近些年来，咱们普通老百姓买车，心里头总是有个过不去的坎。
一方面，谁都希望自己的座驾开起来得劲儿，方向盘指哪打哪，偶尔想撒个欢儿的时候，动力说来就来，那种人车合一的驾驶乐趣，确实让人着迷。
可另一方面，车子更多时候是拖家带口用，稳当、舒服才是硬道理，后排得宽敞，坐着不能颠，得像个移动的安乐窝。
这两件事，过去在很多车上，就像鱼和熊掌，很难两全其美。
追求操控的，悬挂就硬，过个减速带全车人都得跟着颠；追求舒适的，车子开起来就晃晃悠悠，像开船一样，少了几分驾驶的信心。
然而，随着咱们国家汽车工业技术的飞速发展，现在有车企站出来表示，这种妥协的时代该结束了。
新一代的智己LS6，就是带着这样的目标来的，它声称通过一套名为“灵蜥数字底盘”的技术，要让“快”和“稳”这对矛盾体，在一台车上和谐共存，彻底改变我们对一台家用SUV的传统认知。
这听起来很玄乎的“灵蜥数字底盘”，到底是个什么东西呢？
其实说白了，它就是用一个非常聪明的中央电脑，把过去各干各的悬挂、转向、刹车和驱动系统全部联网，进行统一调度。
我们可以想象一下，传统的汽车底盘就像一个乐队，鼓手、贝斯手、吉他手虽然都照着谱子演奏，但彼此之间的配合总会有点延迟。
而这个“灵蜥数字底盘”呢，就相当于给乐队请来了一位顶级的指挥家。
这位指挥家能以毫秒级的速度，实时感知路面的每一个细微颠簸、车身的各种姿态变化，以及驾驶员踩油门、打方向的意图。
然后，它会立刻向悬挂的软硬、车轮的动力分配等“乐手”们下达精准指令。
举个最常见的例子，当我们在高速上需要紧急变道躲避障碍物时，传统SUV由于重心高，车身会产生很明显的侧倾，让人感觉车快要翻了，心里很没底。
但在这套系统的作用下，电脑会瞬间让外侧的悬挂变硬，强有力地撑住车身，同时精细地调整内外侧车轮的扭矩，让车子像被一只无形的大手按在地面上一样，干脆利落地完成避让动作，车身姿态始终保持得非常平稳。
这种由技术带来的从容和安全感，正是它敢于号称“智慧又好开”的底气所在。
当然，光有聪明的“腿脚”还不够，还得有一颗强大的“心脏”。
在这方面，新一代智己LS6提供了两种截然不同的动力方案，可以说精准地满足了不同人群的需求。
对于追求极致驾驶体验和最新科技的消费者，它全系标配了目前行业领先的800伏超快充平台。
这个800伏是什么概念呢？
我们可以通俗地理解为，它把充电的“电压”等级提高了。
就像水管一样，水压越高，单位时间里流出来的水就越多。
反映到充电上，就是速度快得惊人。
根据官方数据，最快只需要充电15分钟，就能增加超过300公里的续航里程。
这基本上就是我们在服务区上个厕所、买瓶水的工夫，车子就已经恢复了大部分续航，长途旅行时的充电焦虑得到了极大的缓解。
配合同样基于800伏平台的碳化硅飓风电机，动力响应非常直接，右脚踩下去，动力瞬间就到，没有任何拖泥带水，那种随心所欲的加速感，确实能带来纯粹的驾驶乐趣。
而对于那些既喜欢电车的安静平顺，又对长途续航有着刚性需求，不愿意把时间浪费在排队充电上的用户，智己则推出了“恒星超级增程”版本。
这个方案就非常巧妙了。
在日常城市通勤中，你可以完全把它当作一台纯电车来使用，它拥有450公里的纯电续航，足够绝大多数人一周的上下班和日常出行，完全实现零油耗。
而且，它在怠速和低速行驶时，车内的静谧性做得非常好，几乎感觉不到发动机的存在。
可一旦你需要出远门，比如节假日自驾游，面对一眼望不到头的充电桩队伍时，它的优势就体现出来了。
车上的增程器会启动，通过燃烧燃油来发电，为电池供电，从而让车辆的综合续航里程一举突破1500公里。
这意味着从我国的北方城市一路开到南方，中途甚至可以不进服务区加油充电，彻底告别了里程焦虑。
这种设计，既保留了电车的使用体验，又兼顾了燃油车的便利性，可以说是一个非常务实和全面的解决方案。
解决了“开”和“跑”的问题，我们再来看看“坐”和“用”的体验。
作为一台大五座SUV，空间是根本。
新一代智己LS6的车身尺寸达到了长4937毫米、宽1988毫米、高1671毫米，轴距更是接近3米，达到了2960毫米。
这些数据反映到车内，就是实实在在的宽敞。
它的后排空间表现尤其出色，即便坐上三个身材高大的成年男性，也丝毫不会觉得拥挤。
腿部空间更是奢侈，在前排调整到正常的驾驶坐姿后，身高一米八的乘客坐在后排，膝盖距离前排座椅靠背仍然有三拳以上的距离，可以轻松地翘起二郎腿。
不过，这台车在空间利用上最让人津津乐道的，还是那个被称为“百变副驾”的座椅。
这个座椅的功能设计，充分体现了对家庭用户的深刻洞察。
首先，它支持121度的“零重力”模式，可以让副驾乘客以一个非常舒展的姿态半躺着，配合前方那块15.6英寸的3K高清娱乐屏，创造出一个沉浸式的移动影院体验。
而它最独特的功能，是可以完全向前翻折并收纳起来。
这个动作完成后，会直接在副驾后方释放出超过一米的腿部空间。
这个场景对于有孩子的家庭来说，简直是解决了天大的痛点：妈妈可以舒适地坐在后排，把腿完全伸直，同时又能非常方便地转身照顾旁边的儿童安全座椅里的宝宝，喂奶、换尿布都变得从容不迫。
此外，后排座椅也可以与前排联动，形成一个可以半躺的“贵妃椅”模式。
更值得一提的是，它还提供了一个双开门设计的车载冰箱作为选装，冬天可以放热饮，夏天可以放冰镇饮料，伸手即得。
这种以往在百万级豪华行政轿车上才能见到的配置，如今在一台家用SUV上实现了，足见中国品牌在提升用户体验上的用心和诚意。
最后，一台车的整体质感，也离不开设计和细节的营造。
智己LS6在设计上联合了国际知名的艺术设计院校，外观采用了硬朗而富有力量感的线条，同时车身比例又遵循了经典的1.618黄金分割，使得整台车看起来既大气又不失协调。
车内的“黄金海岸线”环抱式座舱设计，营造出非常开阔的前方视野。
内饰的用料和色彩搭配也颇为讲究，提供了多种风格选择，从沉稳的大地色系到源于艺术画作的装饰面板，细节之处，如斐波那契序列设计的光漩音响罩、超薄的悬浮物理按键等，都提升了整个座舱的格调。
再加上全新的5K超清驾驶屏和更智能的交互系统，以及能与人进行灯光交互的智慧灯光系统，科技感与艺术感得到了很好的平衡。
它不仅仅是一台代步工具，更像是一个在设计、性能、舒适度和实用性上都力求做到全面的现代家庭出行伙伴，代表了当前中国品牌在造车理念上的一个新高度。
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