手里只有9万，想买空间大舒适性好的SUV，不妨看看这两款 省油耐用
哎，你说这日子过得，眨眼又到月底了。看着银行卡里那点余额，再瞅瞅老婆孩子期盼的眼神，我这心里就直犯嘀咕：啥时候才能给家里添个“大件儿”啊？都说车是男人的第二个家，可这“家”的门槛，有时候真让人望而却步。动辄十几二十万，甚至更高的价格，让咱们这些普通工薪阶层只能远远地看着，过过眼瘾。但转念一想，咱老百姓过日子，图的是啥？不就是图个实惠、图个省心、图个家人坐得舒坦吗？谁说十万块以内就买不到一辆称心如意的SUV了？ 别忘了，现在的国产车早就不是当年“能跑就行”的水平了。技术进步了，竞争也激烈了，厂家为了抢市场，那真是把好东西都往下放。今天我就来跟大伙儿唠唠，手里攥着9万块钱，真不是末路，照样能挑到空间够大、坐着舒服、还特别省油耐用的SUV！ 别急着摇头，不信咱就拿两款实实在在的车型来说道说道。
先来说说长安CS35 PLUS，这车在咱们这个价位里，绝对算是个“老熟人”了。为啥它能火？我觉得首先是这脸面功夫做得到位。前脸那个大尺寸倒梯形格栅，配上点阵式中网和贯穿式的日行灯，晚上一亮起来，辨识度那是相当高，朋友见了都得夸一句：“哟，这车看着挺高级啊！”侧面线条虽然简洁，但行李架、红色装饰条这些小细节一加，立马就有了那么点“肌肉感”，不像某些车，光秃秃的像个“裸奔”的。尾部也是贯穿式尾灯，和前脸呼应，整体感很强。最让我满意的还是它的尺寸，2600mm的轴距，在同级里算是很厚道了，1.4T蓝鲸版虽然车长比1.6L短了5mm，但实际乘坐空间几乎没差。我身高1米78，坐在后排，腿还能伸开，头顶也富裕，完全不会有压抑感。后备箱装个婴儿车、几个行李箱，日常家用绰绰有余。网友常说：“麻雀虽小，五脏俱全”，CS35 PLUS就是这么个“精致的小麻雀”，空间利用率很高。
再看内饰，那真是让我有点小惊喜。大面积软性材料包裹，摸上去手感不错，再加上银色拉丝饰板点缀，整个座舱的质感一下子就上来了，完全不像十万元内的车。双10.25英寸的大联屏是标配，inCall系统支持语音控制、在线导航、OTA升级，用起来挺顺手。空调出风口是贯穿式的，设计感有了，控制区保留实体按键，这点我很喜欢，开车时盲操方便。动力方面，1.6L+CVT平顺省油，NEDC油耗6.3L，适合佛系驾驶；要是想有点激情，1.4T蓝鲸发动机配7DCT，118kW的动力，260Nm的扭矩，红绿灯起步能轻松“秒杀”一片。底盘是前麦弗逊后扭力梁，这是这个级别SUV的常规操作，过减速带或者烂路时，后排乘客可能会觉得有点颠，但整体调校偏舒适，滤震还算到位，毕竟咱们也不是去玩越野的，对吧？
另一款值得重点考虑的就是传祺GS3了。这车最近几年势头很猛，外观设计更大胆。无边界前格栅配上直瀑式镀铬，犀利的大灯，整个前脸攻击性十足，年轻人看了估计会更心动。尺寸上，4410/1850/1600mm的三围和2650mm的轴距，比CS35 PLUS还要大一圈，尤其是轴距多了55mm，这意味着什么？意味着后排腿部空间更宽敞！我试驾的时候特意让同事坐后面，他1米8的个子，翘个二郎腿都没问题，这空间表现，说是“越级”也不为过。悬浮式车顶、隐藏式门把手、18英寸大轮毂，这些元素堆在一起，时尚感和科技感直接拉满，开出去绝对不会被人当成“买菜车”。
坐进车里，光波蓝的内饰配色很新颖，大面积软包材质提升了档次感。非对称的中控台偏向驾驶员一侧，操作起来很方便。12.3英寸的中控大屏看着就爽，内置的ADiGO系统支持CarPlay、HiCar，手机互联无缝衔接。要说GS3最大的亮点，绝对是它的智能配置。L2级自动驾驶辅助、透明底盘、车道保持、主动刹车……这些功能在很多二十多万的车上才算是“高配”，现在居然下放到9万左右的GS3身上了！有网友调侃：“这哪是买SUV，分明是买了一台‘智能机器人’嘛！” 跑高速时，全速自适应巡航真的能大大减轻疲劳。不过，鱼和熊掌不可兼得，这么强的配置也带来了一些小问题。比如，电子换挡杆需要适应，有些老人可能觉得不如传统档把直观；还有，复杂的电子系统理论上故障率会略高于机械结构，虽然广汽传祺的品控一直不错，但这点心理预期还是要有的。
聊了这么多，其实核心就一点：9万预算，别再只盯着那些老旧的车型了。无论是长安CS35 PLUS的均衡实用，还是传祺GS3的越级智能，它们都代表了当下中国品牌在小型SUV领域的最高水准。省油是肯定的，两车综合油耗都在6L出头，一公里油钱不到五毛，养车压力小。耐用性方面，长安的蓝鲸和传祺的1.5T发动机都是久经考验的成熟产品，加上主流的悬架组合，只要正常保养，开个十几万公里没问题。选择它们，不是将就，而是精明的选择。最后留个问题给大家：当十万以内的SUV也能拥有宽敞空间、丰富配置和可靠品质时，我们买车时所谓的“面子”，是不是该换个标准来衡量了？
全部评论 （0）