在东北老工业基地振兴的浪潮中，黑龙江正以“绿色装备”为笔，书写产业升级的新答卷。10月26日，随着首批20台5吨级新能源叉车缓缓驶下生产线，黑龙江某重工装备企业正式宣告在新能源叉车领域实现技术突破，这不仅填补了东北区域在大吨位新能源叉车规模化生产的空白，更标志着黑龙江装备制造业向低碳化、智能化转型迈出关键一步。
此次下线的5吨新能源叉车，是黑龙江企业联合国内顶尖科研机构耗时18个月攻关的成果。不同于传统燃油叉车，这款车搭载了自主研发的磷酸铁锂电池组，在-30℃低温环境下仍能保持90%以上的动力输出，续航里程可达12小时，完全满足东北冬季露天作业需求。同时，车辆配备智能调度系统，支持远程监控电池状态、故障预警和自动充电，作业效率较传统车型提升30%，综合能耗降低45%。“我们在电池保温材料上做了特殊处理，又优化了电机控制器算法，确保极寒天气下‘不趴窝’。”企业技术负责人介绍，首批产品已接到来自省内粮食加工、物流园区等10余家企业的订单，预计年产能将达5000台，可替代约2000台传统燃油叉车，年减少碳排放超8000吨。
作为国家重要的工业基地，黑龙江的装备制造业曾为共和国发展作出巨大贡献，但长期以来，传统燃油叉车在矿山、港口、工厂等场景的大量使用，不仅加剧了空气污染，也制约着产业绿色转型。此次5吨新能源叉车的量产，正是黑龙江以“双碳”目标为引领，推动工业领域“换道超车”的缩影。据黑龙江省工信厅数据，今年全省已培育新能源装备相关企业30余家，涵盖电池、电机、电控等产业链关键环节，形成从研发到制造的完整体系。随着新能源叉车等产品的落地，不仅能带动本地上下游企业发展，预计将新增就业岗位1200余个，更能树立东北地区工业绿色转型标杆——未来，黑龙江有望依托这一优势，进一步拓展新能源重卡、智能工程机械等领域，打造全国重要的松嫩平原高端装备产业带。
从“机器轰鸣”到“绿色运转”,黑龙江正让厚重而古老的数据乡，焕发出新的生机。5吨新能源叉车的批量生产，不仅是一项新产品的诞生，更是东北老工业区向高质量发展跨越的生动注脚——当传统工业遇上绿色科技，如果坚持创新驱动与生态保护并行，这片黑土地必将孕育出更多“新质生产力”,为中国式现代化建设注入强劲动能。
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