广汽传祺向往S7 Pro+系列于9月底正式上市，新车在智能、续航、舒适等维度做了全面进阶，共推出两个配置车型，官方指导价为15.98万元和17.98万元。起步纯电续航里程就达到了205公里，另外新车还同步推出“5年10万0息”金融政策，月供低至1666元，进一步降低了消费者的购车门槛。堪称“17万级插混SUV智能王”
传祺向往S7 Pro+在外观上延续了中正大气的“藏锋于润”设计语言。整体造型稳重而不失力量感。前脸采用AI情绪大灯设计，长度达到了2618毫米，内部由2248颗LED灯珠组成，智能灵动，可预设8种情绪灯语，互动花样多。
侧面线条流畅有力，展现出SUV应有的硬朗气质，采用隐藏式车门把手和悬浮式车顶设计，顶线、腰线、裙线三条优雅横线，与转向竖灯、前门饰板、尾灯三条挺拔竖线，共同打造侧颜轮廓，D柱位置设计了能量呼吸灯，绿光显示充电，蓝光指示放电，增强用车的仪式感与科技感，新车标配19英寸轮毂，最小离地间隙200毫米，为日常出行提供良好的通过性。
车尾方面，造型方正大气，贯穿式尾灯组在两侧设计成C型，尺寸比较大，配合较长的高位刹车灯，夜间点亮之后辨识度非常高。
进入车内，传祺向往S7 Pro+的座舱以简约风格，打造出兼具科技感与居家氛围的空间。车内大面积软性材质包覆，覆盖率超过90%，超过23平方米的超柔水润皮质，大幅提升内饰质感，触手可及的地方都是软的，营造温馨驾乘环境。
车内配备8.88英寸夜间仪表、15.6英寸2.5K分辨率悬浮式中控屏，标配高通骁龙8295P芯片，算力比常见的8155芯片高数倍，为车机系统的流畅运行提供了强大支撑。27英寸超大尺寸的HUD抬头显示系统，拥有12000nit的最高亮度，强光下能清晰显示导航、驾驶辅助等关键信息。其投射距离与布局经过调校，呈现在视线前方，不用频繁低头查看仪表盘，大大提升行车安全性。
车机系统采用PAD化操作界面，清爽干净、好用易上手，系统响应迅速，交互逻辑清晰，并支持长达10年的持续迭代，可以做到“常用常新”。智能语音控制系统支持可见即可说和连续指令识别，精准度很高；接入DeepSeek AI大模型，语音交互智能化程度高，对模糊语义的理解和识别能力很强。
另外车机还支持CarPlay/HUAWEI HiCar/Carlink连接，涵盖市面上的大部分的手机机型，手机与车机的交互体验更好，车机系统还整合QQ音乐、网易云、爱奇艺、B站、喜马拉雅等主流音视频平台，支持多应用并行处理而不卡顿，满足了全家出行时的多元化娱乐需求。
尺寸部分，新车长宽高分别为4900*1950*1780毫米，轴距2880毫米，作为大5座SUV车型，车内的乘坐空间还是非常宽裕的，实测显示，车内高度达到1.268米，7岁孩童能在车内自如站立。
实车体验，身高180厘米的体验者在将前排座椅调整到合适的驾驶坐姿，坐到后排座位上，头顶还有近2拳的头部空间余量，腿部空间则是接近3拳，空间表现优秀，且受尺寸的影响，它的后备厢空间也很大，满载情况下，后备厢有720升，满足5人+行李的出行完全没问题，后排座椅还支持比例放倒，能扩展到2050升，露营、钓鱼都能应付。
舒适性方面，新车的座椅设计贴合人体曲线，支撑性高，内部采用15毫米加厚慢回弹海绵层，均匀分散身体压力，即使长途乘坐也不易疲劳。前排标配加热和通风功能，二排座椅靠背调节角度能达到137°，比NASA标准多2°，提供类似零重力乘坐体验。支持电动无级调节和腿托调节，舒适性非常高。另外内部配备2.6平方米的玻璃天幕，座舱通透开阔，乘坐不压抑。
驾驶辅助层面，传祺向往S7 Pro+的两款车型并不一样，入门款采用单目摄像头和毫米波雷达等硬件构成，支持基础L2级驾驶辅助功能，激光雷达版则是由27个高精传感器构成，包含激光雷达、毫米波雷达、双目感知摄像头和超声波雷达等，搭载英伟达Orin-X芯片，算力254TOPS。其中，可变焦中长距激光雷达，探测精度达到厘米级，能够以每秒10次的频率扫描前方120度视野、200米距离内的物体，对“鬼探头”等突发状况可在0.3秒内迅速识别并响应。
与Momenta合作开发端到端驾驶辅助大模型，S7 Pro+的智能驾驶辅助系统能够完成变道超车、线性跟车、从容避让等操作，整体表现宛如经验丰富的老司机。值得一提的是，该车型还将在年内通过OTA升级，搭载Momenta最新的R6飞轮大模型，进一步提升应对加塞、盲区遮挡等复杂路况的能力。
前不久，传祺向往S7 Pro+已全量推送OTA 3.0版本，新增代客泊车辅助、离车泊入辅助与防脱手靠边停车等实用功能。同时，微信小程序生态的上车，接入了超过90个常用应用，让用户在通勤路上点咖啡、出游途中订门票成为可能，实现了生活服务的无缝衔接。
动力部分，新车搭载1.5T插电式混合动力系统，其中发动机最大功率118千瓦，驱动电机最大功率在170千瓦，系统综合功率288千瓦，峰值扭矩470牛·米，零百加速在7.9秒，极速可达185公里/小时，WLTC工况馈电状态下的油耗在5.7升/百公里，这套插混系统支持一车双模，既可以选择静谧平顺的增程模式，也可以选择能耗更低动力更强的插混模式。
在续航方面，传祺向往S7 Pro+配备36.3度大电池，CLTC纯电续航达205公里，可满足日常通勤“一周一充”的需求。且该车的WLTC与CLTC续航比率在82.9%，要高于同级竞品，这说明表显续航真实可靠，续航达成率高。
传祺向往S7 Pro+的官方指导起售价格在15.98万元，新车上市期间，还给予了多重上市权益，进一步降低购车门槛：①购车享至高5年10万免息分期，每月低至1666元，省下的油钱抵月供（以旧车置换举例：205km pro+版15.98万=旧车抵首付估值6万+9.98万，5年0息月供只需1666元）②价值25000元城区NDA免费送，至高300万元全场景驾驶辅助保障（涵盖APA、RPA、LCC、城区&高速NDA五大驾驶辅助场景）③首任车主享三电终身质保等
如果想要一台长续航、高配置、大空间的插混SUV车型，传祺向往S7 Pro+系列值得考虑。
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