成都车展今日迎来一大亮点 —— 全新凌渡 L 正式上市！这次新车给出的限时报价格外有诚意，11.99 万 - 15.59 万元的价格区间（包含普通版和 GTS 性能版），对比官方指导价直接省下 3.1 万元，性价比直接拉到顶！
具体来看，普通版搭载 1.5T 发动机，一共推出 3 款配置，限时价卡在 11.99 万 - 13.59 万元；而不少车迷期待的 GTS 2.0T 性能版，同样有 3 款配置可选，限时 13.99 万 - 15.59 万元就能入手。凭借这个价格，全新凌渡 L GTS 直接跻身 “最便宜德系 2.0T 性能车” 阵营，成了年轻玩家追求性能的新选项。
设计上，全新凌渡 L 把轿跑的动感拿捏得很到位。贯通式腰线像一道利落的线条划过车身，搭配溜背车顶，运动范儿十足；无框车门和掀背尾门这两个轿跑标志性设计也没落下，让整车看起来更有潮流感。
尺寸方面，新车长宽高分别是 4791mm、1831mm、1469mm，轴距保持 2731mm 不变，其中车长比上一代多了 7mm，坐在车里能明显感觉到空间更舒展一些。特别值得说的是 GTS 版，还专属配备了运动套件：熏黑格栅添了几分酷劲儿，19 英寸暗影轮毂视觉冲击力超强，红色 GTS 尾标一眼就能认出身份，再加上双边双出排气，每处细节都在凸显性能感。
坐进车内，全新凌渡 L 的科技感和实用性都很在线。10.25 英寸仪表加 12.9 英寸中控屏组成的双联屏，看着就很开阔；内置的高通 8155 芯片让车机反应特别快，还能流畅支持 CarPlay/HiCar 三端互联，手机和车机连接毫无卡顿。
更贴心的是车机系统，融合了文心大模型和科大讯飞技术，就算说方言也能精准识别。不仅能快速响应指令，还能直接控制空调、导航这些深层功能，用起来又方便又智能。
安全方面也不用愁，新车搭载 L2 级辅助驾驶系统，配有 15 个雷达和 5 颗摄像头，全速域 ACC 自适应巡航、遥控泊车、车道居中保持这些功能都有。就算在复杂的城市道路上开，也能帮着规避不少风险，出行更安心。
动力上，全新凌渡 L 做了全面升级，这也是它的一大亮点。普通版把老款的 1.4T 发动机换成了 1.5T EVOⅡ 净效发动机，最大功率提到了 118kW（比老款多 8kW），而且能加 92 号汽油，既保证了动力，又不会让用车成本太高。
GTS 版则搭载了和高尔夫 GTI 同款的 EA888 2.0T 高功率发动机，最大功率 162kW，最大扭矩 350N・m，搭配 DQ381 湿式双离合变速箱，百公里加速只要 6.98 秒，开起来特别爽。
底盘也针对中国路况做了专门调校，采用前麦弗逊 + 后四连杆独立悬架；GTS 版还新增了 XDS 电子差速锁，过弯时侧倾减少 20%，操控精度向赛道水平靠近，每次过弯都更有底气。
这次全新凌渡 L 不仅定价有竞争力，还让 GTS 性能版回归，很明显是上汽大众瞄准燃油车市场的一次精准布局 —— 以 “性能钢炮” 为定位，专门吸引年轻男性消费者，巧妙避开和纯电车正面竞争。
不过，想要扭转 7 月仅 1621 辆的销量低谷，全新凌渡 L 还得打破大家 “燃油车就是保守” 的固有想法。如果后续终端价格能稳定在 12 万左右，这款德系性能轿跑说不定能在市场上闯出好成绩，迎来销量反弹。
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