中汽协:1-7月前十MPV企业销量达52.1万辆;马斯克推Model Y L版本

嘿,各位看官,今儿咱不聊明星绯闻,也不扒流量小生的黑历史,咱聊聊车!

啥?

你说车有啥好聊的?

中汽协:1-7月前十MPV企业销量达52.1万辆;马斯克推Model Y L版本-有驾

Wrong!

车市这水,深着呢!

最近,特斯拉的马斯克大爷一句话,直接把国内汽车圈搅得天翻地覆,这瓜绝对够劲爆!

话说这事儿啊,还得从特斯拉那款在中国卖得风生水起的Model Y说起。

这车吧,空间大,颜值高,开出去倍儿有面儿,所以深得老百姓喜爱。

最近,特斯拉又在中国市场推出了六座长轴版Model Y (Model Y L),这下,二胎家庭乐开了花,感觉幸福生活指日可待。

可万万没想到,就在大家摩拳擦掌准备下单的时候,马斯克突然在X上冒出一句:“Model Y的这个变体版要到明年年底才会开始在美国投产。但考虑到美国自动驾驶汽车的出现,有可能永远不会投产。”

这话啥意思?翻译过来就是:六座Model Y,美国可能不卖了!

What?

凭啥啊?

难道美国人民不配拥有六座Model Y吗?

这消息一出,美国网友瞬间炸锅,纷纷跑到马斯克的评论区留言,表达自己的不满。

“马斯克,你是不是忘了我们才是你的衣食父母?”

“六座Model Y是家庭出行的刚需,你不能这么对我们!”

“难道我们只能开着皮卡送孩子上学吗?”

中汽协:1-7月前十MPV企业销量达52.1万辆;马斯克推Model Y L版本-有驾

面对汹涌的民意,马斯克依然不为所动,坚持自己的决定。

这下,美国网友彻底绝望了,开始在网上发起“抵制特斯拉”的活动。

当然,这只是玩笑话。

毕竟,特斯拉在美国的市场份额依然很大,不是一句抵制就能撼动的。

但这件事也反映出一个问题:为什么马斯克宁愿得罪美国消费者,也不愿意在美国推出六座Model Y呢?

这里面,可能有两个原因。

第一,市场需求。

美国地广人稀,家庭用车的需求跟中国不太一样。

美国人更喜欢皮卡、SUV等大型车辆,对六座车的需求相对较小。

第二,自动驾驶。

马斯克在回复网友时提到了“美国自动驾驶汽车的出现”,这可能意味着他认为,随着自动驾驶技术的普及,人们对车辆空间的需求会发生变化。

未来,人们可能更需要舒适的乘坐体验,而不是更大的空间。

当然,这只是猜测。

马斯克心里到底怎么想的,只有他自己知道。

但不管怎么说,六座Model Y在美国的命运,目前看来是凶多吉少了。

中汽协:1-7月前十MPV企业销量达52.1万辆;马斯克推Model Y L版本-有驾

说完特斯拉,咱们再来看看国内汽车市场的其他动态。

8月21日,中国汽车工业协会发布最新统计,2025年1-7月,销量排名前十位的MPV生产企业共销售52.1万辆,占同期MPV销售总量的77.9%。

其中,广汽传祺和上汽大通销量有所下降,其他企业销量均有不同程度增长。

这说明啥?

说明MPV市场依然有很大的潜力!

随着二胎、三胎政策的放开,家庭用车的需求越来越大,MPV这种宜商宜家的车型,自然会受到消费者的青睐。

再说说深圳。

今年前7个月,深圳电动汽车、锂电池、光伏产品等“新三样”出口额达621.8亿元,同比增长21.5%。

这充分说明,中国的新能源汽车产业正在蓬勃发展,不仅满足了国内市场的需求,还走向了世界。

此外,沈阳也开始搞事情了!

为了刺激汽车消费,沈阳市政府决定,从8月22日到9月5日,发放5000万元的汽车消费补贴。

只要在沈阳市参加活动的汽车销售企业购买乘用车新车或乘用车二手车,就能享受补贴。

这波操作,简直是给力!

总而言之,国内汽车市场依然充满活力,各种新政策、新车型层出不穷,让人眼花缭乱。

作为消费者,咱们要做的就是擦亮眼睛,选择适合自己的车型,享受美好的出行生活。

至于马斯克和他的六座Model Y,就让他们自己折腾去吧。

毕竟,大佬的世界,咱们凡人不懂!

0

全部评论 (0)

暂无评论