近几年，汽车市场上的风向似乎总是在变，今天聊的是纯电动，明天谈的是增程式，各种新技术、新名词层出不穷，让很多只想安安稳稳买辆家用车的朋友感到有些眼花缭乱。
尤其是对于大部分普通家庭来说，购车预算往往卡在十万元左右这个区间，这个价位既要考虑实用性、空间、配置，还得兼顾外观和品牌。
虽然新能源车的声量很大，但现实情况是，还有相当一部分消费者因为充电不方便、对续航有顾虑等原因，依然更青睐传统的燃油汽车。
那么问题就来了，手握十万块钱，想买一台称心如意的燃油SUV，到底应该怎么选？
今天，我们就来详细聊聊三款在这个价位段里非常有代表性的车型，它们各自特点鲜明，或许其中就有能满足您需求的那一款。
首先要说的是长安汽车旗下的第四代CS55PLUS。
长安这个品牌，可以说是非常了解中国消费者的心思，尤其是在性价比方面，总能给出让人惊喜的方案。
这款新CS55PLUS的官方指导价是9.29万元到10.99万元，单看这个价格，在同级别里已经具备一定的竞争力。
但长安的销售策略更为直接，目前市场上普遍存在着一个优惠活动，简单来说就是通过各种补贴和优惠，能让这款车的实际入手门槛大幅降低。
根据最新的市场信息，综合优惠下来，最低配车型的价格可以下探到7.89万元。
不到八万块钱就能买到一台尺寸、空间都足够家用的全新紧凑型SUV，这个价格对于预算有限的家庭来说，吸引力无疑是巨大的。
当然，价格只是敲门砖，产品力才是关键。
第四代CS55PLUS在外观设计上花了不少心思，前脸采用了无边界的格栅设计，由许多小的几何模块组成，看起来很有科技感和未来感，配合上贯穿式的LED日间行车灯，让整个车头显得既精致又大气。
车身侧面线条流畅，保持了传统SUV的稳重感，同时它没有跟风使用隐藏式门把手，而是保留了常规的机械式门把手，这在日常使用中，尤其是在北方寒冷的冬季，反倒成了一个非常实用的优点，避免了门把手被冻住打不开的尴尬。
车尾的设计也与车头相呼应，同样是贯穿式的尾灯，有效地拉宽了车尾的视觉效果，让车看起来更宽、更稳。
进入车内，CS55PLUS的内饰设计同样能给人留下深刻印象。
它采用了环抱式的座舱布局，中控台上一块10.25英寸的液晶仪表盘和一块14.8英寸的中控大屏组成了连屏，科技氛围营造得相当到位。
一个很巧妙的改变是，它将传统的换挡杆改为了电子怀挡，也就是集成在方向盘后方的拨杆。
这样做的好处是显而易见的，直接将中控台下方的空间释放了出来，设计师在这里布置了两个手机无线充电面板，非常符合当下人们的使用习惯。
在动力系统方面，它搭载了长安新一代的蓝鲸1.5T发动机，最大功率达到了141千瓦，峰值扭矩为310牛·米，并且在1500转的低转速下就能输出最大扭矩。
这意味着在日常城市驾驶中，无论是起步还是中途加速超车，这台车都会给人一种轻快、有劲的感觉，不会觉得拖沓。
传动系统匹配的是七速湿式双离合变速箱，在保证换挡效率的同时，也兼顾了平顺性和可靠性。
综合来看，长安CS55PLUS是一款没有明显短板的“水桶车”，它在价格、设计、配置和动力方面都做到了很好的平衡，非常适合追求高性价比、注重实用的家庭用户。
接下来我们看看另一位选手，来自吉利汽车的博越L。
如果说CS55PLUS主打的是极致的性价比，那么博越L则更侧重于设计感和内饰的科技质感。
它的指导价区间为9.99万元至12.69万元，目前市场终端也存在大约1.7万元左右的优惠。
