豪车市场变天！BBA跌落神坛，国产新势力强势崛起

2025年的中国豪车市场，正经历着一场前所未有的大变革。曾经在中国汽车市场呼风唤雨的奔驰、宝马、奥迪（BBA），如今在华销量纷纷下跌，而国产自主品牌和新势力豪车却异军突起，成为消费者的新宠。这一转变，不仅重塑了豪车市场的格局，更反映了国人消费观念的深刻变化。

BBA销量下滑，昔日辉煌难再续

曾经，BBA是豪华、品质与身份的象征，在中国豪车市场占据着绝对的主导地位。然而，2025年的数据却让人大跌眼镜。1-11月，宝马品牌在华累计销售52.8万辆，同比下滑14.7%；奥迪（包含一汽奥迪、上汽奥迪，奥迪进口车）在华销售51.8万辆，同比下滑13.3%；奔驰虽未公布1-11月具体数据，但上半年在华交付29.32万辆，同比下降14%，且从整体趋势来看，全年销量下滑已成定局。

BBA销量下滑的背后，是多重压力的共同作用。在燃油车市场，它们受到了来自比亚迪、理想、问界等品牌的强力冲击。理想L系列、问界M系列等车型，凭借出色的性能和智能配置，直接分流了BBA传统SUV和轿车的客户。在电动车市场，BBA更是“雷声大，雨点小”。虽然推出了不少新能源车型，但与燃油车相比，占比依然很小，且在智能化方面远远落后于中国本土品牌，难以进入主流赛道。

国产新势力崛起，实力碾压BBA

与BBA的销量下滑形成鲜明对比的是，国产自主高端品牌在2025年逆势飞扬，交出了一份“量价齐升”的成绩单。理想汽车凭借其精准的市场定位和出色的产品力，成功吸引了大量消费者。2025年1-11月，理想汽车累计交付量可观，其中理想L系列更是成为销量担当。问界品牌也不甘示弱，旗下大型SUV问界M9发布12个月累计大定突破20万辆，连续9个月蝉联中国市场50万以上月度销冠。

除了理想和问界，蔚来、小鹏、小米等新势力品牌也在豪车市场崭露头角。蔚来公司凭借其高端的品牌定位和优质的服务，赢得了不少消费者的青睐。小鹏汽车则凭借其先进的技术和创新的设计，在市场上占据了一席之地。小米汽车虽然入局较晚，但凭借其强大的品牌影响力和出色的产品性能，也迅速在豪车市场站稳了脚跟。

消费观念转变，智能豪华成新宠

国人购买豪车的心态之所以发生转变，从迷信德系豪华车逐步转变为青睐国产自主品牌和新势力豪车，根本原因在于消费观念的升级。如今，消费者在购车时不再单纯追求品牌所带来的光环效应，而是更加注重科技体验和实用性。他们期望车辆能够配备先进的智能科技配置，如智能座舱、高阶智驾等，同时在日常使用中具备出色的实用性能。

以尊界S800为例，它后排双零重力座椅的20向电动调节、148.5°最大躺角与20点精准按摩功能，适配不同体型乘客的舒适需求，配合采用创新可吸附降解材料的自主智能净化座舱，将健康呵护与舒适体验具象化。同时，其场景化智能体验深度渗透，满足了高净值人群的多元生活需求。这种从单一的乘坐舒适延伸至全场景生活赋能的豪华体验，正是消费者所追求的。

文化自信提升，国产豪车受追捧

高净值人群对国产豪车的支持，深层是文化自信与国家软实力提升的具象化表达。随着中国软实力升至全球第二位，承载东方审美与文化基因的本土高科技品牌，成为了高端社交圈的天然信任背书。尤其是科技企业创始人、实业高管等群体，他们不再满足于百年传承的符号意义，更渴望通过座驾彰显“懂技术、有远见”的圈层身份。华为的技术背书恰好提供了这种身份认证，他们选择国产豪车，既是对产品本身的认可，更是对中国自主科技实力的认可。

2025年的中国豪车市场，正经历着一场深刻的变革。BBA的销量下滑和国产新势力的崛起，是市场规律和消费观念变化的必然结果。未来，随着新能源汽车市场的不断扩大和消费者需求的不断变化，豪车市场的竞争将更加激烈。但可以肯定的是，国产豪车已经凭借其强大的技术实力和独特的品牌魅力，在豪车市场占据了一席之地，未来可期！