川崎KLE500海外登场！比春风450MT只贵100美元，真正的“针尖对麦芒”

在摩博会的前哨战中，川崎也没闲着。趁着各大品牌预热不断，它悄然在海外发布了全新的 KLE500，并公布售价——6,599美元。要知道，春风 450MT 的售价是 6,499 美元，也就是说，这俩“中量级ADV劲敌”之间的差价，连一桶机油都不够。

KLE 500 被官方定位为一款兼顾公路与越野的多功能车型，它采用与 Ninja 500 同款的451cc直列双缸发动机，拥有45匹最大马力和更线性的动力输出。川崎称，为了适应不同场景，ECU 程序特意进行了双重优化：公路更顺滑、越野更有劲，兼顾平衡与爆发。

在结构上，这次的 KLE500 不再照搬Ninja的运动设定，而是采用了重新设计的钢制编织车架，发动机成为受力部件，让整车刚性更高，重心更低。为了让骑士更容易驾驭，川崎还为它配备了下吸式进气系统，在高转速下进气效率更好，同时降低了座高——官方数据为 845mm，但实测体验“没有那么高”。

悬架配置方面，这台车的离地间隙为 172mm，前悬采用 KYB 43mm倒置前叉，行程210mm；后悬是 Uni-Trak连杆结构，行程200mm。就算遇到石头或坑洼，底部还贴心配备了金属护板，避免“刮肚子”。

轮组组合为21英寸前轮+17英寸后轮，辐条式结构搭配铝合金轮圈，标配 IRC GP-410 轮胎，彻底表明“我不是旅行车，我是真的能下地”。制动方面，前后均为双活塞卡钳，ABS 可手动关闭，这对喜欢野路越野的车友无疑是个加分项。

在细节上，KLE500也延续了川崎一贯的“人性化”。例如三档可调风挡、带橡胶衬垫的脚踏、分层式座椅以及低位排气（方便安装对称边箱）。仪表方面，基础版使用高对比度液晶屏，可显示档位、油耗、温度、通知提醒等基础信息。

至于更高配的 SE 版本，升级幅度不小：

4.3英寸全彩TFT仪表

金属加固护手

更大的护板与104mm高风挡

LED转向灯 这些升级让SE版售价提升至 7,499美元，但整体观感更硬派，也更接近专业级ADV的设定。

可以说，这款新KLE 500的推出，正面锁定春风 450MT，甚至未来还将迎来宝马GS 450等新对手。欧洲市场的中排ADV之战，已经悄然打响。