5万9千8，这价格砸下来，买的还是一辆带ACC自适应巡航的五门纯电小车，东风这次是真的不打算给对手留活路了。这消息一出来，我估摸着比亚迪海鸥的会议室里，烟头都得堆成山。
这已经不是简单的降价了，这简直就是把价格战的底裤都给扒了。要知道，东风纳米01这次年度改款，直接把起售价干到了6万以内，这背后藏着的，是东风集团一场伤筋动骨的自我革命。就在不久前，东风内部还乱成一锅粥，什么奕派、风神、纳米，几个牌子各打各的算盘，资源全部分散。市场不等人，再这么内耗下去，下一个被淘汰的可能就是自己。于是他们干脆把这三个品牌打包，塞进一个叫「东风奕派科技公司」的篮子里，想着劲儿往一处使。
这新款的纳米01，就是他们整合后打出的第一记重拳。外观小改，加了个挺清新的精灵绿，主要的心思都花在了年轻人看不到，但用起来特爽的地方。中控屏分辨率提到了1080P，车机内存也加到了8G，还弄了个全场景AI语音。最逗的是，居然还加了个宠物模式，这帮产品经理，是真把现在年轻人那点心思研究透了，知道你出门可能不带娃，但一定会带上你的猫猫狗狗。
主驾驶座不仅能六向电动调节，还给你配上了通风加热和记忆迎宾，这种在十几万车上才常见的配置，现在直接下放到了一个5万多的入门小车上，你能说它没诚意吗？马赫E十合一的电驱动，70kW的电机，日常代步绰绰有余。CLTC续航版本也多，从310公里到430公里，总有一款适合你。安全上也没含糊，主动刹车、碰撞预警、6个安全气囊，都给你配上了。
但就在你以为东风要靠这辆小车跟人死磕性价比的时候，它反手又甩出了一张王牌——奕派008的大五座版。如果说纳米01是在低端市场肉搏，那eπ008就是冲着中产家庭的钱包去的。这台车，官方叫它超级大五座，车长超5米，轴距过3米，后备箱放倒能扩展到快1900升，搬家都够了。
这辆车玩的就是一个豪华。内饰新增的暖山玉白配色，配上木纹饰板，高通骁龙8295P的芯片是标配。最夸张的是后排，那个叫电动魔毯座椅的东西，带腿托、通风、加热、按摩，还有一个独立的扶手屏。车顶上还给你按了个21.4英寸的娱乐大屏，支持手势控制。这哪是坐车，简直就是把飞机的头等舱搬了进来。
一边是极致性价比的入门小车，另一边是配置拉满的家庭SUV，一轻一重，一低一高。东风这套组合拳打得相当清晰，就是要用整合后的力量，在两个核心战场同时开火。纳米01月均三千五的销量和eπ008上月两千七的成绩，说明这个策略已经初见成效。
当然，市场是残酷的。纳米01面对的是比亚迪海鸥这种月销几万台的巨无霸，而eπ008所在的家庭SUV市场，更是挤满了理想、问界这样的强大对手。东风把刀举起来了，但能不能在血流成河的新能源市场里，真得砍出一条生路，市场这头猛兽，还没点头呢。
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