奇瑞“加班令”再引争议：风云A9L卖不动了？奇瑞逼门店加班4小时，网友：道歉有用要劳动法干嘛

‌奇瑞的“加班令”背后，藏着打工人的辛酸‌

最近奇瑞再次下发“加班令”，要求风云品牌门店加班到22点的新闻，引发了网友「热议」。

‌1. 为什么奇瑞非要门店加班？

‌2025年1-8月，奇瑞风云系列销量同比下滑12%，而比亚迪同价位车型夜间成交量占全天35%。夜间看车的，多是下班后的中年男性，他们白天忙工作，只有晚上能带家人试驾。

现在买车不是“一锤子买卖”，保养、贷款、置换全要服务跟进。隔壁吉利门店晚上提供免费接送试驾，奇瑞不跟就被甩开。

但加班真能换来销量吗？‌“晚上来10批客户，有8批是遛弯顺便问价的，真正下单的还没白天多。”公司要求加班，但没给加班费，只算“调休”，员工积极性可想而知。

‌2. 打工人如何保护自己？

• 看合同‌：劳动合同里“工作时间”写的是“综合工时制”还是“标准工时制”？后者加班必须给钱。

• ‌留证据‌：微信群加班通知、打卡记录全部截图备份，劳动仲裁用得上。

• ‌比同行‌：如果其他品牌门店早下班还销量高，说明问题不在营业时长，而是产品力或提成制度。

消费者能得到实惠吗？

‌表面看，晚上修车不用请假了，但业内人都懂：

• 深夜值班多是学徒工，保养可能漏步骤

• 急着下班容易催你“加项消费”，比如清洗节气门

‌总结3点‌

1. 车企拼服务是好事，但别让员工用健康买单

2. 晚上去买车记得带老司机验车，避免匆忙下单

3. 遇到强制加班，打12333比发朋友圈更有用

希望这篇能帮你看清“加班令”背后的门道。如果你也经历过4S店加班套路，或者有维权经验，欢迎在评论区分享！

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