全球汽车制造商纷纷推出性能卓越、足以驰骋赛道的车型进入国内市场，预示着激烈的竞争即将到来。
这些公司的战略是强化其高端形象，并通过高性能车型系列吸引追求驾驶乐趣的国内消费者。这些高性能车型系列如同“移动技术实验室”，集中展现了品牌的技术实力。虽然高性能车型的利润通常低于标准车型，但它们是象征性的车型，体现了品牌的技术优势，并拥有忠实的拥趸。
据业内人士4日透露，宝马、奔驰、保时捷等主要进口汽车品牌近期已公布或敲定明年推出超高性能新车的计划，并已启动全面营销活动。尽管存在经济下行担忧，但市场对高价进口车的需求依然稳定，这些公司正力图通过提供从马力超过1000匹的电动SUV到高性能旅行车等多种车型来主导市场。
4日，宝马韩国正式发布了“全新M5旅行车”，该车型将高性能品牌M无与伦比的驾驶性能与旅行车的实用性相结合。
该车配备了M Hybrid混合动力系统，该系统结合了V8 4.4LM TwinPower Turbo汽油发动机和电动机，拥有惊人的性能，综合最大输出功率为727马力，最大扭矩为101.9公斤·米。从静止加速到100公里/小时仅需3.6秒。
该车配备22.1kWh高压电池，纯电动模式下续航里程可达55公里，后备箱容积可扩展至1630升。售价为1.71亿韩元。
梅赛德斯-奔驰韩国公司也在利用其高性能子品牌AMG的技术实力，加速征服市场。
梅赛德斯-奔驰在7月份推出了第二代全新改款的“全新梅赛德斯-AMG GT 55 4MATIC+”，进一步增强了其高性能车型阵容。这款车搭载了一台4.0升V8双涡轮增压发动机，由工程师们按照“一人一机”的理念手工组装，最大输出功率可达476马力。
AMG GT拥有与其“公路合法赛车”绰号相符的卓越驾驶性能，从静止加速到100公里/小时仅需3.9秒。梅赛德斯-奔驰还计划在今年晚些时候推出一款高性能插电式混合动力（PHEV）车型——“GT 63 SE Performance”。
电动汽车充电
保时捷将于明年下半年在韩国推出其第二款纯电动SUV Cayenne Electric，从而巩固其在电气化领域的领先地位。
顶级 Cayenne Turbo Electric 拥有令人惊叹的 1,156 马力，从静止加速到 100 公里/小时仅需 2.5 秒。这一性能超越了内燃机超级跑车，展现了保时捷即使在电动汽车时代也致力于保持其标志性跑车 DNA 的决心。
Cayenne Electric搭载LG Energy Solution提供的113kWh高压电池，最大续航里程可达642公里（基于欧洲WLTP测试标准）。其800V充电系统可在充电10分钟后提供高达325公里的续航里程，并配备一系列先进的底盘技术，包括保时捷主动悬挂系统（PARS）。韩国国内售价方面，基本款售价为1.423亿韩元起，Turbo版售价为1.896亿韩元。
电动汽车订阅
Genesis计划于明年1月在国内市场推出其首款高性能电动汽车GV60 Magma。该车最大综合输出功率为609马力，在增压模式下可提升至650马力，百公里加速仅需3.4秒。与强调赛道驾驶精准操控的现代Ioniq 5 N不同，Magma的目标是打造兼具豪华与舒适的“高性能豪华车”。
GV60 Magma由Genesis Magma Racing Team车手参与研发，旨在提升其驾驶性能。该车配备了先进的电子控制悬架系统，包括内置电子控制悬架，经过精心调校，即使在急弯时也能保持车辆稳定性，同时确保乘坐舒适性。Genesis计划首先在韩国推出该车型，随后拓展至欧洲和北美等全球市场，从而巩固其在高性能电动汽车市场的地位。
全部评论 （0）