新能源车购置税优惠年底结束，2026年买车成本大增万元起

你身边有没有人最近突然研究起新能源车了？不是说说而已，是真的去试驾、比价格、算贷款。问他们怎么了，答案出奇一致：“再不买，明年得多掏好几千！”

政策是这么写的：2025年12月31日前买新能源车，购置税全免。但从2026年1月1日开始，免税额度减半，每辆车最多只免1.5万元，超出部分，自己掏。

听起来像一条冷冰冰的公告，可落到具体账单上，就是实打实的钱。一辆30万的Model 3，今年买，省下3万税；明年买，只能免1.5万，多掏1.5万。五菱宏光MINIEV，明年也得多交一千七百块。这不是“涨点零花”，是白纸黑字的差价。

我朋友老陈，上个月刚提了比亚迪汉EV。他算了一笔账：车价20万，购置税本该交1.77万，今年全免。要是拖到明年，就得交8850元。他说：“这钱够我老婆买两个包，够孩子上一季兴趣班，够全家去趟三亚。”最后那句他重复了两遍，“你说，谁愿意白白扔掉这八千？”

更狠的是买理想L9的人。50万的车，今年免税3.5万，明年一分不减，自己掏3.5万。一进一出，七万没了。有人调侃：“这不是买车，是给政策交学费。”

网上早吵翻了。有人理解：“孩子长大了总要断奶，新能源也该自己跑了。”可更多人说的是：“奶还没喝够，碗先撤了。”尤其看到蔚来、理想这些品牌悄悄放出消息：今年下单，明年提车也给你兜底免税——大家更慌了。不是怕政策，是怕“别人占了便宜，我傻等”。

其实，这哪是买车的事？是我们在和时间赛跑。每一次政策的微调，都在逼我们做选择：现在出手，还是再等等？可等来等去，等来的可能是钱包更瘪。

所谓成熟市场，就是不再有白捡的便宜，但也没人替你承担代价。

所以，如果你最近真在看车，别光比续航、比智驾。算算账，把购置税加进去。如果差价让你心疼，那就别犹豫。不是非得今天下单，但别把“再看看”当成借口，把省下的钱，换成实实在在的安心。

毕竟，有些窗口，关了就真的关了。