宝马3系价格贴脸A4L，从现在起最佳时机吗？看完你就不纠结了。
您有没有注意到，豪华品牌B级车的价格真的和过年商场抢年货一样。近期去宝马3系的时候，内心确实有点激动。坦白说，假如你五年前跟我说3系和A4L能够相近，20万立即把这两个BBA带回去，我肯定觉得你是瞎编。如今不是开玩笑，这真的发生了。新款A4L都还没遮热，宝马3系还没有到换代节点，奔驰C尽管市场下跌了一点，却还是最贵的。有趣的是，在我们看来，“宝马比奥迪高得多”的差价，现在真的是2万至3万，乃至个别地区大部分几乎平整。这一落地价，感觉选择谁都不像吃亏。
别担心，立刻带些价格干货。近期高息贷款、购车返利这些花工作都退潮了，宝马3系的价格略微加血。像325i M运动分期落地24万余人，325Li M运动26万以下，330i M运动曜夜27万余，330Li 运动曜夜28万出头。请注意，这不是利息，假如全款患上，还要多付几千。其实不同地方的价格区别有点大，我身边的人下单，东一西一问价格，价格也提高不了多少。坦白说，如今3系和A4L这对老对手，价格前所未有地贴近，难怪3系销量或是稳居第一。之前总是有七八万人冲着宝马买，如今差2万，有什么理由迟疑呢？
针对空间体验，懂的人一听轴距就能明白途径。长轴3系后排真的很宽，后座随便翘二郎腿没问题。短轴版本要紧密的多，比一些A级车更狭小，家用主车不要选短轴，除非只开自已的酷。提到舒适感，更别提这种国内变态设备了，宝马连前座加温都要加钱订，通风推拿什么都不想。但后座空间是真，特别是三口之家一次旅行，后排的孩子能撒欢滚一圈。
内饰，说不出有多新鲜。2019年这一代上市时大换代，如今12.3 14.9英寸双屏一亮相，科技感摆在那里，但你一摸就知道是之后补出的。高通8155芯片，iDrive 8.5系统，使用便捷，终究操作流畅，但和国内什么大模型、语音全场景智能无法比拟。但是有一点说，这套设计师审美是极其在线的，但我厌烦看冰凉死板的简洁科技风格。不要指望不少智能驾驶帮助。除开高配置，你还得自己抬价挑选L2。城市NOA、别想高速自动驾驶之类的。
谈谈逐渐的感受。如今3系关键促进舒服，长轴那类绵软惬意的觉得，路面觉得不像以前那么“明显”，你甚至偶尔会感觉他在晃动。但不要觉得松散，它也是宝马那类气质，好开真的不是吹。我陪朋友试架，半小时入门，方向盘轻柔丝滑，Zf 8AT变速箱顺到不好，185马力的325一点也不慢，245马力的330更不用担心动力拖累。好开归好开，控制不等于跑道机皇。看看媒体点评，一圈下来A4L反而更醒目，3系反倒没那么激进。但是大多数人在哪儿开日常跑道呢？更多的是出行，城市慢跑，舒服安心是最真实的。
如果你真追寻简单的操作，短轴330i或330i黑曜石夜值得一试，灵活性强，拐弯。但老湿机会怀恋E46一代“刀切豆腐”准确性，现在这一代即便是短轴也有点“油腻的中年感”。但话说回来，市场中找不着比标准轴3系更运动的B级车，喜欢简单别再犹豫。
配备怎么办？如今宝马的招数简单直接，主销的关键其实是四款-325i M运动，325Li M运动、330i M运动曜夜，330Li M运动曜夜。对于一些限定50周年的事儿，多数人压根碰不到。构思很直接:先选轴距，再看动力，随后预算卡死就下单。个人建议，即便325和330中间功率差是三W，配备功率都比16音响哈曼卡顿音响、360度影像、255宽后胎和行车记录器都要高。如今差价愈来愈小，一步到位方便多了。
你看，这波行情真的是宝马3系生命的终结，价格快，竞争者难以忍受，下一代还没有出现。在市场中买这种奢华B级车，最理想的便是赶在新老交汇处，特价出尽，拆换还无望。这时候，精神压力不大。没有人能确保新一代什么时候来，最早在2025年国外看到，我国并不清楚要等多久。其实很多人应对这个时间点“抄底”，说到底就是不愿意等不愿赌，好用不贵，稳稳落袋为安。
具体经验表明，购车并不像数配备账单那样无趣。挑选好机会，精确预算，了解自己规定，接下来就是订车享受人生。怎么选择，评论留言聊聊？
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