2026款零跑C16增程六座崇礼试驾：空间大，续航真顶用
张家口崇礼那边风一吹，山路一绕，车的事儿就容易多起来。上周末我跟女儿一家回来，说起她那台纯电车（标着510公里续航），夏天开空调、爬坡啥的，其实也就三百出头，还得中途充个电。小孙女闹腾，她爸妈心里其实早有换车打算。这不，新上市的2026款零跑C16增程版刚好合适——他们看中了至尊版六座带激光雷达那个。
为啥非要六座？主要还是人多。我、老伴、亲家再加上女儿一家仨，一趟出去正好塞满，不用两辆车那么折腾。关键是这回试驾完，我是真觉得，这新C16比我想象中“厚道”不少。
说实话，我最先注意到的是它外观，不花哨但气派，有点低调又不失分量感。前脸封闭式格栅连着LOGO和贯穿日行灯，那线条拉得挺宽，看着顺眼；圆润的大灯组里边168颗LED珠子，据销售说晚上迎宾灯语很有仪式感。我倒没太在意这些细节，不过邻居老李见了直夸“像高级货”。
侧面门把手平时收进去，孩子摸来摸去都觉得新鲜，说是能降风阻——这个以前还真没注意过。窗户边镀铬亮条配常规屋顶，没有溜背设计，所以后排头部空间特敞亮。一圈黑色包围，也耐脏点，小区地下库刮蹭一下基本看不出来。
尾巴部分也挺讲究，那贯穿尾灯8毫米粗纤维管，据4S店师傅讲夜里识别度高。“你们这些年轻人爱玩花活”，我心想，但实际效果确实醒目。有意思的是群友阿军还专门问过，“你们那尾门是不是脚踢自动开？”他老婆抱娃买菜特别在意这功能，这次终于能拍胸脯答应他了。
进到驾驶舱，大屏幕直接晃眼，中控14.6英寸2.5K分辨率，比之前看的同价位SUV清楚多了。不知道是不是心理作用，总觉得字体图标比自家的电视机都大一号，对我们这种年纪的人来说操作起来省劲不少。“你好小零”的语音助手反应快，上次我随口让它放刘德华歌，它立马找出来，比手机靠谱些。
副驾前10.25英寸液晶仪表显示信息明白，该有的数据都有。据说内置高通骁龙8295芯片，这东西到底咋样咱也搞不懂，但导航切歌一点不卡顿是真的。而且21个扬声器+杜比全景声，有时候自己一个人在高速上听首《十年》，关窗沉浸感挺足。这配置冷门地方还有，比如第二排两个独立桌板，小孩写作业或者老人喝茶放报纸，用起来方便极了，以前谁想到MPV还能这样设计？
第三排空间原本以为鸡肋，其实做得蛮细致。我身高175cm坐进去，只要第二排稍微往前挪点腿部够用，而且头顶凹槽处理得不错，不会磕脑袋。杯架USB接口都安排到了，每个人手里的电子设备都有地儿充电。这些都是以前没怎么留意的小贴心之处，现在才发现真香。
储物方面，全员满载情况下后备箱209升，说不上巨大但日常短途游绰绰有余。如果把第三排全放倒，就是1022升纯平地台，装婴儿推车、大号行李箱甚至露营装备完全不是问题。有一次下雨回家，全身湿透拎了一堆菜，一脚扫过去后备箱自己弹开，当时差点笑出声来——科技果然解放双手啊！
安全性这里必须提一句，他们宣传材料写什么“核潜艇级热成型钢”，A柱B柱2000兆帕强度，还有9横3纵环状结构……具体参数记不得那么清楚，不过维修厂王师傅总念叨：“扛撞击还是靠料厚。”而且第三排专门加强过追尾防护，有钢板和1500兆帕环状梁，他指给我们看焊接工艺的时候还吐槽：“现在国产品牌越来越卷，都快赶超进口豪华那些玩命加料。”
主动安全配置丰富程度也是让我吃惊的一块，比如L2级辅助驾驶（128线激光雷达+28组传感器），据售后小哥私下透露，“高速领航辅助现在做得很聪明，下雨天识别障碍物能力提升明显。”朋友赵哥去年市区被提醒碰撞预警救了一次，他至今逢人就吹牛：“差点追尾，多亏那系统叫醒我！”
动力部分，本来担心1.5L发动机带动这么大个子会不会肉。但实际上主力输出靠170千瓦永磁同步电机，加速响应非常利索，高速100码以上再踩油门还有余劲，全家坐满超个慢车毫无压力。据群友测评百公里8秒多吧，也算够用了。而且38.7度磷酸铁锂电池支持280公里纯电续航，每天通勤四五十公里的话基本不用动油；长途模式增程器介入，很少需要特意找桩补能，大幅减少旅途中焦虑。（不过有人吐槽冬季极寒环境下实际续航缩水明显，这也是北方普遍现象。）
智能化体验方面，还有件冷知识值得分享：副驾驶娱乐屏15.6英寸，是哄娃神器！邻居王姐孩子吵闹时直接打开动画片，两小时安静如鸡，她发朋友圈炫耀半天。不过这个屏幕如果长时间暴晒偶尔死机，需要重启一下才能恢复正常，据售后来电话解释可能跟系统版本有关，让等OTA升级修复，好在影响不大就是麻烦一点罢了。另外据老司机爆料，新出的至尊版方向盘皮质偏软，如果汗手经常打滑，要考虑戴套或者定期擦拭保养，否则容易发黏变色……
最后插播一个维修趣事：之前隔壁楼陈叔刚买完半年，因为停车场石子卡进底盘护板缝隙导致异响，到4S店拆检免费解决，还顺便给检查了一遍悬挂螺丝紧固。他回来念叨：“服务态度不错，就是预约难约，要提前两周抢名额。”
其实每个人选家庭SUV考量角度不同，我们这一代图省事、省钱、省心，再加上一堆七七八八的小需求，就更挑剔一些。但总体这趟崇礼试驾下来，无论是空间舒适性还是智能体验，都让我对国产新能源又改观不少。当然嘛，用久之后有没有什么毛病，还得以后慢慢琢磨。不过目前看来，我已经开始劝亲戚准备入坑下一批新车型啦！
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