老实说，最近看车圈，有点像在小县城里刷交友软件，刷来刷去都是那几张熟面孔，个人简介都差不多：超大屏幕、超长续航、外加一张看着像要变形随时起飞的“未来感”前脸。
看得人直打哈欠。
就在这种昏昏欲 stumps 欲睡的当口，比亚迪突然把桌子给掀了。
毫无征兆，就把激光雷达这种“屠龙大宝刀”，塞到了一个一直以来被我们当成“老实人”的车型上——2026款比亚迪海豹07 DM-i。
你得知道，海豹07 DM-i，或者说它那个叫护卫舰07的前身，一直是个什么样的存在。
它就是你家小区里那个各方面都挺好，但你就是跟他聊不起来的邻居。
车是好车，省油，空间大，DM5.0混动技术摆在那儿，买它不会错。
但也就这样了，它身上没有那种让人眼前一亮、心跳加速的“骚气”。
它就是汽车界的白米饭，管饱，但味道嘛……你懂的。
我一直以为这车的命就是安安稳稳卖到换代，结果比亚迪来了这么一手。
这就好像一直演正剧的老戏骨，突然跑去说相声了，还是郭德纲于谦那种风格的。
这反差感，直接拉满。
激光雷达这玩意儿，前几年还是个稀罕物，是新势力们焊在车顶上用来区分“凡人”和“神仙”的身份牌。
那会儿，没这东西你都不好意思开发布会。
华为、小鹏它们，为了谁家智驾能多开一个城，谁家能实现无保护左转，头发都快薅秃了。
那场面，简直就是一场智能驾驶领域的军备竞赛，卷出天际。
比亚迪呢？
它就跟个没事人一样，不参与，不评价，默默地卖它的“经济适用车”。
当别人都在聊算法和算力的时候，它跟你聊“百公里亏电油耗2.9升”。
你跟它说未来，它跟你聊现在。
这让你一度怀疑，大家是不是在同一个次元里造车。
可现在回头看，这老哥怕不是在第五层。
它看着这帮小年轻把激光雷达的成本从几万块一路卷到几千块，把市场教育做得明明白白，然后它慢悠悠地走出来，直接收割。
这刀法，精准、老辣，一看就是老江湖了。
当然，肯定有人要开喷了：硬件堆上去了，软件呢？
比亚迪那个“天神之眼B”，一听名字就挺玄乎，到底行不行啊？
万一是个“期货”，买回来个寂寞，那不成了冤大头？
这担心太正常了。
毕竟智能驾驶这东西，硬件决定下限，算法才决定上限。
比亚迪在这条路上，确实起步晚了点。
但这事儿最妙的地方就在这。
比亚迪这一招，醉翁之意不在酒。
它可能根本就没指望这套智驾系统能立刻拳打华为、脚踢小鹏。
它的真正目的，是把水搅浑，是把定价的权力，从新势力手里抢过来。
你想想那个画面，一个潜在客户，预算十五六万，本来在看别的车。
销售唾沫横飞地讲着L2辅助驾驶多牛。
客户一扭头，看到隔壁比亚迪的宣传单：“本店新到海豹07 DM-i，顶配自带激光雷达。”
完了，销售嘴里的L2瞬间就不香了。
哪怕他根本不知道激光雷达是干啥的，但这三个字往那一摆，科技感、高级感，全来了。
这就是一场心理战。
比亚迪在用一个看似超前的配置，去打击对手最常规的卖点。
至于车子本身，前脸砍掉两条灯带，车身稍微拉长了一丢丢，这些都是细枝末节，给这次“核心升级”打个辅助罢了。
现在，压力给到了所有人这边。
9月15号，发布会上那个价格一出来，才是真正的好戏开场。
如果比亚迪真能把价格定在一个匪夷所思的位置，那整个市场都得抖三抖。
我甚至能想象到，那天晚上，有多少车企的产品经理，会彻夜难眠，对着PPT上自家车型的定价，陷入沉思。
所以啊，这已经不是一台车的事了。
这是一个信号，一个行业巨头准备亲自下场，用它最擅长的规模和成本优势，来重新定义游戏规则的信号。
那么，各位看官，你们觉得这台突然“黑化”了的老实人，会卖多少钱？
来，评论区开个盘口，猜对没奖。
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