了这台“觉醒版”的RX。
它不是简单的降价，而是把过去欠消费者的债，一把子还回来了。以前那个抠抠搜搜的雷克萨斯哪去了？那个给你织物座椅告诉你这叫“环保”，给你6AT变速箱告诉你这叫“经典永流传”的雷克萨斯，开窍了，悟了。
8AT、全时四驱、双层夹胶玻璃、L2辅助驾驶……这些过去想都不敢想的“军火”，现在一股脑全给你塞进去。加大，加大，加大！这操作，属于是典中典了。就像一个修仙老怪，之前天天闭关说无为而治，现在发现再不出去抢地盘，自家洞府都要被别人改成连锁麻辣烫了，于是赶紧把压箱底的法宝全掏了出来。
甚至，连电动尾门这种东西都有了。我跟你讲，对于丰田这个成本控制到变态的企业，给你加一个电动尾门，那个难度不亚于给你装一个任意门，属于是天大的恩赐，你得感恩。
但是，这恰恰是雷克萨斯最尴尬的地方。
我作为一个真的开过老款ES的中年人，我太懂了。会买雷克萨斯的人，图的从来不是你那个8AT还是6AT。他们买的是那个标，是那个免费保养的传说，是“我不跟你们这帮开BBA的暴发户同流合污”的资格证。这是一种信仰，一种品牌玄学。这种爱真的很特别，你爱过一个品牌的时候，你就懂了。
现在你好了，官方亲自下场，一榔头把自家的神龛给砸了。
你把价格打下来，把配置堆上去，搞得跟菜市场大甩卖一样，你让那些加价提车的老车主怎么想？他们的信仰正在被官方背刺，他们花大价钱买来的“优越感”，现在变成了“大冤种”证明。三体人看了都得气活了，说好的降维打击，怎么你们自己先把自己二维化了？
所以现在的RX，成了一个极其拧巴的“压缩毛巾”。
你把它泡在价格战的水里，它膨胀了，露出了本体：一台硬件不错、质量可靠、全进口、但毫无惊喜的丰田精装修PLUS版。
什么智能电控车门，什么仿皮座椅，讲真，这些玩意儿在国产新势力那里，属于是不要钱白送的基础设施。说到这个仿皮座椅，我想起了我大学时买的第一个假皮钱包，用了两周就掉皮，希望雷克萨斯这个能耐用点。
还有那个小天窗，我愿称之为“时代的眼泪”。人家都在玩全景天幕，恨不得把车顶都换成玻璃，让你在车里仰望星空思考人生，雷克萨斯给你留一个“情怀”小窗。官方说法是为了安全，但这个借口苍白得就像是我老板承诺的年终奖。
写到这里，我突然感觉雷克萨斯就像个被时代逼到墙角的中年男人，有点可悲，又有点好笑。
所以这台车到底怎么样？38万，你买到一台全进口、全时四驱、换了代的中大型SUV，听上去，好像是那么回事。但你千万别忘了，这是个蓝牌车，你还得再掏一笔购置税。而你的隔壁，停着一台不要购置税，能K歌能看电影，加速比你快，智能化像个活人，甚至还带女王副驾的国产新能源。
就问你怕不怕？
最终的结论是什么？这个结论非常耍流氓。那就是，如果你过去信雷克萨斯的品牌玄学，那么它现在降价了，你的信仰就不纯粹了，它就不值钱了；如果你过去不信它的玄学，那你本来就觉得它不值那个钱。
你看，完美闭环了属于是。要么成仙，要么成盒。雷克萨斯选择了，先努力不成盒。
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