副驾突发火 八车俱成灰 阿维塔排除三电故障

副驾突发火 八车俱成灰 阿维塔排除三电故障

福建宁德。海滨停车场。

一辆行驶仅1066公里的阿维塔06突然冒烟。

从副驾驶座开始。

76.4℃的高温在APP上闪烁。

3分钟。火势失控。

宝马、奥迪、埃安……七车遭殃。

八车俱焚。

无人伤亡。已是万幸。

阿维塔动了。

团队第一时间抵达。

提供完整数据。

配合火调。

四天后，官方说明来了——

起火点：副驾驶座椅位置。

电池电压、温度、气压均正常。

排除——

动力电池。

驱动电机。

高压电控系统。

不是三电的错。

那是什么？

相关部门仍在查。

车主女子曾发声。

八月二十八日提的车。

一个半月。

千余公里。

视频一度上传。

又下架。

厂家联系了。

“会妥善处理”。

安全的天花板曾如此被宣传。

阿维塔06。

宁德时代麒麟电池。

超1000℃高温燃烧260秒而不失控。

五倍国标的底部撞击测试。

九层守护。

军工级车身。

华为智驾。

安全。本是豪华的底色。

如今呢？

一场火。

考验的不只是车。

更是信任。

业内专家有话。

新能源车企常聚焦电池安全。

却易忽视系统级防护。

车内异常高温探测？

内饰阻燃性能？

整车防火设计的全面性。

车规级要求。

燃烧速度。

火焰蔓延范围。

这些都是指标。

智能系统能否在探测到危险时强制预警？

甚至干预？

阿维塔的背后。

是长安、华为、宁德时代。

光环之下。

压力亦巨。

三年亏损97.26亿元。

今年销量目标22万辆。

前九月仅完成9.07万。

IPO筹备中。

赴港上市。

欲募资10亿美元。

此时的火。

烧出的不仅是车损。

更是市场信心之殇。

火调未完。

责任待定。

若是电池本身缺陷。

供应商责。

若是外部原因或整车设计？

车企为主。

阿维塔承诺——

全力协助车主。

减少财产损失。

新能源汽车的路。

总伴火光与争议。

每一次燃烧。

都是诘问。

对技术的。

对责任的。

对安全的真正理解。

不仅是通过测试。

更是守护生命与财产。

始终如一。

安全。

不应是宣传语。

而是每一天。

每一公里。

无声的承诺。

但愿此次之火。

能燃尽隐患。

照亮前路。