7月合资SUV销量 途观L夺冠日系领先

7月合资SUV销量大战：途观L险胜夺冠，日系品牌强势霸榜！

7月合资SUV市场硝烟弥漫，一场巅峰对决上演！大众途观L与丰田RAV4荣放展开＂贴身肉搏＂，终途观L以15094辆的微弱优势惊险登顶，两者销量差距竟不足10辆，冠军悬念保留到后一刻！

头部阵营厮杀惨烈，＂万台俱乐部＂成员竞争白热化。卡罗拉锐放（12591辆）、锋兰达（11146辆）、途岳（11239辆）、探岳（10910辆）成功跻身万辆阵营，而老牌劲旅本田CR-V（9283辆）意外跌出前十，仅列第11位，市场格局悄然生变。

日系军团火力全开，丰田凭借＂多车战略＂大杀四方。除RAV4荣放外，卡罗拉锐放、锋兰达、威兰达（8559辆）形成密集火力网，精准覆盖不同消费层级。本田双雄CR-V与皓影（7917辆）虽稳居前十，但增长乏力，面临严峻挑战。日产阵营仅逍客（6146辆）撑起门面，奇骏（3236辆）复兴之路依然漫长。

德系军团稳扎稳打，大众＂途＂字辈表现亮眼。途观L夺冠后，途岳、探岳紧随其后，但德系整体份额持续收窄，前十名中仅占三席。豪华品牌战场，奥迪Q5L（7651辆）力压奔驰GLC（7244辆）领跑，宝马X3（5366辆）稍显落后。值得关注的是，宝马X5（4273辆）销量已逼近X3，高端市场潜力凸显。

美系韩系寻求突破，表现分化明显。别克昂科威Plus（8506辆）成为美系独苗闯入前十，凯迪拉克XT5（2308辆）在二线豪华中坚守阵地。韩系品牌则面临严峻考验，现代途胜（2169辆）、起亚狮铂拓界（734辆）等车型排名持续靠后，市场份额亟待提升。

7月合资SUV市场呈现鲜明梯队分化，头部车型激烈厮杀，中后段品牌贴身肉搏。在新能源浪潮冲击下，传统燃油SUV市场虽面临挑战，但通过价格策略与产品力调整，合资品牌仍在坚守阵地。这场没有硝烟的战争，远未到终局！