从 “长城时代” 到 “比亚迪王朝”，中国车企风云如何变幻？

在中国汽车产业过去这波澜壮阔的三十年里，就没有哪家企业能一直稳稳坐在行业的头把交椅上。想当年，长城汽车靠着强大的团队，那可是风光无限，一马当先。可如今呢，比亚迪在新能源领域称王称霸，重新塑造了行业格局。这背后啊，其实就是人才的新老更替，还有战略眼光在不同时代的激烈碰撞。

想当年，长城汽车的 “黄金一代” 在行业里那可是传为佳话。在魏建军的带领下，诸多优秀人才纷纷汇聚到长城旗下。其中，“铁娘子” 王凤英尤为突出，她对市场规律的洞察十分深刻，亲自搭建起遍布全国的销售网络，助力长城将 SUV 品类做到细分市场的龙头位置。然而，随着企业内部架构的调整，这位核心人物渐渐失去了往日的光芒，最终转投何小鹏麾下，成为小鹏汽车的得力助手。除了王凤英，穆峰、李瑞峰等一众高管，也曾是长城在市场上披荆斩棘的中坚力量，他们凭借各自的专业能力，在燃油车时代为长城铸就了坚固的壁垒。

比亚迪的成功崛起，完美诠释了 “时势造英雄，英雄亦造时势” 这句话。王传福引领比亚迪坚定地投身新能源赛道后，一批能力卓越的 “猛将” 随之崭露头角。副总裁团队中，吕向阳把控资本运作，何志奇专注于技术研发，罗红斌负责供应链管理；在品牌布局方面，胡晓庆掌管高端品牌仰望，赵长江让腾势重焕光彩，熊甜波将方程豹打造成硬派越野的新典范。这些人才，成为比亚迪从单一车企向全球化科技集团华丽转身的关键因素。

不得不提比亚迪的 “她力量”。李柯，王传福的妻子，以惊人的拼搏精神开拓海外市场，“每三天飞一个国家”，不仅构建起覆盖 100 个国家和地区的经销商网络，还主导了乌兹别克斯坦、匈牙利等海外工厂的建设。2024 年比亚迪海外销量 42 万辆、同比增长 72%，2025 年欧洲五国销量增速超 200%，这份优异成绩的背后，是她高瞻远瞩的战略眼光。熊甜波、胡晓庆等女性高管，同样在各自岗位上展现出不逊色于男性的果敢与决断，打破了汽车行业长期存在的性别限制。

从长城到比亚迪的 “权力交接”，本质上反映了汽车产业逻辑的深刻变革。燃油车时代，比拼的重点在于机械性能和渠道掌控；而新能源时代，技术整合与全球化能力更为关键。当长城因内部机制问题导致核心人才流失时，比亚迪正以开放包容的平台吸引各方人才。这种人才战略上的差异，直接体现在市场份额的变化上。

如今，比亚迪半导体、电池、整车制造的全产业链布局，离不开陈刚等技术型高管的深入耕耘；全球市场的迅速拓展，得益于李柯等国际化人才的积极开拓。由这些 “狠角色” 组成的强大团队，正将比亚迪推向全球新能源产业的巅峰。

三十年的时间，见证了中国汽车产业的沧海桑田。这一变迁，始终是人才与时代相互作用的结果。长城的辉煌虽已成为历史，比亚迪的传奇仍在续写，而这场关于创新、格局与人才的竞争，必将在更为广阔的全球舞台上持续演绎。