上周五，胡老板中午吃饭时拍着桌子说，红旗要出新巨兽了，名字叫“国耀”。他说这车成都车展刚冒头，预售价张嘴就是156万到166万。我当时啧了一声，这价开得比宝马X7还狠，邻桌阿虎插嘴：听说美国那大V8凯雷德也不过百十来万，红旗是要把脸伸到天上去了吧？
楼下修理铺的老王讲：“新国耀这次上的4.0T V8，官方说能炸到557马力，老款小300多匹，这回一脚油门够把大块头拍墙上。”真是会吹。但阿东群里有人试驾过，说零百6秒出头，不输那些美帝大SUV——凯雷德那台6.2L机头好像也就400多马力，一对比，这参数真叫狠。我还专门查了下，听师傅说这台红旗三吨出头，理论上动力够，但油耗估计也能让你肉疼。
讨论到尺寸，隔壁弄车的陆姐直接发了几张库里南的图片，意思是：“你们别拿宝马说事，红旗国耀5米7多长，轴距3米3，比劳斯莱斯库里南还大块头。”我还特地去小区地下车库拿卷尺比了下，确实长，转弯掉头得多盘两把。四座版本二排给安排了独立航空座，还带腿托，坐着跟头等舱似的；六座版能一大家子都包下，但有人吐槽三排空间其实没想的那么夸张，实际体验还是得看个子。
有一回红旗店里销售小刘给我展示内饰，说这车可以选什么白玉兰、极地天马的定制风格，木纹饰板还贴刺绣花样，轮毂做成了22寸密辐镀铬那种大饼，同事开玩笑说：“还能私定门把手？”小刘只剩下点头微笑。我见过一台客户定制，仪表台绣龙，座椅带金线，价格都不是事儿，就是两个多月才交车。
说到电车，群里现在吹的是红旗天工系列兄弟，05和06两款纯电，主打900V超充，续航能跑850公里，这区间定价不到30万。老王说他们这是双保险：燃油玩高端，电车压主流市场，全线拼命。有人说红旗电车用的国产电机，和宁德时代那种高压包，充电十五分钟能冲六百公里，听着唬人，但实际用下来夏天空调开足，续航打个八折是常事。
不过，聊起销量，车友刘大嘴直白，现款国耀今年七月份只跑了5台，全年总共64台。“金葵花那系列响当当的嘛，”结果路上基本见不到，名头也就比BBA那几个圈子里说得多。还有人说买这个更像买情怀，或者是给某几个单位做接待用的，真要家用，大家还是盯着那些合资SUV。
师傅有次维修一台国耀四驱，抱怨说：“大块头底盘是真的重，维护保养配件不是一般件，换个结构件等半个月。”而且那台配置里还有自适应空气悬挂，师傅说国产的寿命还得看，后期扎实了更敢吹，车主自己吐槽有时升降响应慢一拍。
其实最近车圈私下还传，说红旗坚持在大排量、V8发动机这条道上瞎折腾，明知道电车天下，还在烧高端油车的钱。老刘车友群里说：“这执念你得服气，不为实用只为气场。”可气场再大，销量不跟上，听说有些高配车型库存都没人愿意接，搞得销售自己都愁。
写到这，想起去年小区门口贴条，一台老款国耀堵了消防通道。保安处罚后，车主竟然不急，慢悠悠骑自行车来挪车。后来听说他那台国耀现在只拿来逢年过节载家里老人兜风用——平日里倒是成了练车标的。也没人知道下一台国耀会不会成真朋友的婚车，或者二手市场哪年突然便宜出下一手，反正这个大块头和成都这座城一样，热闹里夹杂点荒唐劲儿。
资料里有些是群友瞎聊，有些是厂家官网和销售顺嘴吹的，调成这样，你说靠不靠谱，天知道。
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