讲真，特斯拉又被比亚迪按在地上摩擦了。
而且这次是纯电、全球，正面硬刚。不带什么插混凑数的，也不玩什么国内主场保护的。就这么赤裸裸的，第三季度，比亚迪纯电干了58万多辆，特斯拉不到50万。多出来的8万多辆，够蔚来理想喝一壶的了。
马斯克老师当年那个嘲笑比亚迪的视频，现在已经成了互联网的电子包浆，属于典中典。每次比亚迪发财报，就有人把这玩意儿刨出来鞭尸一遍。这简直是虾仁猪心，三体人看了都得从脱水的状态里气活过来，大喊一声“不要回答”。
为什么？这事儿为什么会发生？
很多人分析，说马斯克不务正业，天天在X上和人对线，要么就琢磨他的火星大计划，造车对他来说，可能就跟咱们打卡上班一样，属于不得不应付的日常任务。而王传福不一样，他是把身家性命都压在比亚迪这一个篮子里，属于All in的赌徒心态。
是，是是是，这当然是原因之一。一个是在玩票，一个是在玩命，这俩人的精神状态首先就不在一个维度。马斯克老师的精神世界，属于量子力学，你永远不知道他下一秒是想发射火箭还是收购可口可乐。王传福就简单多了，他的KPI就是干死所有人，包括他自己。
但这只是表象。
核心问题是，特斯拉开始变得“无聊”了。你看看特斯拉今年干了啥？6座的Model Y，长续航的Model 3，廉价版的Model Y。听起来是不是特别耳熟？这不就是当年诺基亚的玩法么？科技以换壳为本，一个模具用到天荒地老。我作为一个中年人，我真的PTSD了，我看着特斯拉现在的产品线，眼前浮现的都是诺基亚N73、N95、5300。东西是好东西，但你总有一种感觉，这帮人是不是江郎才尽了？
而比亚迪在干嘛？这哥们儿简直是疯了，彻底颠了。兆瓦闪充，仰望U9刷新赛道，腾势N9玩什么鱼钩测试，云辇下放，智驾平权。他搞的这些东西，说实话，有一半可能都是用户一辈子也用不上的屠龙之技，但它给你一种强烈的幻觉——这家公司还在进化，还在折腾，还在“整活儿”。
比亚迪的技术路线，就像一块压缩毛巾，平时看着不起眼，一扔到水里，哗一下，什么云辇、DMO、闪电战级别的闪充全给你变出来。而特斯拉呢？特斯拉现在就像个祖传的铁锅，好用是真好用，但它从爷爷辈开始就长这个样子，主打一个陪伴。
这种感觉，就好像你去看修仙小说。比亚迪是那个天天闭关、顿悟、找人干架、抢夺天材地宝的内卷狂人，今天金丹，明天元婴，突出一个生命不息，搞事不止。特斯拉呢？它已经是大乘期高手了，稳坐钓鱼台，每天就浇浇花、养养鱼，偶尔出来指点一下江山。问题是，读者不喜欢看大乘期高手养鱼，读者就喜欢看主角一路打怪升级，血肉横飞。
这才是最要命的。
会买特斯拉的人，就是喜欢特斯拉本身。这种爱真的很特别，你爱过一个品牌的时候，你就懂了。他们买的不是车，是一个“硅谷钢铁侠”的梦想，一个通往火星的船票。所以你跟他聊配置、聊性价比，没用。他会告诉你，特斯拉的核心是自动驾驶的潜力，是能源体系的未来，是马斯克本人。这是一种信仰，信仰是不能用数据衡量的。
但问题是，这个世界上的大多数人，是没有信仰的。
大多数人买车，就像去菜市场买菜，核心诉求就三个：便宜、量大、看着新鲜。比亚迪现在做的，就是把一家高端水果店，硬生生开成了农贸批发市场。它不仅卖白菜，它还告诉你，我这白菜是实验室里用黑科技种出来的，富含多种微量元素，但是，诶，我就卖白菜的价钱。
就问你怕不怕？
这就是典型的掀桌子式竞争。如果说之前小米是把蛋糕端走了，那比亚迪就是连桌子上的蜡烛都没放过。我不仅要在纯电领域用秦和海鸥这种“老头乐Pro Max”打爆你的入门市场，我还要在高端用仰望告诉你，我不是不会，我只是以前不想。我最好的防守，就是进攻。最好的竞争，就是直接把整个餐厅给爆了，大家谁也别吃了，都去废墟里捡面包渣吧。
写到这里我突然觉得，我这个比喻可能有点蠢。但你别说，还真他妈有点道理。
现在比亚迪在干嘛？全球建厂，八大金刚出海，仰望卖到中东。这种架势，根本不是去抢市场的，这是去殖民的。它把在国内卷生卷死的那一套“金钟罩铁布衫”功夫，原封不动地搬到了海外。从本地化生产，到服务网络，一套闪电战组合拳打下来，同行看了也得傻。这谁受得了啊？
说实话，每次看到这种全球销量对比，我就想起我楼下那家开了倒、倒了开的兰州拉面，老板换了三茬，味道是一点没变。
所以，别再分析什么马斯克的精力、王传福的专注了。这些都是表象。
真正的核心是，当一个曾经被你嘲笑过的老实人，突然有一天开窍了，悟了，并且决定不再遵守任何体面的规则，开始用一种近乎自爆的方式跟你玩命时，那才是最可怕的。
用户不是傻子，用户会用钱投票。但这个投票，投的不是谁更高级，谁更有逼格。他们投的是，谁看起来更像个“疯子”，谁更愿意为了赢，把自己的一切都赌上。
要么成仙，要么成盒。
显然，比亚迪选择了前者，并且正在拉着所有人一起渡劫。
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