不装了，摊牌了，大家一起修仙。
最近车圈有个技术专利，讲真，三体人看了都得气活过来，觉得自己的水滴还是太保守了。这专利叫“电池弹射技术”，听名字就一股子赛博朋克的馊味。说是车子一撞，0.1秒内就把几百公斤的电池包给你发射到15米高空，再飞出去20米远。
目的是什么？防止电池起火，保护车主。
我第一时间看到这个新闻，脑子里不是什么安全，也不是什么科技，而是三个大字：行为艺术。
这已经不是造车了，这是在给钢铁侠造新时代的“反浩克装甲”，而且还是丐中丐版的。解决一个问题的最好方式，就是创造一个更大的问题。如果说以前大家卷价格卷配置，是把对手的蛋糕端走。那这个技术，就是感觉蛋糕抢不过，干脆掀桌子，把餐厅给爆了，让所有人都没得吃。
这是一种什么样的精神？这是一种“我不过了，你们也别想活”的掀桌子式竞争法则。
你仔细品一下这个场景。张三开着他的“弹射版”新能源车，正在上海外滩的早高峰里蠕动。突然一个没睡醒的网约车轻轻追了个尾，DUANG！张三的车机系统CPU一热，大喊一声“为了部落！”，然后把重达600公斤的电池包，像一个巨大的、滚烫的压缩毛巾，发射到了15米高的空中。
这块“能量砖”在空中划出一道优美的抛物线，越过车流，精准地砸穿了旁边写字楼12层的玻璃，落在了正在开晨会的王总的会议桌上，把价值几个亿的合同砸得粉碎。王总和他的团队面面相觑，空气中弥漫着一股锂电池的糊味和资本的焦香。
太阳都要一个趔趄。
讲真，我作为一个开了几年电车的中年人，对车上的各种传感器，是有着深刻且痛苦的理解的。我的车，倒车雷达有时候对着空气都能叫半天，仿佛看到了我们凡人看不到的脏东西；自动泊车，经常在空旷的车位里表演原地罚站，比特斯拉的股价还会左右横跳。但它会响，就是会响。
现在，你要把一个600公斤的“城市投石机”的发射按钮，交给这么一个“机你太美”的传感器系统？就问你怕不怕？
这就像你给了哈士奇一个核弹发射的按钮，然后安慰自己说，我们有严格的防误触说明书，而且哈士奇大部分时间都很乖。
这已经不是蠢了，这是坏。
说实话，有时候我宁愿担心电池，也不想去思考下个月的房贷。但生活就是这样。
这项技术的荒诞之处在于，它完美地诠释了什么叫“反技术崇拜”。我们总以为，自动驾驶的终极难题是L4还是L5，是激光雷达还是纯视觉。错了，朋友们，自动驾驶真正的关键，不在马斯克，而在“老头乐”。只要马路上的老头乐一天不清零，你所有的算法在它横冲直撞的“道”面前，都是渣渣。
同理，电池安全的终极解决方案，可能也不是什么金钟罩铁布衫，或者高科技灭火器。但它绝对不应该是“天降正义”。
因为你发射出去的电池包，它会落到哪里，这是一个玄学问题。它可能砸到花花草草，也可能砸到小朋友。它可能砸到特斯拉，也可能砸到奔驰。一旦砸到奔驰，那事情就麻烦了。因为奔驰车主的核心诉求不是赔偿，而是维护“信仰”。你用一个新物种的物理攻击，去挑战一个旧世界的品牌玄学，这背后涉及到的因果律，车企根本承担不起。简直就是一坨狗屎！
写到这里我突然感觉，我这个比喻可能有点缺德，但你仔细想想，它又无比真实。
那么问题来了，为什么会有车企去研究这么一个“典中典”的技术呢？
因为他们“悟了”。
他们悟到，当下的汽车市场，已经不是存量竞争，而是你死我活的“黑暗森林”。讲道理、谈体面，是没有用的。最好的手段是直接发疯，用一个所有人都看不懂的“暴论”来吸引眼球，来维持估值，来给投资人讲一个关于“任意门”的新故事。
这项技术，它真正的应用场景，不是马路，而是PPT。
是给那些坐在办公室里，喝着手冲咖啡，满嘴都是“生态化反”、“用户心智”的大佬们看的。你看，我们公司多牛逼，别人的技术都是防御，我们的技术是主动出击，是闪电战，是雷电法王杨永信。同行看了也得傻，哭晕过去。
这玩意儿一旦真的装上车，成本谁来承担？消费者。风险谁来承担？全社会。
这种把私人产品的安全成本，强行外部化，让整个社会来买单的行为，是一种极度傲慢的耍流氓。但你又不得不佩服这种想象力，它就像一部叫《道诡异仙》的小说，主角在疯狂和混乱中寻找唯一的生机。
这很魔幻，但这很现实。当一个行业卷到极致的时候，所有人的心态都会爆炸。与其在红海里慢慢失血，不如直接在规则的边缘反复横跳，要么成仙，要么成盒。
所以你问我支不支持这项技术？我当然不支持，我又不是颠了。
但我理解，并且尊重。因为在大家都发疯的时候，谁最先停下来，谁就输了。这不是一个技术问题，这是一个生存问题。在一个所有玩家都开始掀桌子的游戏里，你还在纠结餐具怎么摆放，那你就是第一个出局的。
最终，这项“电池导弹”技术大概率不会真的上路，它会和无数个停留在专利纸上的疯狂想法一样，成为历史的尘埃。
但它像一个探空气球，试探出了这个时代车圈的真实温度——冰冷、残酷，且充满了“不务正业”的癫狂。
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