当前新能源汽车行业的每一项创新都引发消费者广泛关注。近期，汽车与娱乐领域的跨界合作尤为活跃，领克再度出击——正式邀请杨千嬅出任领克10 EM-P首席体验官及品牌大使。杨千嬅一直以专业实力与鲜明个性深受公众喜爱，此次合作通过扫楼等互动形式，在产品未上市前就收获大量关注，让这款定位于“智能电混四驱轿车”的新车期待值拉满，尤其它即将于9月8日迎来正式上市。
杨千嬅领克扫楼，零距离互动凸显品牌温度
领克与杨千嬅的合作超越了传统代言模式。官宣后杨千嬅即赴领克办公室参与扫楼，与员工面对面交流，氛围轻松热烈。现场画面中，她不仅友好互动合影，还聊起对领克10 EM-P的第一印象，全程自然亲切。这种零距离的沟通方式，有效增强了品牌与用户之间的情感链接，也为领克10 EM-P注入了更具人情味的品牌感知。进一步看，杨千嬅的特质与领克10 EM-P的定位相得益彰。她多年来依靠过硬实力和真诚形象持续圈粉，是业界公认的“品质担当”；而领克10 EM-P作为领克在轿车领域推出的重磅车型，同样以扎实技术进军高端电混市场，两者共同传递出“拒绝妥协”的价值观，此番合作也因此更具说服力。
领克10 EM-P以科技配置树立高端形象
虽有明星加持，但领克10 EM-P的核心吸引力仍在于产品本身。该车诞生于CMA Evo原生新能源架构，车身尺寸具备鲜明旗舰风范——长宽高分别为5050×1966×1487mm，轴距达到3005mm，为车内带来超越同级的空间表现，无论驾驶或乘坐皆享受充裕舒适体验。
动力层面更是新车的强项所在。搭载的领克EM-P®智能电混系统整合1.5T全新电混引擎与DHT Evo混动电驱，后者包含P1电机、P3电机及3挡变速箱，并可联合后桥P4电机工作，真正实现“起步即四驱”。
底盘方面同样出色，前双叉臂与后五连杆独立悬架结构，配合赛道级调校技术，确保车辆在高速及弯道状态下始终保持稳健姿态。此外，液压可变阻尼悬架系统进一步优化滤震表现，即便面对颠簸路段，仍可保障舒适平稳的驾乘质感。
智能配置亦不落后，新车引入千里浩瀚辅助驾驶H7方案，并搭载英伟达新一代Thor芯片与激光雷达。Thor芯片以顶级算力赋能系统，激光雷达则提供精准环境感知，无论城市通勤或高速巡航，均能实现快速、可靠且安全的辅助驾驶功能，覆盖全场景智慧出行需求。
9月8日重磅上市，领克10 EM-P竞逐电混市场标杆
从已有信息判断，领克10 EM-P从设计理念到科技配置均指向“高端电混轿车标杆”目标。原生新能源架构、领先的动力科技以及前沿智能化装备，使其在20万级别混动轿车市场中优势凸显，尤其是“起步即四驱”能力，独树一帜。
本次与杨千嬅的携手及预热互动，不仅放大了领克10 EM-P的声量，更让公众体验到其“科技与温度并存”的特色。如今市场聚焦于9月8日上市节点，等待实际产品力与更多细节的释放。在新能源竞争日趋白热化的背景下，领克10 EM-P能否凭借综合实力占据用户心智、成为“高端电混首选”，最终的答案仍将由市场书写。
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