不少人选择买燃油车, 归根结底就是看中了那么几点。
你看, 油车通常开着比较省钱, 养护起来也挺方便。
它的发动机、变速箱这些大件儿, 技术已经特别成熟了, 用个好多年都没啥大问题, 所以说很耐用。
再说了, 燃油车发展时间长, 大家对它都很熟悉, 用着也踏实, 不容易出什么幺蛾子, 安全性方面也让人更放心一些。
而且啊, 对一些人来说, 开车又不怎么跑长途, 只是偶尔用用, 又觉得电动车充电麻烦, 老担心续航不够用, 油车就显得更合适了。
有时候, 就是因为平时跑的路程不多, 但又不能完全没有车子代步, 这时候油车的好处就体现出来了。
话说回来, 最近奥迪家也准备搞个大动作, 就是他们的新款Q5L。这辆车计划在2025年的广州车展上正式亮相, 估计得等到2025年底或者2026年初才能上市销售。
它身上集成了不少新的高科技, 比如会搭载华为的乾崑智驾系统, 这套系统其实就是给车子装上了特别聪明的"大脑"和"眼睛", 能帮着你开车, 让驾驶变得更轻松更安全。
发动机方面, 它用的是奥迪自己很拿手的第五代EA888发动机, 性能肯定差不了。而且, 这车子的轴距也拉长到了2945毫米, 这就意味着车内空间会很宽敞, 坐起来应该会非常舒服。
从外观上看, 新Q5L采用了奥迪最新的家族设计语言, 整个车看起来特别有范儿。车头那里, 有个很独特的八边形蜂窝状进气格栅, 看着就特别运动, 还有奥迪标志性的四个圈圈车标, 晚上还能发光, 开在路上辨识度一下子就上去了。车尾的灯光设计也很有意思, 用的是第二代OLED贯穿式尾灯, 这种灯不仅好看, 还能变换出八种不同的灯光效果, 科技感和个性化都拉满了。
一进到车里面, 你肯定会被它那套曲面的双联屏设计吸引住目光, 两块大屏幕连在一起, 看着特别高级。驾驶员前面有个11.9英寸的屏幕, 主要显示速度、转速这些驾驶信息, 中控台中间则是一块更大的14.5英寸触摸屏, 用来操作导航、娱乐系统之类的。
更有意思的是, 它还有一个13.1英寸的抬头显示器, 能把重要的信息直接投到挡风玻璃上, 驾驶员不用低头就能看到。副驾驶那边也专门配了个10.9英寸的屏幕, 副驾乘客也能自己看电影或者操作一些功能, 这样一套多屏幕组合下来, 用起来特别方便, 基本上你想做什么, 动动手指就能搞定。
而且, 一些车型上还会搭载华为乾崑的智能驾驶系统, 操作多个任务也能流畅切换, 不会卡顿。
说到开起来的感觉, 这款新Q5L的动力表现也挺让人期待的。它会装配一台2.0T涡轮增压发动机, 并且分成了高功率和低功率两种不同的版本。高功率版本最大能输出200千瓦的动力, 低功率版本也有150千瓦, 不管是哪个版本, 开起来都非常有劲儿。
另外, 在一些更高配的车型上, 奥迪还会给它装上自家看家的quattro四驱系统, 这套系统能让车子在各种路况下都跑得更稳, 开起来也更有信心, 体验感肯定会更好。
在驾驶辅助这块儿, 新Q5L的高配车型更是下了血本。它搭载的是华为乾崑ADS 4.0高级辅助驾驶系统, 这套系统可不是闹着玩的。车身上配备了两个激光雷达, 就像给车子装上了更精准的"眼睛", 能更清楚地感知周围环境。
有了它, 你的车就能在城市里帮你自动规划路线、领航行驶, 还能搞定各种复杂的停车场景, 不管是侧方停车还是倒车入库, 都能自己完成。甚至连倒车回原来的路径, 也就是循迹倒车, 它也能做到100米长。
所以说, 这车基本上能达到L2+级别的自动驾驶水平, 也就是说, 在特定条件下, 车子能自己开得很好, 但你作为驾驶员, 也不能完全撒手不管, 还是要随时注意路况, 准备好接管车辆。
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