制动安全新标发布 靖江企业贡献核心力量 - 恒力制动器参与国

制动安全新标发布 靖江企业贡献核心力量 - 恒力制动器参与国标修订 引领行业技术风向

一辆重卡。在泥泞的山路上颠簸。刹车踏板踩下。瞬间的稳定。背后是一场关乎生死的技术较量。这场较量的规则制定者之一。藏在江苏靖江。恒力制动器。刚刚为国家标准的升级。提供了关键数据。

新的国家标准GB/T 31970-2025。全称《汽车气压制动钳总成性能要求及台架试验方法》。它将在2026年3月1日正式实施。这份文件看似枯燥。却凝聚了行业最前沿的智慧。由中国汽车工程研究院股份有限公司牵头。一汽解放等13家单位联合修订。恒力制动器是其中的核心力量。

标准升级了。彻底地。它聚焦商用车制动系统的核心安全需求。明确规定了启动力、机械效率、钳体刚性等基础性能要求。更关键的是。针对当前商用车恶劣极端的运行环境。新标提出了多项环境适应性和耐久可靠性要求。振动耐久。磨损报警功能。耐泥浆性。这些术语首次被写入国家标准。这意味着什么？意味着刹车系统必须经历更严苛的“极限挑战”。通不过。就别想装车。

恒力制动器凭什么能参与制定国标？实力说话。该公司气压制动钳总成在国内占有较高份额。在标准修订中。他们为新增的“机械效率”“夹紧力”等术语。以及“振动耐久”“耐泥浆性”等技术要求。提供了全系列产品测试参数。这不是挂名。是实打实的数据支撑。

恒力已是行业“标准专业户”。他们此前已主导制定《客车用24.5英寸气压盘式制动器技术要求及试验方法》等行业标准。参与修订3项行业标准。制定3项团体标准。牵头起草的《商用车液压鼓式制动器技术要求及台架试验方法》团体标准也计划在年底发布。能制定规则的。才是真正的领头羊。

靖江的标准化战略。远不止一家企业。全市38家企业主导或参与制定国际、国家、行业标准达167项。亚星锚链甚至主导制定了首个海洋系泊链国际标准。这座县级市。早已将“标准化+技术创新”作为核心战略。

再看靖江汽配产业整体。正在“智改数转”新赛道上抢跑。新程汽车轻量化的智能化加工厂。华达汽车科技模块化供货。恒义的新能源汽车零部件扩产。一条完整的产业链。在标准化和智能化双轮驱动下。向高端迈进。

标准制定。只是起点。恒力制动器表示将继续加大技术创新和研发投入。努力做商用车行业制动器的领跑者。未来路上跑的大货车、大客车。安全性将因这份新国标。多一道坚实保障。而靖江企业。正在用实力证明。小城市也能制定大规则。