有些事还是要亲眼见了才晓得。听老周讲起摩托这茬，他一口气蹦出来个“国产一哥”，豪爵。街坊茶摊子边，老王不服气：“卖那么贵，结棍啥？”其实这大半年，车行小蔡手里那几款豪爵，消停日子少了。早前啥油卡啊，现金券啊，都快跟超市一样满天飞。连带着师傅装车时嘴里也念叨一句，“你看，一哥也割肉咯。”不过蔡销售嘴巴滑，喝着矿泉水一边数库存：“往年可没那么多活动，现在眼见销量跌了。”
师傅装链条时还提一句，“豪爵那些引擎，蛮牢靠。ESS风冷的，咱们修得麻了。”确实，125上那颗单缸据说是铃木系的“超级芯”，小区里骑五六年也不爱坏。据说有年小黄去川藏线，压了三千公里，发动机没见漏油。可这不就有意思了么，师傅拍我肩膀：“你说，豪爵舍得推大排量或三缸四缸，会不会还叫得一哥？”这几年，除了那台S500，听群里老司机调侃，都说“跟其他牌子比，豪爵像晚上才加速。”倒也算玩乐嘛。
豪爵新品刚进货那回，小蔡拍了张配件照片，还特意在销售群里吹了吹，说是用了一堆日本进口件。邻居大头看了下，“进口件再好，还是得全车搭配好，不然只剩宣传。”这几年国产配套厂多得很，老家修车店小张说纯正国产件都追上世界了。现在讲品控，怕也不是豪爵独门药了。小区群聊都问一句：“光稳定，没什么配置，你还肯花高价？”
插个冷门梗，去年豪爵某款125出了个紧急熄火按钮，车主阿明说骑到杭州老是误碰，还专门加了胶贴。“不是所有冷门配置都实用，用多了还闹心。”事故处理师傅也扯到，说豪爵以前坚决不用ABS，后来才悄悄跟进，也说明大家都怕落后。至于车友群里那几个新手，整天问“豪爵加95号油没必要吧？”有时候冷知识挺逗。
说到其他品牌，春风最近玩小排量可猛。钱江哪年不是新款扎堆，甚至连新大洲本田都扎堆发eSP平台，一脚一脚踢在豪爵脚面上。有人说五羊本田性价比高，配置还花哨。小蔡销售偶尔顺嘴一提：“本田标这两年抢豪爵，不是闹着玩。”实际骑下来，邻居小周偏向本田，“油耗低，仪表好玩，价格还比豪爵亲民。”谁还追求“材料厚”这一说，年轻人图新鲜。
不说别的，朋友圈里那天有人晒自己新买的钱江250，搞得一堆老车主直呼“配置太艳”。师傅听了只砸砸嘴巴：“现在玩车，不比十年前了。”豪爵的双缸500出来晚，大家早在春风和无极上玩疯了，剩下的想买个便宜动力大排量，早就不看这牌子。
上周维修站边小摊阿姨聊天，说豪爵的车因为用料扎实老是有二手车贩子来收。“其实咯，有些买家认车标，认稳定，但现在路况好，谁还忍着高价买老配置。”不信等个两年，看看那些买了“国产一哥”的人二手咋出手。反正，摩托圈今年风声水起，有人还在搜索S500的二手价，有人已经跳去本田了。
走出维修站，师傅朝我吆喝一声，“硬是要啥一哥，脸皮和马力都得跟得上呀。”
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