一台号称“旅行小房车”、强调家庭用户核心痛点的七座SUV，该卖多少钱？最近刚刚开启预售的捷途山海L7 PLUS，给出了13.99-18.99万、限时权益价12.99万起的预售价。同时，在全新昆仑超级混动平台上开发的这款产品，还在这样的价格区间外给出了6款车型配置可选，并带来了“7大同级唯一优势”。可这话说得是挺满的，最终落在实车上又能够兑现多少呢？这里就一同走近这台车瞧上一瞧。
官方能贴出“旅行小房车”的标签，那说明对于自己这台车的空间还是比较自信的。其实从车辆的尺寸来看，4810mm的长度与2820mm的轴距在如今标准越来越高的中型SUV市场里，算是中等偏上的，可通过平台优势与内部空间的打造，车辆在实际空间上给出了一个令我满意的答卷。
具体空间方面，在对于大七座来说比较关键的二排，车辆给到了横纵均达1米的乘坐空间，同时，舱内挑高超过了1.2米，对家里有学龄前儿童的家庭来说是比较友好的。更重要的是，车辆实现了全车座椅电动可调，二排支持131°无级调节、三排也能一键进出。
同时，它有居家大床/旅行小床/驾享大床/驻车沙发4种快捷展开模式，并支持最多32种座椅组合，在当前家庭生活越来越丰富、用车用途越来越多元的情况下，捷途山海L7 PLUS这样的座舱打造还是跟上了实时热度的。
除了空间宽敞、功能丰富，车辆舱内外也有不少舒适与便捷性设计。像在车外，车辆就在底盘中提供了CDC电磁悬挂，并带有26处衬套覆盖，配合较长悬架行程，它在应对多路况场景的时候都能保持较均衡的舒适度。
同时，车辆内部除了带加热通风与按摩的座椅、可提供多功能支持的二排小桌板外，还给到了双冰箱设计，一处布局于扶手箱中、一处隐藏在后备厢下；不过，后者主要以冷藏功能为主且为5座版专属，在第三排与冰箱之间是需要做一定权衡取舍的。
除了空间外，捷途山海L7 PLUS的座舱还具备比较高的智能性与安全性。车辆的智慧AI座舱布局有能左右10°偏转的15.6英寸向日葵屏，它能配合四音区语音交互来进行对向偏转，而且灵捷AI语音大模型，也能在出行途中替我们解决更多问题，像寻找当地美食、制定旅行路线什么的都可以。而车辆的TOUR OS 3.0还带有可便捷操作的灵动岛、副驾负一屏，搭配支持7.1全景声的12扬伯牙之音音响，相信旅途中的娱乐需求都是可以得到满足的。
同时，这个智舱还得到了中汽研颁发的5A健康座舱证书，从环保用材到吸音隔音等方面，都能为用户提供比较安静、舒适、健康的乘坐反馈，这一点会比较贴合当代家庭对用车细节的关注。
其实除了舱内的智能，捷途山海L7 PLUS也搭载了猎鹰500驾驶辅助系统，以在驾驶中获得足够全面的智能支持。但比起高速NOA领航辅助，我更喜欢它的泊车辅助，可上下楼层的记忆泊车+遥控泊车辅助，能更好地解决一些极窄车位、不规范停车位的问题。
当然，一台新能源SUV，最为核心的部分是安全与动力总成。在安全部分，有磐石车身的捷途山海L7 PLUS已经实现了86%高强钢覆盖，25000N·m/deg扭转刚度是能比肩沃尔沃的；而且用电方面，它通过1300MPa电池专属护板、IP68级防水等设计带来了多重保障。
在动力方面，车辆则搭载了鲲鹏超能混动C-DM系统，通过1.5TGDI混动专用发动机+DHT无级电混系统，它既能实现7秒级零百加速性能，也能实现1700km的综合续航。这样一来，不管是7座满员的高负荷输出，还是说一家子要深度自驾游，它都不用为性能与续航焦虑了。
要专门提到的是，捷途山海L7 PLUS通过搭载大电池，获得了220km的CLTC纯电续航，并能在20分钟完成30-80%快充，这纯用电来通勤也能跑一周以上，就算忘了充电也不会耗费太多时间来补能，这一举多得的充放电能力，也确实照顾到了咱们家庭的用车痛点。
写在最后
总体来看，捷途山海L7 PLUS的确在诸多方面都兑现了官方给出的宣传承诺。特别是在“旅行小房车”这件事上，它的动力续航、多变空间都能给予多方面的支持。我们不能说捷途山海L7 PLUS就是这个级别里的最佳家庭选择，但能真正解决家庭的用车痛点，还兑现了设计选择上的优势，相信它未来在消费市场中的口碑是不会差的
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