从外观上看，博越L的设计风格更为激进和前卫，前脸采用了大尺寸的铠甲式格栅，配合造型锐利的大灯组，给人一种强烈的视觉冲击力。
车身侧面的线条也更加硬朗，尤其是那条向上提拉的腰线，赋予了车身一种俯冲的姿态，显得很有力量感。
可以说，吉利在博越L上的设计语言，更符合当下年轻消费者对于个性化和运动感的追求。
博越L最大的亮点在于它的车内。
一坐进驾驶舱，目光很难不被那块纵向布置的15.4英寸中控大屏所吸引。
这块屏幕不仅尺寸巨大，分辨率也达到了2.5K级别，显示效果非常清晰细腻。
更重要的是，它内置了吉利联合魅族开发的Flyme Auto车机系统，并搭载了性能强大的高通骁龙8155芯片。
这套组合确保了车机系统运行的流畅度，无论是打开应用、滑动地图还是语音交互，响应都非常迅速，使用体验非常接近于一部高端智能手机。
在内饰的用料和做工上，博越L也表现出了超越同价位车型的水准，大面积的软性材质包裹和精致的缝线处理，营造出了不错的豪华氛围。
不过，在这里需要提醒消费者的是，在选择博越L时需要特别注意配置。
它的两款入门级车型在安全配置上有所欠缺，例如最低配车型甚至只有四个安全气囊，这在注重安全的今天显得有些不足。
因此，对于真正考虑购买博越L的消费者来说，更推荐选择指导价11.69万元的“山河版”及以上的配置，这些车型不仅配备了L2级别的驾驶辅助系统，安全气囊等被动安全配置也更为齐全。
总的来说，博越L更适合那些对车辆的设计感、内饰质感和智能科技有更高要求的消费者，他们愿意为更好的体验支付相应的成本。
最后要说的这款车，风格就完全不一样了，它就是来自北京汽车的全新BJ30。
这款车走的是近两年非常流行的“轻越野”路线，它将硬派越野车的设计元素与城市SUV的舒适实用性结合在了一起。
它的指导价为9.99万元至13.69万元，目前也有一个“旅行焕新价”的优惠活动，燃油版车型的起售价来到了8.39万元。
外观上，BJ30采用了非常经典的“方盒子”造型，车头是标志性的五孔式格栅，车身线条平直硬朗，配合上宽大的黑色轮眉和前后保险杠下方的银色护板，野性十足，开在路上辨识度非常高。
对于那些不满足于传统城市SUV造型，希望自己的座驾能彰显个性的年轻消费者来说，BJ30的外形无疑具有很强的吸引力。
别看BJ30外表硬朗，它的内心却很“智能”。
车内同样配备了10.25英寸液晶仪表和14.6英寸中控屏的组合，并且也搭载了高通8155芯片，保证了车机系统的流畅体验。
内饰的一些细节，比如类似游艇造型的挡把和功能丰富的全地形控制旋钮，也都在时刻提醒你它与众不同的身份。
BJ30在动力系统上提供了两种选择，除了常规的1.5T燃油版之外，它还提供了一套油电混合动力系统。
这套混动系统是它的一大亮点，由1.5T发动机和电动机组成，系统综合功率高达301千瓦，综合扭矩更是达到了惊人的685牛·米。
强大的动力储备让这台看起来有些笨重的SUV，百公里加速时间仅需6.59秒，性能表现非常出色，同时还能实现超过1000公里的综合续航。
同样，BJ30的入门版车型在安全配置上也有所保留，仅配备了主副驾驶两个安全气囊。
因此，中配车型是更值得推荐的选择，优惠后的价格对于燃油版和混动版来说，都处在一个非常有竞争力的区间。
BJ30的目标用户非常明确，就是那些心态年轻、追求个性、偶尔有自驾出游或轻度越野需求，同时又希望车辆兼顾日常城市通勤的消费者。
全部评论 （0）