只要能让你感到快乐的就是好车，这辆模仿嘉陵70的摩托虽配置差但满足了我的情怀和童年梦想

只要能让你感到快乐的就是好车，这辆模仿嘉陵70的摩托虽配置差但满足了我的情怀和童年梦想

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说到摩托车，别以为只有性能、风驰电掣才算真正的好车。我自己体会下来，快乐比那些指标更重要。你知道吗？前两天跟朋友在修车厂闲聊，他一边用扳手捣鼓着某款国产摩托，一边说：便宜就得接受它差点的质量。我也这么觉得。有人说，配件差，做工粗糙，一样的价，别的车都比不过。你有时候一辆车的情怀价值，远比那些参数要重要得多。

我买这辆车其实偶然的事。最初，看中它的原因很简单——模仿嘉陵70那型，复古又有趣。年少时，梦想有一辆真正的嘉陵70——我还记得那会儿，见到大哥的车，灯泡一样亮瞎我的钛合金眼睛。可惜那时候工薪家庭，油钱都得省着花，骑了一季就扔一旁。可是心里，那份热爱一直埋着，像个灵魂的碎片，总有一天要补完。

最近，突然在二手市场看到一个嘉陵70像仿制品，手工粗糙到令人发笑，油漆不匀，配件也是拼凑。但细看，一番思考后，我发现这个破车其实也有自己独特的魅力。你知道的，配件差得厉害，换件也不贵，买个二手零件乱搭搭，搞点改装还能玩出点新意思。我发现，像这类仿制车型，有不少爱好者都抱着一份怀旧和调侃的心情在玩的。

我刚才翻了下笔记，查过一些同类车型的价格。两三千（估算吧），可以搞定。一辆像模像样的嘉陵70仿制摩托，当然比不上新品的雅马哈或本田，但也有它的小乐趣。你们有没有试过用微调让它跑得更稳？我想到，当年的小子梦想，就是追求那一秒的快感。啊，好像偏题了，抱歉。

这车让我觉得最爽的还是打理的过程。拆拆装装，折腾一会儿，仿佛又又回到老家那片蓝天，嘴角飘着大笑。硬要比性能的话，几乎没有什么优势——动力微弱，耗油也中等偏上，骑上去掉速的时候像拉一米长的拖把。这不就是童年那份天真无邪的弹跳吗？

对比现在的新车，比如某些国产机，如果你只看配置的参数。很难找到那种让我开心的感觉。新车贵，技术先进，甚至连安全配备都给你堆得满满的，但那份简单的快乐似乎少了点。你看，基本上只要车能跑通，油耗合理，不折腾就算成功。有没有觉得，有些情感上的奶油味折磨着我们的童年记忆，这是遥不可及的稻草。

这辆仿嘉陵70还是挺有意思，每次骑出去，都会被路人嗤之以鼻，有几次有人主动问我：这车还能骑吗？我笑着说：当然啊，就是比别的车慢一点。不过我心里知道，这其实反映了现代汽油车的快节奏对比，年轻人对慢生活的诉求。其实我觉得，车子越来越智能化，反而没那么好玩了，本身的趣味性在削减。

有些人会觉得，我这样搞其实挺幼稚——对我来说，也许吧！但我从这一辆车的身上感受到的，远比那些豪华配置的旗舰车多。曾经跟朋友开玩笑说：你要不要也组个老式摩托，回味一下童年？他笑了：玩不过你，肯定通不过你那辆‘破铜烂铁’。这辆车就是我那童年梦想的一部分，你说要真用数据比拼，未必能赢。

对了，顺便问一句，你们有没有像我一样，暗暗心想着这辆破车还能坚持多久？毕竟，零件杀手大概就是老化问题，最怕某个重要零件断了。大部分时间，我都在猜测，下一次爱不释手的修理会不会成了最后一次。自己能不能坚持住，继续折腾？这其实也是一种快乐，不是吗？（这段先按下不表）

有时候我还会想，难不成情怀真就代表虚荣？但反过来，谁都不可能无限追求完美。没想过的一点是：或许，实际上我买这辆车，是在给自己找个借口——满足年少那片童真还在心里燃烧。

明明知道，路上的拉风大哥大多都骑着装备先进、性能出色的车，怎么我还愿意费劲心思照顾这辆低调的破玩意？因为，它代表的就是我对过去的那份纯粹情感。虽然有点不值，但没关系。你觉得，我还能在破铜烂铁上发现什么新乐趣？或者说，这种怀旧污染是不是太过落伍？

（这段终于结束了……）你有没有试过，一辆差车给你带来的那份纯粹快乐？或者，是不是有点傻？但这就是我，喜欢折腾那些看似烂的车，就像小时候喜欢弹弹弹珠，简单纯粹，没有所谓的科技感。

最后我还在想：这辆车如果真没落下去，你会不会也想试试？还是说，纯粹有点破旧不堪的你，就满足于怂恿自己反而欣赏那份遗憾？

或者，你也跟我一样，心里总抱着那份童年梦，偷偷潜藏在心底，也许下一次修好它，就能抽空骑出去咖啡店，摇摇晃晃，享受那一秒的温馨时光。

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这车，是不是很平凡又特别？你平时最喜欢怎么折腾你的旧爱？

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