450km纯电续航，综合续航超1500km！智己LS6增程版 值不值得入手

450km纯电续航，综合续航超1500km！智己LS6增程版 值不值得入手

450公里纯电续航。综合续航突破1500公里。智己LS6增程版来了。

它真的能打破里程焦虑吗？还是又一次概念堆砌？

先看数据。纯电续航450km——CLTC工况下。这意味着什么？意味着你日常通勤完全可以用电。一周充两三次足够。市区代步？零油耗。静谧性拉满。电车的爽感，全都有。

但长途呢？过去这是纯电车的软肋。充电桩分布不均。节假日排队一小时充电半小时……想想就头大。可现在。综合续航超1500km。这数字太吓人了。从北京开到上海，中途几乎不用停。甚至能挑战京藏高速全程。跨省自驾游不再是梦。

它是怎么做到的？增程技术。简单说。车上带了个“充电宝”——增程器。不是直接驱动车轮。而是发电。油发电。电驱动。发动机始终工作在高效区间。效率高。油耗低。城市用电。长途用油。两边都不误。

馈电油耗仅4.5L/100km。注意。是馈电状态。也就是说。电池快没电了。它依然省油。同级别SUV里。谁能做到？传统混动？插混？都得掂量掂量。

有人会问：增程是不是落后技术？不如纯电先进？不如插混灵活？

别被标签绑架。技术没有高低。只有适不适合。你要的是什么？是每天上下班安静舒适。周末还能拉着全家去露营。穿越无人区。信号都没有的地方。

这时候。纯电车可能让你半路趴窝。插混车也可能电量耗尽后动力骤降。而增程？只要还有油。就能发电。就能走。安全感，是实打实的。

再看智己LS6这台车。它不只是“能跑远”。它的底子。本就是一台高端电车。

轴距3050mm。后排跷二郎腿没问题。座椅带通风加热按摩。柏林之声音响。21扬声器。打开音乐那一刻。车内就是移动音乐厅。

智能驾驶呢？激光雷达+英伟达Orin-X芯片。城市NOA已开通26城。早晚高峰。它自己跟车变道。识别加塞。处理鬼探头。比新手司机稳多了。

我试驾过。最震撼的是它的“灵蜥数字底盘”。过弯时。车身像贴地飞行。侧倾极小。碾过井盖。滤震干脆利落。不像某些电车。软绵绵。像坐船。

但它贵吗？起售价27.8万元。对比同级带激光雷达的SUV。比如蔚来ES6、理想L6。这个价格。不算便宜。也不算贵。属于精准卡位。

值不值得买？取决于你的生活半径。

如果你生活在城市。活动范围不超过200公里。一年难得出趟远门……那买纯电更划算。维护成本低。电费便宜。

但如果你经常跨省出差。喜欢自驾旅行。家里又不方便装充电桩……那么。LS6增程版。简直是为你量身定制。

它不只是一台车。更是一种生活方式的选择。

你想要的。是极致环保？还是无拘无束的自由？

它告诉你：我全都要。

而且。它的补能方式极其灵活。你可以用家充桩慢充。也可以用公共快充。30分钟补能300km以上。如果赶时间。直接加油。5分钟满血复活。

这种“可电可油”的自由。才是未来出行的核心竞争力。

别再争论“增程淘汰论”了。市场会投票。用户用钱包说话。

今年前八个月。增程车型销量同比增长89%。理想、深蓝、问界……都在加码。说明什么？说明用户要的是实用。不是口号。

智己这次推出增程版。不是跟风。而是补全产品线。让LS6真正成为“全能战士”。

它不再有短板。

性能强。续航长。智能化高。空间大。现在。还解决了里程焦虑。

你说它值不值？

也许十年后回头看。2025年。正是增程技术全面成熟的一年。不再是过渡方案。而是一种长期共存的技术路线。

电驱是未来。但能源补给方式。可以多元。

就像手机。虽然都用锂电池。但有人带充电宝。有人用快充。有人换电池。

车也一样。

智己LS6增程版。就像那个“永远有电”的手机。关键时刻。不掉链子。

它不会让你在服务区干等两小时。也不会让你在加油站犹豫该加92还是95。

它只问你一句：准备去哪儿？

然后。一脚电门。出发。

这才是电动时代的终极答案——自由。无焦虑。无妥协。

下次更新。我想聊聊它的冬季续航表现。东北用户的真实反馈。你会想看吗？