前天傍晚，成都西门一带刚刚散了阵雨，地上的水渍还没干净。王师傅坐在修理厂门口抽烟，嘴上嘀咕着今年的新车没几个他能看得懂，电动的、增程的，参数都整得跟奥数题似的。我路过时顺手拍了张新上市的深蓝S07宣传海报，一回头他就不屑地撇嘴：“这东西标啥华为啥芯片，舒坦不舒坦你得跟我说座椅是不是烫屁股。”
其实这个S07是成都国际车展刚露面的，算是中型SUV，布局看着流畅，但还是有点冷峻，比之前老深蓝多了点狠劲。师傅揶揄说内饰软包面积直接刷到10来平方，脚垫都软，开着像躺着不愿醒。新车前排座椅还整了个“零重力”按摩，按摩点能找着吧，不知道是不是跟家里地毯一样吸脚。电动调节和加热也有，他学会了用这玩意儿，每次路上堵车就调座椅跟按摩椅一样，舒服着。“有星河律动灯啊？都闪成KTV了。”我听群里说，这高配音箱灯晚上看着还挺唬人，搞得邻居老王看完嘬牙花子说“比我家夜灯还精神。”
有意思的是这车全系都上了可变自适应悬架，前两天在汽修群里还看见有人问，悬架里说啥FSD可变阻尼，还有啥液压回弹止动技术，听着像是修工程机械。“H臂后悬挂？那东西老王家丰田海狮用的都没这么花哨，滤震效果师傅说开川藏线能顶得住。”他还顺嘴提了句，这套悬架在修理时油得多放点，不然滤震全靠按摩椅那就尴尬了。
智能驾驶这块，销售小哥吹起来就停不下来，“深蓝跟华为联手，乾崑ADS SE，城区巡航、高速领航、智能泊车，八百米之外都给你先看路。”据说这芯片是高通骁龙8295P，聊起来感觉比早两年用的8155厉害，处理导航和自动刹车都挺准。我那天问销售CAS 4.0防碰撞啥意思，他微微一笑：“能帮你防20个方向的危险，别怕新手上路，车比人稳。”
动力版本两边都有，增程那款说纯电能跑300公里，把油耗吹到3.8升一百公里听着像做题，实际用起来师傅说正常空调地库、成都连续堵车能干掉半数。纯电那边续航550公里，搞了个3C快充技术，销售说充电一顿饭功夫能顶半天。“增程2.0系统，号称申请了162项专利，你懂专利嘛？”师傅咬着牙问，“有几项真能帮修车时候少拆几颗螺丝？”
冷门说法还有一桩，是前几天群交通事故里面混进来的，说S07后排安全带卡扣略短，体型偏大的人夏天用着有点别扭。还有人爆料成都近郊的小路大坑大沟多，S07后轮偶尔有“嗡嗡”小共振，厂家说是悬架调校刻意留点路感，不知道二手市场会不会被调侃成“会哼歌的SUV”。
这车销量累积还真不少，直接卖进全球70来个市场，单成都郊区改装店今年就来过三辆调音响，师傅吐槽都没花心思改底盘。年内还要整到欧洲市场，群里一个做出口生意的小徐说欧洲人喜欢国产车省心，S07去那边会和捷豹、标致抢一抢新手的眼球。
前天晚上我发朋友圈，随手拍了这车的氛围灯，底下评论有人盖楼，说前几年买深蓝老款的时候中控还没现在这么花，看着挺现代但家里老人用起来还是偏要摁实体按键。“车嘛，能跑能修就行，别老折腾按压，屏幕多了眼睛晃神。”王师傅一边抽烟一边念叨，看着新车海报发愣。我心想，下一回保养，是不是又得听他骂两句软包和座椅按摩装饰拉分，还得备足几颗小螺丝，怕新款又装了啥专利反人类卡扣。
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