大通星际H皮卡房车现车直降15万，四驱柴油动力6座双床带牵引

大通星际H皮卡房车现车直降15万，四驱柴油动力6座双床带牵引

“人啊，到了一定年纪，心里就老想着逃出去撒个野。”这话是上周在修理厂碰到的老张说的。他那会儿正围着一台改装好的大通星际H皮卡房车转悠，一边嘟囔：“年轻时候光想着省油、实用，现在就想有个能跑烂路、带全家去山里扎营的家伙。”没想到，他还真给我科普了不少门道。

先说尺寸吧，这台皮卡底盘改出来的大块头，其实比想象中灵活。整车将近六米长，两米三多点宽，高度不到三米，进地库肯定悬，但市区限高杆基本能过。蓝牌C证开，不像那些黄牌大家伙一样麻烦——这一点对城里的朋友太友好了。听销售顺嘴一提，这种车型没有报废年限，也不用担心几年后被强制淘汰，算是“长情”的选择。

动力方面，说句实话，我原本以为2.0T柴油机拉这么重会肉。但上汽π Bi-Turbo那套双增压系统加8AT自动挡组合下来，160千瓦和500牛米扭矩，在郊外爬坡时一点都不虚。我亲眼见群友试驾的时候踩了一脚油门，那推背感是真有点意思。据说厂家百公里油耗12-13升，不过老王（我们群里公认省油高手）自测高速巡航还能再低一点——不过城市堵起来也别指望省多少。

外观嘛，有那么股子机甲味儿，看着挺硬朗。底盘下配的是越野AT胎，还有分时四驱和双叉臂悬挂。我问了修理师傅，他咧嘴笑：“这种配置，下乡走烂路甭担心，比普通SUV抗造多了！”而且他还补充一句，“减震调得不错，大坑小坎颠簸过滤掉不少，比前两年那些跳蹦床似的国产房车强多了。”

驾驶舱倒是意外地现代化，多功能方向盘、电动手刹这些都齐活，还塞进去了12.3英寸的一体式大屏幕。里面那个蜘蛛安全智联系统，我摸索半天才明白怎么切换界面。不过ADAS高级辅助是真的管用，全速自适应巡航、紧急制动啥都有，上高速轻松不少。有一次遇到突然变道的小电驴，还真靠AEB帮忙刹住，不然保险又得涨价……

讲究生活体验的话，这辆房车在细节上下功夫挺明显：户外遮阳棚翻折桌板这些常规操作；二级电动踏板下雨天踩着不打滑；欧式电动车门居然还有密码锁，小孩乱按也打不开。有意思的是尾部贯通储物仓，可以直接从左右拿东西，不用钻来钻去。而且360度全景影像也是刚需，新手倒库的时候尤其安心。

值得一提的是它有2.5吨牵引资质，自带拖钩和13针信号线接口。如果你C6驾照在手，再拖个小型拖挂房车出行完全没问题。“节假日一家子出游？主力+副挂齐飞”，这是隔壁阿姨羡慕的话，她每次看见我开这个，都忍不住念叨几句。

内部空间布局蛮巧妙：驾驶舱上方额头床两米乘1.2宽，有隐私纱帘和百叶窗，两侧还能推窗透气。我身高一八零躺进去绰绰有余，就是爬梯略陡，小孩喜欢往上窜，大人晚上起夜要留神别磕脑袋。这次特意把卫浴间做到了前置设计，就挨着驾驶舱后部，用起来方便很多，而且门口装了一面穿衣镜，对爱臭美的人来说很贴心。（据邻居阿强吐槽，以前买过同类车型洗澡水总溅得到处都是，这款改善好多。）

厨房部分配备的不锈钢深水槽、电磁炉，还有68L冰箱够放好几天食材。插座分布合理，上方吊柜封闭式收纳杂物不会掉落。一些猛火爆炒建议还是搬到户外柴油灶解决，否则室内味道散不开。今年夏天回东北老家时，我就是靠这套设备做了一顿铁锅炖鱼，把村口几个孩子馋哭了。

会客区U型沙发可以拼成第二张床，两组安全带坐垫加两个沙发凳，加起来核载六个人，一家三代或者朋友结伴出行都能安排妥当。而且三面都是大窗户，即使阴天下雨采光依旧不错。据维修站的小李讲，以前同类产品容易漏风漏雨，这批新货已经升级密封条，用料厚实许多——不过偶尔关窗记得检查一下有没有夹住纱帘，否则时间久容易磨损脱丝，这是他亲历的小教训。

卫生间装备进口电马桶、花洒还有晾衣架，该有的都有；顶部装双向换气扇，下雨湿气重的时候特别管用。不少新司机第一次玩这种移动厕所，总觉得排污麻烦，其实现在清理灰水箱很简单，只要记得及时倾倒就行（师傅常提醒：千万别等满溢才处理）。

水电系统140L清水箱+40L灰水箱+10L热水器配置，在露营地续航力足够一般家庭使用好几天。另外3000W逆变器加600W太阳能板属于行业主流水准，但实际体验下来，如果遇连阴雨还是建议提前规划充电方案。有次冬季北方露营忘记预热暖风机，被冻醒半宿，从此再也不敢偷懒……冷暖空调搭配5000W高原版柴油暖风，今年春节跑川西根本不用担心受潮或寒流袭击，据圈内老司机说出口级品质选材确实名副其实，经常折腾基本没啥毛病出现，小家具耐造程度比便宜货靠谱太多。（顺便提一句，据传厂家今年售后政策更宽松，不过具体细则每地不同）

最后闲聊一句，有位江浙地区买家的二手故事让我印象深刻。他去年入手同款现车，每月固定拉父母去乡下钓鱼烧烤，如今公里数快破五万，却只做过一次基础保养、小修补漆，没有其他毛病。“值！”他说完哈哈笑，说以后等孩子考驾照，也准备让他接棒继续浪迹山河……

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